Por Tierra Mar y Aire

Veremos. Si no voy equivocado la F105 tiene una versión más avanzada y si hemos encargado cinco y no cuatro AWS es que se pasan a la última todas. Y eso implica el ABM, de ahí que los compañeros se hayan cuestionado por el SM3 y el SM6.

Si que viene, es una parte del Aegis, por eso lo elevado del presupuesto:

The Government of Spain has requested to buy five (5) Shipsets AEGIS Weapon System

Pero en serio, si tu crees que no como siempre negando todo a la Armada, yo no te lo voy a discutir, que ye he tenido muchas de estas. Yo tengo claro lo que es un AEGIS Weapon System y de que está compuesto, pero repito, si no lo crees así no voy a rebatírtelo, cada uno que piense lo que quiera pensar. Por si acaso sirve de algo aunque lo dudo por experiencias anteriores, te paso la definición de AWS:

AWS, the heart of Aegis, comprises the AN/SPY-1 Radar, MK 99 Fire Control System, Weapon Control System (WCS), the Command and Decision Suite, and Standard Missile family of weapons

Y si tenemos el penúltimo, está claro cual llevará el nuevo.

Interesante artículo que llega curiosamente de Italia, vale al pena leerlo:

David Cardero Ozarín, bajo el paraguas de IARI, acrónimo de Istituto Analisi Relazioni Internazionali, en su sección de Briefing Strategici— plantea una hipótesis aeronaval inevitable, de obvia necesidad a la vista del panorama de los próximos años: España podría explorar el caza turco KAAN como salida a un problema que lleva años creciendo en silencio, el relevo del AV-8B+ Harrier embarcado.

En Italia se preguntan por España y el KAAN. Nosotros, mañana, lo analizaremos en detalle con Roberto Escámez en DYS - Defensa y Seguridad

El KAAN, España y la capacidad en trance de perderse. David C. Ozarín desde el IARI se plantea cuestiones sobre la aviación española

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

Son maniobras muy complejas y ocurren accidentes con cierta frecuencia:

El destructor USS Truxton choca lateralmente con un buque de reabastecimiento en alta mar. – Galaxia Militar

El destructor USS Truxtun, clase Arleigh Burke, colisionó ayer con el buque de apoyo USNS Supply mientras ambos realizaban un reabastecimiento en alta mar, en algún lugar del Mar Caribe según confirmó el Comando Sur de Estados Unidos (SOUTHCOM).

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

Es curioso que estemos debatiendo de SM3 y SM6 que que yo sepa no están en el documento aprobado para la MLU y a la vez digamos que no sirven sin mejorar el radar que si está en dicho documento. Precisamente se ha pensado en SM3 o SM6 por la actualización al AN-SPY D(v) (y las celdas que también están).

Bonita foto de un H135 y un NH90 de la Armada:

Y esta vez no sería un render lo que presentamos:

Arabia Saudí y la fragata “6.000 toneladas”: Navantia y la F-110 - Defensa y Seguridad

Un concurso naval en ciernes, en fase de mercado, donde pesan tanto el barco como el paquete industrial

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Segunda parte del artículo:

2 rivales (II): FDI de Naval Group y ALFA 4000 de Navantia para Suecia - Defensa y Seguridad

Las futuras fragatas suecas: entre la FDI y la Alfa 4000

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Una curiosidad, llama poderosamente la atención el notable parecido, a primera vista, entre la fragata coreana y clase Bonifaz española (F-110):

HD Hyundai propone la fragata HDF-6000 para la modernización naval de Arabia Saudí - Defensa y Seguridad

La fragata multipropósito coreana se oferta a Arabia 

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Algo más de información sobre esto:

2 rivales: ALFA 4000 de Navantia y Arrowhead 120 de Babcock para Suecia - Defensa y Seguridad

Las futuras fragatas suecas: entre la ALFA 4000 y la Arrowhead 120. Una comparativa entre dos de los rivales en el programa naval sueco

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Esta historia cada vez pinta peor y va a terminar mal:

Uruguay acelera la ruptura con Cardama por las OPV: un contrato hundido antes de zarpar - Defensa y Seguridad

El desenlace del contrato de las patrulleras españolas que ya no serán

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No, si yo calmado estoy. La sobre reacción viene siempre por la misma persona usando unos términos fuera de lugar en cualquier debate, yo no fumo porros, actuando porque le molestó que en otro hilo pusiese que la Armada está cumpliendo los plazos ordenando la MLU de los Dragaminas, otro clásico, venir a un hilo con historias de otro, citando sus diez mandamientos en cada intervención vengan a no o cuento (ya sabemos, submarinos, sonares, helicópteros, etc.), soltando las puyas de rigor, y aderezándolo con darle a los marinos con EE.UU. aunque no sea el contexto. Y ya estoy cansado, así que ignorarlo va a ser mi forma de mantener la calma y la salud mental.

Estaba preparando un trabajo que iba a compartir con vosotros sobre hacia donde se encamina la Armada en el futuro, como se está siguiendo un guion que salió a la luz hace poco menos de un año y se van quemando etapas poco a poco de manera inequívoca y siguiendo un calendario que está cumpliéndose, pero solo de pensar en lo que tendría que aguantar me quitó las ganas. No es que no quiera debatir, al revés, me encanta, lo que no quiero es debatir con una pared con malos modos, tengo otras cosas en las que emplear mi tiempo.

Ale, buen domingo

@Milites no necesitas citarme, he tomado la decisión de ignorar todo lo que escribes por salud mental. Mientras tanto, si me lo permites, seguiré informando de todas las noticias que atañen a nuestra Armada y tu sigue con los porros. Te agradecería mucho que me ignores, me siento perseguido.

La verdad @ajamba es que no tenemos remedio. Décadas quejándonos en que no se gastaba un duro en modernizaciones y mantenimiento y ahora que se aprueban MLUs profundas a media flota (F100, Clase Galicia, Dragaminas Segura) y se anuncian operaciones de mantenimiento de clases más veteranas, vamos y nos quejamos también, que si es tirar el dinero, que si llegan tarde, que si la abuela fuma, etc. Yo seré optimista, pero algunas otras posturas no se como clasificarlas.

La única explicación que le encuentro es que quieran extender su vida operativa como OPVs hasta la llegada de las EPC, a mi también me ha cogido descolocado esta noticia en unos buques amortizados y con sus sustitutas, las F110, con entregas previstas en apenas dos años. Aunque luego lo piensas bien y con entregas a una por año nos iremos hasta el 2032 la última, gastar en habitabilidad mientras no sea excesivo a lo mejor tampoco es tan mala idea.

Algo cabrá, pero no tanto como ponen, está claro.

Sobre el tema de los sabotajes que llueve sobre mojado en Alemania:

Sabotajes encadenados: la otra guerra contra la Marina alemana - Defensa y Seguridad

La sombra del sabotaje en la marina alemana: 2 años de vulnerabilidades y sospechas que las autoridades navales tratan de resolver

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