@elgranmazapan dijo en F-35 Lightning II:
El F-35 para España
Quisiera hacer algunas preguntas y propuestas.
¿Cuánto F-35A necesita el EAyE?;yo digo que 36 ,es decir,un ala.
¿Cuántos F-35B necesita la Armada?;yo digo que 16 siendo mínimo 12.
¿Qué versión compraría España?;¿la bloque 4?
¿Cuánto costaría en total contando infraestructura,repuestos iniciales,capacitación y similar?;yo estimo que 11.000 millones.
¿Se puede pedir algún tipo de contraprestación en otra materia,como por ejemplo,su apoyo para exportar el S-80+?
¿Cómo afetaría esa adquicisión al FCAS?
¿Nos dejarían usar el F-35 contra Marruecos, incondicionalmente?**
** supongamos que hacemos cosas que no le conviene a EEUU
Propongo que el programa de compra del F-35 se llame en España "águila"
Son muchas preguntas, y dificilmente podemos dar respuestas correctas, poco mas que opiniones, hay van las mías.
-Estoy de acuerdo con lo de un ala, tomando el ejemplo de los f18 y el faca son 36, pero el f35 no tiene doble mando ni necesitas un esc ocu. Con 30 tienes un buen ala (24 son escasos, minimos) hay que contar que alguno tendras de dejar en EEUU o donde sea que mandes los pilotos a hacer conversión. Total de 30-35.
Para la armada mi número es 15, mas que nada porque el avión es mas difícil de mantener y tiene porcentajes de disponibilidad discretos, con eso puedes tener unos 9-10 siempre disponibles.
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Versión?? Esta es fácil, la última posible, si algo bueno tiene que lleguemos tan tarde al f35 es que no nos comemos las chufas que salen de las primeras series (no me refiero solo al f35, en general a todos los cazas)
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Coste total con todo, talleres, cursos, licencias, equipos y el bicho, el armamento no lo meto, pensemos en unos 250 M × 50 aparatos (de media, junto A y B) 12.500 M
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Contraprestaciones?? Montar 4 en España?? Algún hidráulico o pieza x de la cadena??, yo buscaría cierta mínima autonomía en el soft, presentación, librerías ew..... pero me parece que va a ser que no, y como mucho nos conformaremos con que indra o similar haga un número x de piezas para la cadena logistica de LM para todos o x usuarios.
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No creo que sea relevante para el futuro de FCAS, habrá que buscar sustituto para 4 alas de EFAS, y dudo mucho que sean mas f35.
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En cuando a condicionantes de uso, pues seguro que en principio no hay restricción, pero que como los cabrees te los dejan en tierra lo tengo claro. Seguramente por software, pero si no en un periodo relativamente corto por falta de repuestos.
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Y sobre el nombre.... creo que ya tenia mote gracioso.... el pingüino.
