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Por Tierra Mar y Aire

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US Navy

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  • lepantoL lepanto

    @ascua Sin dudar de los números, ahí tiene que haber algo más no publicado, yo que se parte del desarrollo o algo así, pues el precio a repartir entre los aparatos me parece caro, no, bestialmente caro.

    K Desconectado
    K Desconectado
    Karras
    escribió Última edición por
    #172

    @lepanto dijo en US Navy:

    pues el precio a repartir entre los aparatos me parece caro, no, bestialmente caro

    A lo mejor, y digo a lo mejor, porque quien cuelga dos depósitos de combustible puede colgar más cosas, es decir, eso es un dron de ataque de los de toda la vida, que lo disfacen de refulling para que les den el visto bueno......pues vale, para vosotros la perra gorda. A los rusos y a los chinorros no les hacen falta andar haciendo el ganso de esa manera, ellos les cuelgan dos misile shipersónicos y al que no le guste a la cárcel de por vida. :-) En occidente tenemos que engañar a la borregada votante.
    Por cierto ¿ Le hace falta catapulta ? O con un Skyjump le sobra.

    GonsoG 1 Respuesta Última respuesta
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    • K Karras

      @lepanto dijo en US Navy:

      pues el precio a repartir entre los aparatos me parece caro, no, bestialmente caro

      A lo mejor, y digo a lo mejor, porque quien cuelga dos depósitos de combustible puede colgar más cosas, es decir, eso es un dron de ataque de los de toda la vida, que lo disfacen de refulling para que les den el visto bueno......pues vale, para vosotros la perra gorda. A los rusos y a los chinorros no les hacen falta andar haciendo el ganso de esa manera, ellos les cuelgan dos misile shipersónicos y al que no le guste a la cárcel de por vida. :-) En occidente tenemos que engañar a la borregada votante.
      Por cierto ¿ Le hace falta catapulta ? O con un Skyjump le sobra.

      GonsoG Desconectado
      GonsoG Desconectado
      Gonso
      escribió Última edición por
      #173

      @Karras Al fin y al cabo, la fiesta se paga con el dinero de la "borregada votante". Alguna consideración habrá que tener con ellos. Y en base a la experiencia, mejor estar en manos de ellos

      1 Respuesta Última respuesta
      0
      • lepantoL Desconectado
        lepantoL Desconectado
        lepanto
        escribió Última edición por
        #174

        Al final a parte de ser gasolinera volante, llevan incorporados sistemas de EW, inteligencia y lanzamiento de misiles.
        Sobre la forma de despegue de cubierta no tengo información fide digna.

        A 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • lepantoL lepanto

          Al final a parte de ser gasolinera volante, llevan incorporados sistemas de EW, inteligencia y lanzamiento de misiles.
          Sobre la forma de despegue de cubierta no tengo información fide digna.

          A Desconectado
          A Desconectado
          ajamba
          escribió Última edición por
          #175

          @lepanto Pues vaya combinación, ¿no hibiera sido mejor dejarlo en gasolinera y montar un buque multipropósito aparte?
          ¡Uy perdón! ¡se me olvidaba, que estamos hablando de la Armada Española! 🙄

          K 1 Respuesta Última respuesta
          0
          • A Desconectado
            A Desconectado
            ascua
            escribió Última edición por
            #176

            A ese precio, mejor dedicar un Superhornet a esas labores, como hacían hasta ahora...
            O ya puestos, un F-35 C en misiones de tankero, te sigue saliendo a cuenta, te sale mas barato y es una solución mas flexible...

            Es que, además, no da la sensación que ese bicho pueda llevar mucha mas sopa que un Rhino en versión tanquero, la verdad.
            Y tampoco me sirve de mucho que haga mas cosas a ese precio, la verdad.

            Ahí tiene que haber alguna cosa mas, como dice lepanto.

            1 Respuesta Última respuesta
            0
            • A ajamba

              @lepanto Pues vaya combinación, ¿no hibiera sido mejor dejarlo en gasolinera y montar un buque multipropósito aparte?
              ¡Uy perdón! ¡se me olvidaba, que estamos hablando de la Armada Española! 🙄

              K Desconectado
              K Desconectado
              Karras
              escribió Última edición por
              #177

              @ajamba dijo en US Navy:

              Pues vaya combinación, ¿no hubiera sido mejor dejarlo en gasolinera y montar un buque multipropósito aparte?

              Hablamos del Dron americano de cisterna.

              1 Respuesta Última respuesta
              0
              • lepantoL Desconectado
                lepantoL Desconectado
                lepanto
                escribió Última edición por
                #178

                Tiene similar tamaño al Super Hornet (15,5 x 9,5 metros), la motorización es una variante del motor utilizado en el MQ-4C Triton. Alguno de los siete construidos para pruebas mostraba misiles antibuque AGM-158C LRASM en los puntos de anclaje subalares y una bola sensora electroóptica bajo el morro, delante del tren de aterrizaje delantero.
                En principio todos llevan un ligero componente de ISR y algunas capacidades de retransmisión de comunicaciones y las capacidades de ataque quedan para una variante propia.
                Declaraciones del almirantazgo de la US Navy, dicen que puede extender el radio de combate sin reabastecimiento de 450 millas náuticas (830 km) del Super Hornet a más de 700 millas náuticas (1.300 km). El objetivo para la aeronave es poder suministrar 15.000 lb (6.800 kg) de combustible en total a entre 4 y 6 aviones con un alcance de 500 millas náuticas (930 km).

                A 1 Respuesta Última respuesta
                0
                • lepantoL lepanto

                  Tiene similar tamaño al Super Hornet (15,5 x 9,5 metros), la motorización es una variante del motor utilizado en el MQ-4C Triton. Alguno de los siete construidos para pruebas mostraba misiles antibuque AGM-158C LRASM en los puntos de anclaje subalares y una bola sensora electroóptica bajo el morro, delante del tren de aterrizaje delantero.
                  En principio todos llevan un ligero componente de ISR y algunas capacidades de retransmisión de comunicaciones y las capacidades de ataque quedan para una variante propia.
                  Declaraciones del almirantazgo de la US Navy, dicen que puede extender el radio de combate sin reabastecimiento de 450 millas náuticas (830 km) del Super Hornet a más de 700 millas náuticas (1.300 km). El objetivo para la aeronave es poder suministrar 15.000 lb (6.800 kg) de combustible en total a entre 4 y 6 aviones con un alcance de 500 millas náuticas (930 km).

                  A Desconectado
                  A Desconectado
                  ascua
                  escribió Última edición por
                  #179

                  @lepanto

                  ¿Y no sabrás en que números de combustible se mueven los Superhornet en versión tanquero?
                  Es que soy catalán y la pela es la pela... 🤤

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • lepantoL Desconectado
                    lepantoL Desconectado
                    lepanto
                    escribió Última edición por
                    #180

                    La versión denominada "Advanced Super Hornet" de tanques conformados (CFT), es de 515 galones de capacidad cada uno (1.946,7 litros) hablan de un total de 13.249 litros.
                    Hace unos cinco años Aviation Week señalaba que existían problemas "técnicos, estructurales y de soporte", que aparecieron cuando se hacían pruebas en portaviones.
                    Por el momento no hay más detalles. Lo más seguro es que los problemas estén asociados al estrés que sufre el avión cuando opera desde un portaviones, mucho más altos que en tierra. Otros factores que se consideron son el acceso a ciertos sistemas para realizar el mantenimiento y problemas de balance de pesos y que generaban arrastre aerodinámico hasta tal punto que era lo mismo (o peor) que llevar tanques alares.
                    Y no menos importante la Navy, quería una avión independiente para esas misiones. Sobre el coste, en las circunstancias actuales habría que ver hasta que punto hoy lo volverían a hacer.

                    1 Respuesta Última respuesta
                    0
                    • lepantoL lepanto

                      La US Navy confirmó que el primer avión autónomo de reabastecimiento aéreo Boeing MQ-25 Stingray está programado para volar en 2025 y comenzar su integración con un portaaviones en 2026.
                      Planean adquirir 76 Stingray por aproximadamente 13.000 millones de dólares, lo que los posicionará como un componente estándar de las futuras alas aéreas y liberará a los Super Hornets de la función de avión cisterna auxiliar, que actualmente absorbe una parte significativa de las misiones.
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                      yasiwY Desconectado
                      yasiwY Desconectado
                      yasiw
                      escribió Última edición por
                      #181

                      @lepanto
                      Pues lo que yo he encontrado de la GAO, es aún más caro: 209 millones la unidad (15900 millones de dólares el total). Ya les puede salir bueno...

                      Informe al Congreso sobre el MQ-25 Stingray - Noticias del USNI https://share.google/mGa8jizcCsipeq4Wk

                      "Violati Fulmina Regis"

                      1 Respuesta Última respuesta
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                      • lepantoL Desconectado
                        lepantoL Desconectado
                        lepanto
                        escribió Última edición por
                        #182

                        No se si se lo podrán permitir, pero al menos los tienen en tiempo y forma. Y en números importantes y no entre dudas de todo tipo y números menguantes.

                        1 Respuesta Última respuesta
                        0
                        • lepantoL Desconectado
                          lepantoL Desconectado
                          lepanto
                          escribió Última edición por
                          #183

                          Serán una mierda, pero los quieren exprimir todo lo que puedan, esta semana pasad Lockheed Martin instaló un lanzador M903 Patriot en un buque de combate litoral clase Independence USS Montgomery (LCS 8) en una demostración de conceptos de defensa aérea expedicionaria por parte de estos buques en el mar.
                          alt text
                          alt text

                          1 Respuesta Última respuesta
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                          • yasiwY Desconectado
                            yasiwY Desconectado
                            yasiw
                            escribió Última edición por
                            #184

                            Buenas cubierta tiene para aprovechar. Entre lo de los contenedores y esto lo mismo están haciendo marketing para intentar colocárselos a marinas de quiero y no puedo, como buques aprovechables y "vitaminados" si se quiere.

                            "Violati Fulmina Regis"

                            1 Respuesta Última respuesta
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                            • R Desconectado
                              R Desconectado
                              rblazquez
                              escribió Última edición por
                              #185

                              ¿ No es esto como lo que Pantsir encima de los buques rusos en el Mar Negro ? Un apaño para defensa aérea

                              1 Respuesta Última respuesta
                              0
                              • lepantoL Desconectado
                                lepantoL Desconectado
                                lepanto
                                escribió Última edición por
                                #186

                                Completamente.

                                1 Respuesta Última respuesta
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                                • LazarusL Desconectado
                                  LazarusL Desconectado
                                  Lazarus
                                  escribió Última edición por
                                  #187

                                  Entonces.... Con una bateria Patriot y un ferry de tercera mano RO-RO, tienes un sistema ABM maritimo ?

                                  1 Respuesta Última respuesta
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                                  • lepantoL Desconectado
                                    lepantoL Desconectado
                                    lepanto
                                    escribió Última edición por
                                    #188

                                    Te falta radar o la conexión de datos, pero el ejemplo es válido.

                                    1 Respuesta Última respuesta
                                    0
                                    Responder
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