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Por Tierra Mar y Aire

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Aviación comercial

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  • B
    B
    blasdelezo
    escribió en Última edición por
    #106

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    Air Europa sella el pedido de 40 A350-900 – Avion Revue Internacional

    Air Europa ha presentado este jueves en Fitur el pedido en firme cerrado a finales del pasado año con Airbus para la próxima incorporación.

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    Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

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    • A
      A
      ajamba
      escribió en Última edición por
      #107

      Interesante intervención de Florent Massou, COO de Airbus Commercials Aircrafts, en una jornada sobre aeronáutica organizada por TEDAE.

      "Respecto a la situación actual de las grandes potencias mundiales, Massou hizo una foto de ela sityación actual . “Si se observa a Estados Unidos hoy —en relación con Venezuela, con el acuerdo sobre tierras raras con Ucrania, con Groenlandia—, todo lo que hace es intentar ampliar su territorio de control, no solo de influencia, sino de control directo, para tener una mayor parte de lo que el mundo puede ofrecer dentro de sus propios límites.

      Si se va a China, sus acciones son muy claras: quieren depender de sí mismos y obtener todo lo que necesitan externamente en el mundo para hacer internamente en China lo que consideran necesario. De ahí las adquisiciones de tierras en África, etcétera, etcétera, y la forma —bastante torpe— en la que están financiando a otros países. Así es como esas dos potencias llevan muchos años pensando de manera diferente, y ahora eso se acelera.

      Se puede ver a Rusia y Ucrania de una forma similar. Y luego está Europa, donde seguimos creyendo que intercambiar cada vez más es lo que nos permitirá ser una parte rica del mundo, al mismo tiempo que intentamos liderar en sostenibilidad. Vivimos, por tanto, una cierta paradoja en comparación con la forma en que otras potencias geopolíticas están pensando"

      Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

      Erwin Rommel

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      • VorlonV
        VorlonV
        Vorlon
        escribió en Última edición por
        #108

        8 Cirrus Sr22 para Adventia.
        Último intento de la Universidad de Salamanca por salvar la vieja Escuela Nacional de Aeronáutica.

        Que dicen, un desastre.

        🔥👽☠️
        ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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        • VorlonV
          VorlonV
          Vorlon
          escribió en Última edición por
          #109

          33 metros de largo.
          Del tamaño del A220.

          https://fly-news.es/aviacion-comercial/aviones/aviones-corporativos/dassault-presenta-el-falcon-10x/

          🔥👽☠️
          ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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          • LazarusL
            LazarusL
            Lazarus
            escribió en Última edición por
            #110

            La diferencia entre BusinessJet grande y AirLiner pequeño es cada vez mas borrosa.

            1 Respuesta Última respuesta
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            • B
              B
              blasdelezo
              escribió en Última edición por
              #111

              Link Preview Image
              La española Amparo Moraleda, nueva presidenta de Airbus

              Desde la compañía han destacado la experiencia y capacidad de liderazgo de Moraleda, así como su profundo conocimiento del sector industrial y tecnológico.La directiva dará el salto a la pre ...

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              Infodefensa (www.infodefensa.com)

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              • B
                B
                blasdelezo
                escribió en Última edición por
                #112

                Rutas de casi 10.000 millas y 22h sin escalas..

                https://fly-news.es/aviacion-comercial/primer-vuelo-airbus-a350-1000-ulr-de-qantas/

                1 Respuesta Última respuesta
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                • VorlonV
                  VorlonV
                  Vorlon
                  escribió en Última edición por
                  #113

                  No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
                  Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

                  🔥👽☠️
                  ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

                  B 1 Respuesta Última respuesta
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                  • lepantoL
                    lepantoL
                    lepanto
                    escribió en Última edición por
                    #114

                    Vete a Australia y Nueva Zelanda, ya verás que experiencia. Ahora que hay más competencia, te puedes permitir escalas largas en otro tiempo no, o costaba un pastizal el descanso.

                    El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                    1 Respuesta Última respuesta
                    0
                    • VorlonV Vorlon

                      No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
                      Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

                      B
                      B
                      blasdelezo
                      escribió en Última edición por blasdelezo
                      #115

                      @Vorlon dijo en Aviación comercial:

                      No hay persona humana que soporte 22 horas de vuelo en clase turista.
                      Donde esten las escalas para estirar piernas y tomarte algo.

                      Les sedan como a MA Barracus en "El equipo A ". :)

                      1 Respuesta Última respuesta
                      0
                      • R
                        R
                        rblazquez
                        escribió en Última edición por
                        #116

                        No todo es transportar personas, para el transporte de mercancías caras y no de gran volumen puede ser muy interesante hacerlo vuelos tan largos

                        1 Respuesta Última respuesta
                        0
                        • lepantoL
                          lepantoL
                          lepanto
                          escribió en Última edición por
                          #117

                          Mercado hay, pero como transporte de viajeros es una tortura, si por optimizar explotan sus posibilidades de autonomía.

                          El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                          1 Respuesta Última respuesta
                          0
                          • B
                            B
                            blasdelezo
                            escribió en Última edición por
                            #118

                            Turquía está creciendo mucho en todos los sentidos..!!

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                            Estambul supera a Heathrow e inaugurará su cuarta pista a finales de 2026 – Avion Revue Internacional

                            Después de pruebas, se espera que la nueva pista quede totalmente operativa en el último trimestre de 2026.

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                            Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

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                            • VorlonV
                              VorlonV
                              Vorlon
                              escribió en Última edición por
                              #119

                              Parece que la Universidad de Salamanca algo bien esta haciendo en una escuela que iba camino de la desaparición.

                              Link Preview Image
                              Adventia crece y marca nuevo récord en matriculación – Avion Revue Internacional

                              En concreto, el número de matriculaciones ha crecido un 30% respecto al curso anterior, consolidando la creciente demanda de la formación.

                              favicon

                              Avion Revue Internacional (www.avionrevue.com)

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                              ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                              • VorlonV
                                VorlonV
                                Vorlon
                                escribió en Última edición por Vorlon
                                #120

                                El avión regional híbrido-eléctrico ES-36 sale a la luz y JSX acuerda comprar hasta 100 unidades
                                Heart Aerospace construye el primer prototipo del ES-36 en Los Ángeles y proyecta su entrada en servicio comercial para 2031.

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                                El avión regional híbrido-eléctrico ES-36 sale a la luz y JSX acuerda comprar hasta 100 unidades

                                Heart Aerospace construye el primer prototipo del ES-36 en Los Ángeles y proyecta su entrada en servicio comercial para 2031.

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                                Aviacionline (www.aviacionline.com)

                                IBERIA celebra 100 años.

                                Just a moment...

                                favicon

                                (www.scramble.nl)

                                🔥👽☠️
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                                • B
                                  B
                                  blasdelezo
                                  escribió en Última edición por blasdelezo
                                  #121

                                  Con el máximo de carga de 111 toneladas puede recorrer 8.700 Km..

                                  https://actualidadaeroespacial.com/vuelo-inicial-del-a350f-el-nuevo-carguero-de-airbus/

                                  1 Respuesta Última respuesta
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                                  • VorlonV
                                    VorlonV
                                    Vorlon
                                    escribió en Última edición por
                                    #122

                                    El portón trasero hace innecesario asegurar la cola mientras se carga o descarga.

                                    Deberían instalarse en algún momento en los MRTT

                                    🔥👽☠️
                                    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                                    0
                                    • B
                                      B
                                      blasdelezo
                                      escribió Última edición por
                                      #123

                                      Link Preview Image
                                      Una oleada de amenazas de bomba en aviones europeos provoca decenas de aterrizajes de emergencia y alertas en aeropuertos

                                      Una oleada de amenazas de bomba en aviones europeos obliga a decenas de aterrizajes de emergencia y alertas en aeropuertos. Las alertas han resultado falsas

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                                      RTVE.es (amp.rtve.es)

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