Otras marinas europeas
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La ceremonia de corte de acero del futuro Luís de Camões, el primero de los dos nuevos buques de suministro para la Marinha portuguesa, tuvo lugar el viernes 14 de noviembre en el astillero ADA del grupo turco STM en la bahía de Tuzla. Su entrega está prevista para 2028.
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porqué los portugueses no nos compran barcos, no lo entiendo...
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@docestrange Lo entiendes si te digo que el astillero turco STM, le hace los dos por 100 millones de euros.
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Y lo mismo nos va a pasar con el concurso de fragatas me temo. Con la 110 no me salen los números a parte que habría que ofrecerles la 32VLS. Para mi Navantia comete un error ofreciendo la 110, debería intentar con la Alfa 4000 yo creo que es el navio que mejor se adapta a la realidad portuguesa aunque seguro que se dejan liar por los pérfidos.
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O los franceses, que ya se pusieron manos a la obra con su FDI.
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Pues a como esta el kilo de fragata se van a dejar los cuartos, y no veo yo a los vecinos soltando billetes a diestro...Tal vez mejor con la Alfa4000 que con una F110 creo que se pasa de frenada.
Por cierto, pensaba que solo era españoles y franceses. ¿ingleses tambien?¿Babcok con Type31?
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En Portugal no sería de extrañar una oferta británica, pues siempre fueron muy amiguetes. Después hay un tema a nivel nacional en foros como aquí, de no sucumbir a los cantos de la EPC, pues se temen que no teniendo la cartera muy repleta, se queden ahí y no vuelvan a ver fragatas en la Marinha en los próximos 50 años, pues también su clase política es dejada en temas de defensa.
El modelo de Navantia sería el más pequeño de los posibles contendientes habituales y el precio también estaría entre los más bajos salvo oferta de un tapado.
