Marina China
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Según Naval News se puede confirmar que China está construyendo más aerodeslizadores gigantes de la clase Zubr.
En 2014, China adquirió cuatro aerodeslizadores Zubr del Proyecto 1232.2 (clase Pomornik) a Ucrania. Los dos primeros se construyeron en Ucrania, donde habían estado durante la época soviética. Los dos últimos se ensamblaron a partir de kits en China. Esto le proporcionó a China los conocimientos necesarios para comenzar a construir sus propios Zubr.
Hasta ahora, solo se había informado de la construcción de dos unidades de la versión local, denominada Tipo 728. Pero dicen que se puede confirmar que se han construido al menos cinco, posiblemente más. Esto eleva su número a un mínimo de nueve buques, la mayor de cualquier país. Rusia, heredera de la flota soviética, solo cuenta con dos en servicio, mientras que Grecia opera cuatro. Una flota de entre 10 y 12 buques no es descabellada, y China podría construir más si así lo desea aún no está claro cuántos buques de la clase Zubr planea construir China, ya que a diferencia de la mayoría de los países, no divulgan públicamente los detalles de sus programas de construcción naval, lo que obliga a los analistas a reconstruir los acontecimientos a través de información de fuentes abiertas.
@lepanto
¿Se sabe cuál será su base?
Más información:«Los modelos posteriores fabricados por Ukroboronprom para la República Popular China se reporta que alcanzan una velocidad máxima de 63 nudos. El alcance de 300 millas náuticas se obtiene navegando a una velocidad de crucero de 55 nudos. Una versión construida bajo licencia de este modelo está en servicio con la Armada del Ejército Popular de Liberación de China, designada como Tipo 958.» -
Hay fuentes que limitan esas 300 millas a 55 nudos a la mitad, la base pueden tenerla en donde consideren pero se debe tener muy en cuenta el desgaste que sufren cuando están en tierra parados. Por lo que de cara a una previsible intervención en Taiwan deberían a sentarse en un punto cercano de la costa para sacarle rendimiento a la velocidad en los viajes ida y vuelta.
Eso consume una barbaridad y en mi opinión solo pueden reabastecerse en tierra, la vuelta para recargar personal y vehículos obliga también a repostar. -
Las imágenes satelitales de la construcción del futuro portaaviones chino Tipo 004 en los astilleros de Dalian en febrero de 2026 mostraron dos compartimentos blindados para reactores y una estructura que se asemeja a una estructura de contención dentro del casco del buque, lo que respalda la hipótesis de un portaaviones de propulsión nuclear.
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El gigantismo asoma en todas partes, China también impulsa sus propias visiones de buques de combate de superficie ultragrandes y nuevas evidencias revelan que está construyendo un diseño más grande, lo que indica un cambio en las prioridades navales dentro de la línea que venía siguiendo.
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En un thread de Twitter, mostraban eso mismo, y los dos grandes cuadrados que aqui identifica como silos VLS, los identificaba como los lugares donde irian dos reactores nucleares, y todo eso seria la base de un futuro CVN Chino.
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El tiempo dirá.
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¿Tienen los chinos el problemas de la falta de tripulaciones de las marinas occidentales ? Lo del gigantismo es síntoma de la imagen que se tiene de uno mismo
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Si lo tienen no lo dicen, pero viendo como evoluciona su sociedad, el número de personal acabará pasando factura. De todos modos tienen de momento para dar y tomar.
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China en el Ártico, el replanteamiento de su estatus como potencia global
Pekín despliega inversión, ciencia y cooperación militar con Rusia para asegurar recursos, rutas árticas y presencia estratégica global
Defensa.com (www.defensa.com)
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Portaaviones Fujian: rumbo a la plena operatividad - Defensa y Seguridad
Global Times sitúa al tercer portaaviones chino en la fase decisiva hacia su plena capacidad de combate en 2026
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Menuda reforma le han echo los chinos a su destructor ruso, se supone que al resto también.
China replaces all Russian systems on Taizhou destroyer to gain wider and faster missile coverage
China unveils Taizhou destroyer upgrade with 48-cell VLS replacing Russian combat systems, expanding air defense, long range strike, and anti-submarine warfare
(www.armyrecognition.com)
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Ley de vida, o eso, o retirarlos, el salto de la marina china en estos años es bestial y el buque estaba obsoleto, supongo que la electrónica también fue cambiada para una integración total con el resto de la flota, ahora les pueden sacar otros veinte años más de servicio, si las maquinas aguantan.
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Se diria que lo han cambiado todo...salvo las maquinas.
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A mí me sorprende que no lo de den baja sin más, intuitivamente uno pensaría que les sale más a cuenta hacer uno completamente nuevo, más aún al ritmo que están sacando destructores y cruceros. También es cierto que de los cuatro que tienen los dos últimos se botaron en 2004, veremos si la actualización la aplican solo a estos dos o también a los dos anteriores que son buques que se empezaron a construir antes del colapso de la URSS. Con todo alguna virtud tendrán para optar por esto y no un Type 52 o 55, quizás simplemente urgencias.
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China despliega el primer buque de asalto anfibio Tipo 076, el Sichuan, para realizar pruebas – Galaxia Militar
China ha desplegado su primer buque de asalto anfibio Tipo 076, el Sichuan, para realizar pruebas marítimas interregionales en el Mar de China Meridional, lo qu
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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@bandua se actualizan los cuatro. Y el motivo de no ir a la chatarra, juventud del casco que ante la evaluación previa se inclinó por esa opción, quizás con unos pocos años más, reconversión en frigoríficos o lavadoras.
