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Por Tierra Mar y Aire

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Aviación comercial

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  • VorlonV
    VorlonV
    Vorlon
    escribió en Última edición por
    #109

    33 metros de largo.
    Del tamaño del A220.

    https://fly-news.es/aviacion-comercial/aviones/aviones-corporativos/dassault-presenta-el-falcon-10x/

    🔥👽☠️
    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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    0
    • LazarusL
      LazarusL
      Lazarus
      escribió en Última edición por
      #110

      La diferencia entre BusinessJet grande y AirLiner pequeño es cada vez mas borrosa.

      1 Respuesta Última respuesta
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      • B
        B
        blasdelezo
        escribió en Última edición por
        #111

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        La española Amparo Moraleda, nueva presidenta de Airbus

        Desde la compañía han destacado la experiencia y capacidad de liderazgo de Moraleda, así como su profundo conocimiento del sector industrial y tecnológico.La directiva dará el salto a la pre ...

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        Infodefensa (www.infodefensa.com)

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        • B
          B
          blasdelezo
          escribió en Última edición por
          #112

          Rutas de casi 10.000 millas y 22h sin escalas..

          https://fly-news.es/aviacion-comercial/primer-vuelo-airbus-a350-1000-ulr-de-qantas/

          1 Respuesta Última respuesta
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          • VorlonV
            VorlonV
            Vorlon
            escribió en Última edición por
            #113

            No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
            Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

            🔥👽☠️
            ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

            B 1 Respuesta Última respuesta
            0
            • lepantoL
              lepantoL
              lepanto
              escribió en Última edición por
              #114

              Vete a Australia y Nueva Zelanda, ya verás que experiencia. Ahora que hay más competencia, te puedes permitir escalas largas en otro tiempo no, o costaba un pastizal el descanso.

              El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

              1 Respuesta Última respuesta
              0
              • VorlonV Vorlon

                No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
                Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

                B
                B
                blasdelezo
                escribió en Última edición por blasdelezo
                #115

                @Vorlon dijo en Aviación comercial:

                No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
                Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

                Les sedan como a MA Barracus en "El equipo A ". :)

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • R
                  R
                  rblazquez
                  escribió en Última edición por
                  #116

                  No todo es transportar personas, para el transporte de mercancías caras y no de gran volumen puede ser muy interesante hacerlo vuelos tan largos

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • lepantoL
                    lepantoL
                    lepanto
                    escribió en Última edición por
                    #117

                    Mercado hay, pero como transporte de viajeros es una tortura, si por optimizar explotan sus posibilidades de autonomía.

                    El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                    1 Respuesta Última respuesta
                    0
                    • B
                      B
                      blasdelezo
                      escribió en Última edición por
                      #118

                      Turquía está creciendo mucho en todos los sentidos..!!

                      Link Preview Image
                      Estambul supera a Heathrow e inaugurará su cuarta pista a finales de 2026 – Avion Revue Internacional

                      Después de pruebas, se espera que la nueva pista quede totalmente operativa en el último trimestre de 2026.

                      favicon

                      Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

                      1 Respuesta Última respuesta
                      0
                      • VorlonV
                        VorlonV
                        Vorlon
                        escribió en Última edición por
                        #119

                        Parece que la Universidad de Salamanca algo bien esta haciendo en una escuela que iba camino de la desaparición.

                        Link Preview Image
                        Adventia crece y marca nuevo récord en matriculación – Avion Revue Internacional

                        En concreto, el número de matriculaciones ha crecido un 30% respecto al curso anterior, consolidando la creciente demanda de la formación.

                        favicon

                        Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

                        🔥👽☠️
                        ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                        0
                        • VorlonV
                          VorlonV
                          Vorlon
                          escribió en Última edición por Vorlon
                          #120

                          El avión regional híbrido-eléctrico ES-36 sale a la luz y JSX acuerda comprar hasta 100 unidades
                          Heart Aerospace construye el primer prototipo del ES-36 en Los Ángeles y proyecta su entrada en servicio comercial para 2031.

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                          El avión regional híbrido-eléctrico ES-36 sale a la luz y JSX acuerda comprar hasta 100 unidades

                          Heart Aerospace construye el primer prototipo del ES-36 en Los Ángeles y proyecta su entrada en servicio comercial para 2031.

                          favicon

                          Aviacionline (www.aviacionline.com)

                          IBERIA celebra 100 años.

                          Just a moment...

                          favicon

                          (www.scramble.nl)

                          🔥👽☠️
                          ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                          0
                          • B
                            B
                            blasdelezo
                            escribió en Última edición por blasdelezo
                            #121

                            Con el máximo de carga de 111 toneladas puede recorrer 8.700 Km..

                            https://actualidadaeroespacial.com/vuelo-inicial-del-a350f-el-nuevo-carguero-de-airbus/

                            1 Respuesta Última respuesta
                            0
                            • VorlonV
                              VorlonV
                              Vorlon
                              escribió en Última edición por
                              #122

                              El portón trasero hace innecesario asegurar la cola mientras se carga o descarga.

                              Deberían instalarse en algún momento en los MRTT

                              🔥👽☠️
                              ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                              • B
                                B
                                blasdelezo
                                escribió Última edición por
                                #123

                                Link Preview Image
                                Una oleada de amenazas de bomba en aviones europeos provoca decenas de aterrizajes de emergencia y alertas en aeropuertos

                                Una oleada de amenazas de bomba en aviones europeos obliga a decenas de aterrizajes de emergencia y alertas en aeropuertos. Las alertas han resultado falsas

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                                RTVE.es (amp.rtve.es)

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