Por Tierra Mar y Aire

Me parece bastante mejor acabada que las tipo 56 chinas, nigerianas y argelinas. Ese puente más elevado y los CIWS son un añadido muy interesante.

El Bushehr me suena que era un buque de apoyo lepanto. A ver que hacen con el, se lo terminarán cediendo a los amigos cingaleses para tenerlo cubierto digo yo.

No se sabe nada nuevo del concurso de fragatas ¿verdad?

Si, desde luego es uno de esos barcos que da la sensación de que cada euro está bien invertido, como las corbetas suadies. Aunque también me daba esa sensación cuando botaron las Nansen noruegas y al final tan buenas no sabemos si son o no...aunque me mantengo en mis 13 de que había que haber sacado otras 5 para nosotros sobre la marcha aprovechando la economía de escalas y despachando las F80 al mejor postor...

Mira del nuevo AOR no hay nada de momento, solo acumulación de materiales. Ese va a tardar en salir lo que yo te diga que las gradas están cubiertas con las F110. Y el BAM IS pues es un tema que me preocupa, la verdad. Ya tendría que estar muy avanzado y sin noticias de Dios...

Freire bota el Proserpina. Estos chavales van como tiros, un soplo de aire fresco. Si no les dan los oceanográficos es xq no les da la gana. https://www.instagram.com/reel/DXEt0N_gp8n/?igsh=Z3FtNWdleWl5eDlp

El cañón tan a proa creo que es inviable, el casco se afina mucho en esa zona y en la zona baja del mismo va un tremendo mazo de sistemas que conecta el sonar de casco con el CIC. Y el 35 mm yo también lo veo pero como hay unos señores que se llaman Escribano olvídate del tema. Eche o que hai

@elgranmazapan yo no estoy de acuerdo, hacen un trabajo muy necesario de calibración de radares que no se puede hacer con los helos. En cuanto al patrulla marítima lo veo más necesario en la Armada que la 9ª, poner la mitad de los 295 en Rota, 1/4 en Gando y 1/4 en Menorca con sus respectivos hangares sostenidos por la Base Naval de Las Palmas y la estación naval de Mahón. Depender puntualmente del EdA es necesario pero en materia ASW...mirad como le fue a Supermarina en la WWII por depender de Superaereo para cubrir sus buques

Si, los indios son un caso curioso. He tenido la oportunidad de estar un verano por allí en un proyecto de cooperación y he visto el astillero de Kattupalli. Y sí, salen los barcos que salen de ahí y flotan, ojo cuidao. No se los muertos que tendrán al año pero la vida laboral debe ser muy interesante en esos andamios de bambú y demás invenciones increíbles.

A ver el bicho es aún más pato sentado que el nuestro, no tiene capacidad de autodefensa ninguna que yo haya leído radares de uso civil, capacidad para un helo de tipo medio en la popa y diversas variantes de UAV, USV y UUV´s y poco más. Espero que le metan al menos unas cuantas MG´s y lanzadores de chaff y bengalas porque si no va a ser el top uno de objetivos bicocas en cualquier agrupación OTAN. En instagram los portugueses le están dando cera al bicho cosa mala, a mi me parece que dándole una vuelta es muy aprovechable en el concepto que hablamos de mini LHD. Hay que darle una revisión al proyecto y mejorar compartimentación y alojamientos pero pinta interesante. A ver que se deriva de aquí que recuerdo que damen sacara una infografía de otro unos 20 metros más largo con estándares militares que se parecía a los últimos modelos de los italianos San Giorgio como el que sacaron para Argelia o para Qatar.

El Grupo Damen Shipyards ha botado el NRP D. João II, un buque multipropósito (MPV) con número de serie 10720, destinado a la Armada portuguesa. La embarcación fue botada en los astilleros Damen Shipyards Galati, en Rumanía, el 7 de abril. El acto de botadura contó con la presencia del vicealmirante Pires, en representación de la Armada portuguesa; el contralmirante Neculae, en representación de las Fuerzas Navales Rumanas; Su Excelencia Paulo Alves Cunha, embajador de Portugal en Rumanía; y Su Excelencia la Sra. Willemijn van Haaften, embajadora del Reino de los Países Bajos en Rumanía.

Probablemente salga adelante lo de los minimisiles fox o similar contra ese tipo de amenazas

Uhm pues ojalá aunque el 127 que se ofrecia a los aussies era el mk45 mod 4 que a primera vista parece que debe ocupar menos que el Vulcano no? Quizá se puedan combinar celdas largas en el centro con cortas hacia los lados? Si se puede dar la vuelta de tuerca Navantia lo hará y bienvenidos sean.

@Pepillo pues no lo se, solo te puedo decir que todos los hijos de tripulantes de la Méndez Nuñez y sus familias estaban en tesitura que sus padres y madres se iban a la "guerra" despidiéndose, pidiendo días para ir a ver a la familia antes de salir y demás. Que se emitió la orden me consta, otro tema es que se haya conseguido reparar en Suda lo que fuera o fuese que se escacharró en la 105 y al final no hiciese falta mandarlos pero aquí se aprestó el buque para salir y se mandó a la tripulación ponerse en estado de alta disponibilidad para zarpar de forma inminente.

@blasdelezo pues mira no me tiene mala pinta el diseño. A ver si a la enésima aciertan y les tengo que dar el parabien.

@Lazarus jaja decía la Sentinel de 30 mm. CIWS lo veremos espero pero espero que no se olviden de los Nulka me parecen más interesantes en el contexto actual.

Idem, dotar a navios civiles de armamento de ese tipo más que mejorar sus posibilidades de supervivencia da la excusa perfecta para atizarles más duro sin preguntar. Contacto radar pepino que te meto no vaya a ser. Solo hay que ver el tema de los atuneros en el Índico el despliegue de medios que hubo que hacer para ponerles una M2 y 3 o 4 armas largas.

Calculo que ninguna especialmente significativa las Avante 2200 cambiando los MICA por el ESSM e igual el Millenium por la Escribano por aquello de comunalizar y contentar a industria. Ya se tenía que haber hecho y ahora vamos tarde.

@Pepillo tiene opiniones muy polarizadas para mi gusto aunque hay temas de los que habla con mucho criterio en otros tiene su verdad y de ahí no le mueves.

Buenos días, pues el tema es que los que vivimos en las rías gallegas contamos con toda la flota de patrulla de gardacostas de Galicia de manufactura Rodman, la mayoria de las de aduanas y la Guardia Civil idem. En el caso de las de la Guardia Civil hay una diferencia abismal de cuando viene una Rodman de inspección a una Alusafe (mismo modelo que las salvamares intermedias) tanto a nivel de sonoridad como de dinamismo en el agua. Las Rodman parece que llevan el motor a fondo permanentemente vaya a 12 nudos o a 25 y son mucho mas torpes en las maniobras de amadrinamiento o simplemente al permanecer en estático cerca para mandar inspecciones visuales. No te se decir la diferencia económica que hay entre un modelo y otro pero ya te digo que para labores de patrulla no hay color. Que por otro lado el contrato bien para la industria española y el naval gallego pero lo dicho me resulta sorprendente.