Por Tierra Mar y Aire

@Lazarus Puessss hablan de sustituir a los Kingston que están muy lejos de ser corbetas
; es más ni a nuestros Serviolas les podemos comparar. Son una especie de Chilreu multimisión. Hace un par de años vi un par que fondearon en la ría para capear un temporal formando parte de un SNMCMG de la OTAN y tenían pinta de chalupillas. Había un buque de apoyo clase Elbe alemán que era el único que aguantaba medianamente los embites del agua, el resto estaban metidos muy al fondo de la ría (Tripartite, Hunt, Frankenthal y los susodichos Kingston). Con 150 millones por buque no creo que puedas hacer nada mejor que un OPV al estilo del marroquí que hizo las pruebas de mar en Cádiz estos días. Y ya sería una mejora con respecto a estos buques.

@lepanto tiene hangar o solo es pista para el helo o drone?

@Milites a vale, no leí el artículo solo el titular.

Pero los fineses van a operar el MH-60R? No les caben los NH-90 en las corbetas?

Pues ojalá, es un buen producto y Tailandia ya nos compró en su día el Portaeronaves aunque no lo usaron con Harriers casi nada, más bien como yate de lujo del rey. Tengo una esperanza un poco más grande ahí que en el concurso de Suecia. A ver si nos cuadran bien los astros.

A ver que sale de ahí, últimamente los almirantes cowboys no dan una al derechas y si pretenden plantar cara al gigante asiático no tienen márgenes para andarse con experimentos. Zumwalt fail, LCS Freedom fail, LCS Independence pichi pichá, Constellation fail...no me pinta muy bien la cosa. Si se hubieran metido en la F100 con los estándares australianos ya tenían el tema solucionado que es un buque diseñado a su medida. Y el precio no se les iba comparado con las Constellation. Ahora a ver donde van a repartir bofetadas con esos BAM's reguleros

Bueno, podemos olvidarnos de rascar bola en ese ámbito entonces por esos lares. A ver quien es el cliente de lanzamiento, si no fuera por la buena relación que tienen con los pakistanies apostaría por India pero igual más bien se lo colocan a los Saudies aunque no se me ocurre en que escenario podrían necesitar un buque de ese calibre.

@Pepillo pues ojalá lo consigan, solo por ver una 4000 flotando y que luego me pasa como cuando salían las Nansen por entrecastillos que me rabiaba el alma por no tener una escuadrilla en servicio en nuestra Armada. Tienen una pinta muy interesante y el concepto me gusta mucho.

@Pepillo no hay duda que es para estar contentos viniendo de donde venimos compañeiro. A mi por pedir lo único que me falta son las corbetas y quizá un segundo buque de inteligencia.

Y van a priorizar el AOR por delante de una fragata con la falta que nos hacen?...es la única alternativa si lo quieren hacer en Ferrol , eso está claro. No responde a los niveles de urgencia de la armada ni a la carga de trabajo del astillero eso seguro.

Agosto del 26 para el inicio...pues a ver en que grada...Xq están todas cubiertas de F110

Bueno si nos las dan ya os digo yo que las sacamos sin problemas. Si el dinero entra en tiempo y forma las gradas funcionan que da gusto. Ya se buscará donde meterlas pero salen salen.

Peaso bicharraco deja al Carnota y al Cartagena chiquititos vamos. Aunque no tienen exactamente la misma función...Los italianos tienen el Olterra para rescate submarino y luego este bicho no? Nosotros tenemos el BAM IS (tendremos que aun no hemos visto foto alguna de los avances en la construcción) y el Proserpina, igual el oceanográfico ese de altura el que se encargará de ese tipo de trabajos submarinos...el que van a hacer en Navantia por sus pendientes reales cuando podía estar Freire, Armón, Gondán, Zamakona...o cualquier otro sacándolos adelante tanto ese como los dos costeros sin costarnos la hijuela ni hacernos esperar a lo tonto...y ya se que me diréis Caffran hater siempre metiéndote con Navantia y eso que eres de Ferrolterra hombre...y no eh pero lo que no es necesario construir con estándares militares para que se va a pagar con sobrecostes si hay carga de trabajo de sobras ahora mismo en todos los astilleros de dicha empresa.

Me parece bastante mejor acabada que las tipo 56 chinas, nigerianas y argelinas. Ese puente más elevado y los CIWS son un añadido muy interesante.

El Bushehr me suena que era un buque de apoyo lepanto. A ver que hacen con el, se lo terminarán cediendo a los amigos cingaleses para tenerlo cubierto digo yo.

No se sabe nada nuevo del concurso de fragatas ¿verdad?

Si, desde luego es uno de esos barcos que da la sensación de que cada euro está bien invertido, como las corbetas suadies. Aunque también me daba esa sensación cuando botaron las Nansen noruegas y al final tan buenas no sabemos si son o no...aunque me mantengo en mis 13 de que había que haber sacado otras 5 para nosotros sobre la marcha aprovechando la economía de escalas y despachando las F80 al mejor postor...

Mira del nuevo AOR no hay nada de momento, solo acumulación de materiales. Ese va a tardar en salir lo que yo te diga que las gradas están cubiertas con las F110. Y el BAM IS pues es un tema que me preocupa, la verdad. Ya tendría que estar muy avanzado y sin noticias de Dios...

Freire bota el Proserpina. Estos chavales van como tiros, un soplo de aire fresco. Si no les dan los oceanográficos es xq no les da la gana. https://www.instagram.com/reel/DXEt0N_gp8n/?igsh=Z3FtNWdleWl5eDlp

El cañón tan a proa creo que es inviable, el casco se afina mucho en esa zona y en la zona baja del mismo va un tremendo mazo de sistemas que conecta el sonar de casco con el CIC. Y el 35 mm yo también lo veo pero como hay unos señores que se llaman Escribano olvídate del tema. Eche o que hai