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Por Tierra Mar y Aire

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Aviones de Entrenamiento

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  • VorlonV Desconectado
    VorlonV Desconectado
    Vorlon
    escribió en Última edición por Vorlon
    #138

    Sinceramente espero que salga bien, que no nos dé la pájara durante el desarrollo con pretensiones absurdas para subir el precio y todos puedan meter su juguete y que podamos tener un muy necesario relevo de la bicicleta.

    Sinceramente preferiría llave en mano el T346 block 20...
    Creo que la capacidad supersónica ha sido una excusa para no adquirir el italiano por las razones que fueran.
    Esa capacidad que solo en Europa tiene España y Turquía curiosamente, que ni en USA los Marines ni la Navy han tenido desde que entraron en la era del reactor es cuando menos una excepcionalidad.
    Excepcionalidad que en diferentes artículos de Air Forces Monthly o Combat aircraft testimonian que no se hace uso de ella salvo muy contadas ocasiones, y viendo como el entrenamiento aéreo actual tiende cada vez mas al simulador, careciendo incluso del biplaza los aviones de combate pues espero que sea una justificación que salga redonda.
    Que un dragón volador no llene páginas de 👻 👻

    Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

    Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

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    • VorlonV Desconectado
      VorlonV Desconectado
      Vorlon
      escribió en Última edición por
      #139

      El 741 de Matacán esta completamente disuelto.
      Podríamos asegurar que los 30 ejemplares ( solo entrenamiento puro) serán para el Ala 23 y que además , serán RED AIR, y reentrenamiento de pilotos de oficina en la misma base.
      ¿Patrulla Águila? Seguramente por el número de aviones, con el PC21 como relevo interino y traslado de base .

      Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

      Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

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      • A Desconectado
        A Desconectado
        ascua
        escribió en Última edición por
        #140

        Yo tambien me repensaria lo del motor, a dia de hoy ningun problema con el motor yanki pero en el 2040/2050/2060 el yanki no se donde andará, pero el EJ -2000 seguirá volando en los Tifones.

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        • GianksG Desconectado
          GianksG Desconectado
          Gianks
          escribió en Última edición por
          #141

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          (x.com)

          Parece que.......

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          • GianksG Desconectado
            GianksG Desconectado
            Gianks
            escribió en Última edición por
            #142

            Link Preview Image
            RAF tests Leonardo M-345 as possible successor to BAE Hawk

            The Royal Air Force (RAF) is looking at the Leonardo M-345 as a potential successor to its BAE Hawk T1 and T2 trainers.

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            Militär Aktuell (militaeraktuell.at)

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            • GianksG Desconectado
              GianksG Desconectado
              Gianks
              escribió Última edición por
              #143

              Textron presenta el Beechcraft T-346N
              https://theaviationist.com/2025/07/28/textron-unveils-beechcraft-t-346n/

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              • VorlonV Desconectado
                VorlonV Desconectado
                Vorlon
                escribió Última edición por
                #144

                La Fuerza Aérea portuguesa comprara 12 Cirrus Sr22 por 7'3 millones... Como relevo de los TB30 socata siendo el último usuario del mismo.

                Link Preview Image
                CIRRUS PARA A FORÇA AÉREA E BLACK HAWK PARA O EXÉRCITO [M2589 - 13/2025 ]

                Cirrus SR22T     Ilustração: Cirrus Na audição do ministro da Defesa na Comissão de Defesa Nacional ontem, 25 de fevereiro de 2025, Nuno Mel...

                favicon

                (www.passarodeferro.com)

                Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

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                • VorlonV Desconectado
                  VorlonV Desconectado
                  Vorlon
                  escribió Última edición por
                  #145

                  Sierra Nevada Corp... Ofrece a la US Navy un nuevo entrenador para sustituir al T45 Goshawk.

                  Link Preview Image
                  Freedom Family of Training Systems (FoTS) | SNC

                  Discover SNC’s Freedom Trainer, the advanced aircraft revolutionizing US Navy jet training. Offering unparalleled training excellence, cost efficiency, and carrier landing capabilities with a 16,000-hour airframe life. Learn more about SNC’s innovative aerospace solutions.

                  favicon

                  (www.sncorp.com)

                  Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                  Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

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                  • VorlonV Desconectado
                    VorlonV Desconectado
                    Vorlon
                    escribió Última edición por Vorlon
                    #146

                    Me recordaba a algún pájaro reciente.
                    Y diría que es un Textron Skorpion con alas en flecha y refinado aerodinamicamente en la trasera.

                    Freedom vs Scorpion.png

                    Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»

                    Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.

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                    • lepantoL Desconectado
                      lepantoL Desconectado
                      lepanto
                      escribió Última edición por
                      #147

                      Si, el parecido es enorme.

                      1 Respuesta Última respuesta
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