Ejército del aire
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Es flipante. La ministra anuncia en comisión de defensa la decisión. Una decisión. Punto. Ahora criticamos, si queremos. Presupuesto y plazo.
Los 5 buques más caros de La Flota filtraciones mentirosas a la prensa. Gastamos tiempo en pensar cosas que dicen que ocurrirán y no ocurrirán. No sabemos ni dinero ni tiempo.
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A ver si lo he entendido: insiste en la españolización del aparato pero al mismo tiempo¿dice que se empezará a adaptar con sistemas españoles después de recibir las 18 primeras unidades?
De todos modos, me suena a echarle arroz amarillo a un Kebab y llamarlo paella....
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Ahora toca "españollizar" todo lo posible, por eso el EURO-Puls es aleman...
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Según este perfil, los dos escuadrones del Ala14 se alternan en operatividad por falta de pilotos.
Pero que nada nos quité la ilusión de un CATOBAR y un par de LHD, que se va enterar el XI ping ese.
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Que la realidad no estropee una buena historia !
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Por eso el programa del Hurjet no solo va a ir destinado a entrenamiento
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Turquia, seguro que lo aprovecha para avion de ataque ligero (y aparecia en su boceto de CV)
Pero para España, no pasara de Entrenamiento.
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@frapu dijo en Ejército del aire:
Por eso el programa del Hurjet no solo va a ir destinado a entrenamiento
Mira Spain is diferent, cierto que aqui los listos del EdA y del Space, querian un grupo de ataque ligero, pero no sé para qué cvojones lo quiere. Son incapaces de tener 20 drones armados y se van a gastar las pasta en unos aviones que cargan los mismo que un dron Reaper.
Con esa filosofia mejor que se lo gasten en mas churros . El Hurjet es de entrenamiento y de ahí no lo saques, a no ser que seas un país bananero que tenga insurgencia en su territorio, porque ese avión no llega ni a la costa de marruecos, y eso que esta al lado, esa pollez de armarlo es tirar el dinero a lo tonto, y sino al tiempo.
Ya lo de meterlo en un portaaviones es de chiste, pero del malo. Menos carga que un Harrier y luego van poniendo verde al gordito B.
Por cosas así es cuando crees que no hay nadie inteligente al mando de la nave. -
El EdA no ha pedido ningún grupo de ataque ligero. De hecho la duda siempre ha sido si el avión de Talavera tendría alguna capacidad de lanzamiento de armas para entrenamiento o sólo sería un entrenador puro como será el T7 o és el T38.
Al contrario del F5BM que es un caza ligero.
Todo eso de cazas ligeros viene de foros y similares. -
Pues algo no cuadra en las cantidades, si van a sustituir a 19 F-M que creo que quedan y se piden 30 con opciones a más..... y de esos 30 de dos tipos distintos.......Porque los que se quieren hacer aqui no van a ser iguales que los hechos allí, estarán hispanizados , según ellos, por supuesto. A mi como si quieren construir 55 aqui, otra cosa es que haya tantos pilotos al año.
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Esa es la cuestión, por el camino que vamos.
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Realmente me referia a que, hoy dia se trabaja con 20 F5 y parece que nos sobra, al ver el programa Hurjet con 28-30 unidades, me imagino que ese excedente se utilizara para la unidades de reconversion o reentrenamiento asi como tambien para el CLAEX ( el cual usa algunas unidades del C101 y creeo que ultimas en retirar).
No veo al Hurjet en España como avion COIN ni llevando armamento alguno, sin contar las bombetas de practicas claro ( y menos aun en un CV español
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Seis o siete para futura patrulla acrobática y resto para entrenamiento, si engañamos a algún país Europeo que vengan a Talavera.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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¿Podrían mandarse algunos a las alas para que los pilotos tengan horas de vuelo?
Más horas de vuelo para pilotos,menos horas de vuelo para los cazas.Menor coste y desgaste.
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El EdA dice hoy una cosa, mañana otra y si hace falta respaldar con argumentos "militares" a lo que diga el que ocupe la poltrona en Moncloa, se hace y no pasa nada...
Cuando el AFJT de Airbus se postulaba desde el EdA, este que escribe llegó a oír que necesitábamos hasta 60 aviones con un escuadrón "top gun" incluido...
Luego donde dije digo, digo Diego... -
Seis o siete para futura patrulla acrobática y resto para entrenamiento, si engañamos a algún país Europeo que vengan a Talavera.
@Vorlon dijo en Ejército del aire:
Seis o siete para futura patrulla acrobática y resto para entrenamiento, si engañamos a algún país Europeo que vengan a Talavera.
No tengo pruebas pero tampoco dudas, de que la futura PATRULLA ÁGUILA, si está dotada con el Hürjet, estará formada por 5 aviones (ROMBO+SOLO) y un par de ellos de reserva.
Del pedido de 28/30 Hürjet, descontar unos 7 para ellos, en la misma base, es decir Ala 23 en Talavera.
El resto 21/23 irán al Ala 23 a sus 2 escuadrones.
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Ya que van a fabricarse o montarse en España, debería aprovecharse bien la inversión y retornos industriales.
En lugar de ir con fantasmadas de Hurjet embarcados,podrían hacer dos versiones,la de entrenamiento que ya existe,y una versión más avanzada que simule también lanzamiento de armas y tal,y un medido de unos 50 o 60 para el EdAE,a repartir entre:
-Talavera (quién mas tendría,y además las dos versiones):para sustituir F5 y tener una escuadrilla agresora.
-Albacete, Morón, Zaragoza, Torrejón y Canarias,para que los pilotos puedan acumular horas de vuelo,con la versión más avanzada.
Saludos.
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Qué el entrenador de la Escuela de Caza y Ataque tenga capacidad de lanzamiento de armas, posibilidad de hacer de policía aérea, o interceptación en caso de necesidad te lo compró.
La otra idea es peregrina, por dos razones..- La mayor parte del entrenamiento se hace con simulador precisamente para evitar horas de vuelo innecesariamente.
- introduces otro pájaro a mantener y operar y la cosa no está para dispendios.
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Pero el mantenimiento de aptitud de vuelo, se consigue solo con simulador o se le tienen que añadir horas de vuelo?
Si son necesarias horas de vuelo, quizás si interese tener aparatos para eso y desscansar plataformas más caras de operar/mantener. -
Hay unos estándares OTAN de horas de vuelo .
Si no lo haces con el pájaro en el que tienes que volar al combate al transporte etc, hacerlo con otro es hacerte trampas tu mismo.Para el general Bellanger, la Fuerza Aérea y Espacial se compromete a alcanzar, de aquí a 2030, este objetivo de 180 hdv en aviones armados cada año, a lo que se añadirán sesenta horas de vuelo en simulador, tal y como apunta el LPM 2024-2030.
Si Fernando Alonso no entrena con su coche de carreras, lo hace con otro de menores prestaciones tampoco puede esperar podio.
No es hacer horas de vuelo por rellenar una cartilla.
