Industria naval española
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Detenidos 10 miembros de una banda de narcotráfico tras abrir fuego contra una patrullera de la Guardia Civil en Huelva
La investigación, que continúa abierta, ha permitido intervenir dos 'narcolanchas' y 5.926 kilogramos de hachís
elDiario.es (www.eldiario.es)
la verdad es que mola, lo que pueden hacer pero al final la dejarán morirse en el puerto...el día que aparezcan los motivos...
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Se cancela la obra prevista por la US Navy en el USS Arleigh Burke en Navantia Cadiz, según dicen por motivos operativos de la Navy.
La intervención prevista se centraba principalmente en casco y máquinas. Pero era la prueba para definir el modelo de mantenimiento de los buques de la clase desplegados en Rota. -
Lo leí aquí ayer:
La U.S. Navy cancela a última hora la entrada del destructor USS "Arleigh Burke” en Navantia Cádiz » Puente de Mando
La US Navy cancela a última hora la entrada del destructor “USS Arleigh Burke” en Navantia Cádiz, por motivos operativos.
Puente de Mando (www.puentedemando.com)
Lo importante ahora es saber cuales son esos motivos operativos, si es algo puntual o no.
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Navantia UK pone la quilla del primer FSS británico, el Resurgent - Defensa y Seguridad
Navantia avanza en los FSS británicos con la puesta de quilla del RFA Resurgent y el anuncio de los nombres de sus 2 gemelos
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Por si alguno está cerca el próximo jueves a las cuatro de la tarde, salvo que por cuestiones meteorológicas, logísticas o imprevistos de última hora haya que aplazarlo, es la botadura de barcol de mayores dimensiones construido hasta el momento Astilleros Gondán, en Figueras.
Se trata del Edda Fjord, es un buque multiservicio para energías marinas (Ocean Energy Support Vessel: OESV). Con sus 125 metros de eslora, 23 metros de manga y 7.000 toneladas de desplazamiento cuando concluya su construcción. Tendrá propulsión híbrida y acomodación para 180 personas.Su entrega definitiva está prevista para la segunda mitad del 2027 y el coste 125 millones de euros.
En este momento también están construyendo dos de las cuatro patrulleras que les encargo indonesia por 150 millones de euros. Buques de 70 metros de eslora para patrulla de vigilancia pesquera. Ya les había construido otras dos con algo menos de eslora.
Y entre las construcciones en espera dos barcos de investigación para el Gobierno de Alemania que es el mayor contrato firmado por Gondán, de 270 millones de euros, y el mayor de buques oceanográficos de un astillero español.
