Marinas de Noruega y Dinamarca
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Publicado el programa noruego de modernización naval para la construcción de 28 buques estandarizados para la Armada y la Guardia Costera. Adjudicado principalmente a la industria nacional, el proyecto tiene como objetivo reemplazar ocho clases de buques con dos plataformas modulares capaces de realizar misiones que abarcan desde la vigilancia marítima hasta la protección de infraestructuras submarinas.
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Si, y en menos de un mes Noruega resuelve su disputa con NHIndustries sobre sus helicópteros NH90 por 305 millones de euros.
Tratarán a patadas sus fragatas y helicópteros, pero la asesoría jurídica es de primera. Pero ojo, que viendo su estrategia, a ver sus suministradores que contratos les firman si se los firman. Pueden acabar siendo unos apestados, ya los hay por temas de pagos y puede aparecer una nueva clase de apestado por picapleitos.Realmente lo han apañado con una recompra de NHI para su uso como repuestos. Intuyo que un justiprecio por ellos. Que de los 2.800 M de reclamación va un trecho.
Y nosotros ha sido un "descuento" de mantenimiento que ni se acerca al coste de una fragata. Un venga, y si te contrato esto que no te contrataré no me lo cobras. Lo que nos joroba, aunque en Navantia todo suma (o resta...), es la imagen. Y que de paso les compramos misiles lo que vale la fragata o dos.
De primera es su aparato de relaciones públicas. Y su aparato jurídico mercantil y de arbitraje que no ha cedido, eso es muy importante también.
Sus suministradores futuros van a ser los alemanes con los submarinos, su industria, el ámbito escandinavo, y los americanos. A estos últimos no les demandan aunque manden un avión de papel.
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A ver si os suena de algo esta historia, se parece sospechosamente a como terminó lo de la fragata woke:
Noruega resuelve su disputa con NHIndustries sobre sus helicópteros NH90 por 305 millones de euros. – Galaxia Militar
En junio de 2022, el Ministerio de Defensa noruego anunció que no solo retiraría prematuramente sus helicópteros NH90 del servicio, sino que también pediría a su fabricante que les reembolsara el dinero después de recuperarlos.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
@Pepillo pues parecían tontos estos noruegos, pero primero las fragatas y después los helos.
Yo soy proveedor y el material se los vendo a precio de cuerno de unicornio, por si acaso.
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Noruega se va a los 6 submarinos Type 212CD - Defensa y Seguridad
Oslo ordena 2 unidades adicionales Tipo 212CD a ThyssenKrupp Marine Systems
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Los noruegos no se apuntan al Indo Pacífico?
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@Milites ¡Alaaaaa! ¡vaya cuña has metido ahí! ¡los GG.OO. no pillarán la ironía, hombre, que están con el vermut!
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Vikingos traidores...
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Ayer el grupo noruego Kongsberg anunció la firma de un contrato por valor de 290 millones de euros para el desarrollo del sistema de gestión de combate para los futuros submarinos Tipo 212CD encargados por Noruega y Alemania.
Este contrato es con KTA Naval Systems, una empresa conjunta entre el grupo alemán TKMS, su filial Atlas Electronics y Kongsberg Defense & Aerospace, fundada en 2017. Esta empresa es responsable del desarrollo del Sistema de Gestión. -
El gobierno noruego ha decidido ejercer una opción de compra de dos nuevos helicópteros Leonardo AW101 "SAR Queen". Esta decisión elevará a 18 la flota de AW101 dedicada a operaciones de búsqueda y rescate (SAR) del país y supone que podría fortalecer las posibilidades del AW101 Merlin en la competencia para equipar las futuras fragatas Tipo 26 de Noruega como helicópteros antisubmarinos.
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No creo que si @Pepillo duerme o no la siesta sea relevante
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Se sabía que desde Diciembre estaba eso previsto. Igualan el número de los alemanes.
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Estos países pobres, en fin.
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@Milites Refloto la comparativa entre el S-80 y el U-212A.
"Hemos tenido la suerte de poder contactar con el Teniente de Navío José Luis Bernal Sánchez, especialista del Arma Submarina de la Armada Española, que ha tenido la ocasión de embarcar a bordo del submarino italiano S-526 Todaro(...)"
Creo que la Marina Militare no volvió a invitarle al submarino...
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@ajamba dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:
Piden dos más U-212 CD, no deben haber salido malos.
Iba a meter la cuña del S-80, pero me esperaré, que si @Pepillo es un Almirante, todavía debe estar durmiendo la siesta.
Resulta curioso leerte esto hace dos días con la conclusión de que no habrán salido malos, y leerte al día siguiente cuando la noticia es de dos S80 más que no te parece bien:
La Armada encarga a Navantia el estudio de dos S-80 más.
Pues qué queréis que os diga, que reitero mi opinión al respecto. Mejor acabar la serie de cuatro y usarla como lanzadera de nuevas tecnologías y hasta que no se haya hecho la gran carena del S-84 quietecitos. Ir incorporando, modernizando, adaptando y manteniéndolos y ya nos ponemos a planear una nueva serie, esta sí, de S-90 que esté en la parrilla de salida con el KSS-III, la clase Taigei, el A-29 y el U-212CD.
Y como has podido comprobar, soy Almirante y por ello me encargué de ordenar dos más al levantarme de la siesta XD
Hoy al levantarme pediré un CATOBAR :blush:
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@ajamba dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:
Piden dos más U-212 CD, no deben haber salido malos.
Iba a meter la cuña del S-80, pero me esperaré, que si @Pepillo es un Almirante, todavía debe estar durmiendo la siesta.
Resulta curioso leerte esto hace dos días con la conclusión de que no habrán salido malos, y leerte al día siguiente cuando la noticia es de dos S80 más que no te parece bien:
La Armada encarga a Navantia el estudio de dos S-80 más.
Pues qué queréis que os diga, que reitero mi opinión al respecto. Mejor acabar la serie de cuatro y usarla como lanzadera de nuevas tecnologías y hasta que no se haya hecho la gran carena del S-84 quietecitos. Ir incorporando, modernizando, adaptando y manteniéndolos y ya nos ponemos a planear una nueva serie, esta sí, de S-90 que esté en la parrilla de salida con el KSS-III, la clase Taigei, el A-29 y el U-212CD.
Y como has podido comprobar, soy Almirante y por ello me encargué de ordenar dos más al levantarme de la siesta XD
Hoy al levantarme pediré un CATOBAR :blush:
@Pepillo dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:
Resulta curioso leerte esto hace dos días con la conclusión de que no habrán salido malos, y leerte al día siguiente cuando la noticia es de dos S80 más que no te parece bien:
¡Pues claro! ahora que ya están lanzados lo mejor que podemos hacer con ellos es usarlos como plataformas de evaluación y test, por eso considero que es mejor acabar la primera serie.
ACABAR de construir los submarinos que será más dificil de lo que parece, hacer la gran carena del S-84 cuando toque y solo entonces empezar con los S-90 el nuevo diseño.
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Los U-212CD no deben haber salido malos, que por eso repiten.
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@ajamba dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:
Los U-212CD no deben haber salido malos, que por eso repiten.
Lo mismo se aplicaría a los S80 entonces, ¿no?
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Si, con un pero, que ellos ya los llevan usando más tiempo que nosotros AIP incluido. Por lo demás ojala nosotros lleguemos a superar la flotilla anterior. Cuatro siempre me parecieron pocos, pero eso no evita que al bicho lo mire con recelo por ahora.
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@ajamba dijo en Marinas de Noruega y Dinamarca:
Los U-212CD no deben haber salido malos, que por eso repiten.
Lo mismo se aplicaría a los S80 entonces, ¿no?
@Pepillo Pero que yo me refiero a que opino que quizás deberíamos mejorarlos.
Porque una cosa es que se sumerjan y emerjan y otra es que estén en la carrera global.
En vez de 4+2 ahora, 4+4 después.
