F-35 Lightning II
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En Canadá parece que tampoco les ha sumado bien la calculadora del móvil
DND comenzará la construcción de nuevos hangares F-35 a pesar de la revisión
Los funcionarios confirmaron que la construcción de una nueva infraestructura para los F-35 costará más de 2 mil millones de dólares.El Departamento de Defensa Nacional está procediendo a gastar 500 millones de dólares iniciales en dos nuevos hangares F-35, incluso cuando el gobierno liberal continúa sopesando la decisión de comprar el avión de combate sigiloso.
Contenido del artículo
Pero en última instancia, la nueva infraestructura que se necesitará para los F-35 construidos en Estados Unidos costará al menos 2 mil millones de dólares, confirmó el departamento.Los nuevos hangares están especialmente construidos para el F-35 sigiloso y deben cumplir con los requisitos establecidos por el gobierno de los Estados Unidos.
Audit projects Canadian F-35 acquisition costs will nearly double
The total cost of acquiring 88 Lockheed Martin F-35As will rise to more than C$33 billion ($24 billion), according to a Canadian government auditor, nearly double the originally estimated C$19 billion.
Flight Global (www.flightglobal.com)
Proyectos de auditoría, los costos de adquisición canadiense del F-35 casi se duplicarán
El costo de la adquisición de cazas furtivos de Canadá se está disparando, años antes de que se entreguen los primeros aviones.
Un informe de la oficina del Auditor General Canadiense encuentra que la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) finalmente pagará casi el doble de la estimación de 2022 de 19 mil millones de dólares canadienses (13.800 millones de dólares) para desplegar 88 Lockheed Martin F-35A.
Citando cuestiones como las fluctuaciones de los cambios y el aumento de los costos de las instalaciones, el informe del auditor dice que esa cifra ahora será de más de 27 mil millones de dólares canadienses.
En particular, esa proyección no incluye un gasto adicional de 5.500 millones de dólares canadienses en municiones y mejoras de infraestructura que se requerirán para alcanzar la plena capacidad operativa de la flota F-35.
En total, el informe del auditor dice que desplegar el contingente planificado de 88 cazas furtivos ahora le costará a Ottawa al menos 33 mil millones de dólares canadienses.
Por el contrario, el ex jefe de la fuerza aérea canadiense, el teniente general Yvon Blondin, ha instado a la precaución, describiendo la solución actual solo para el F-35 para la modernización de los cazas como "irresponsable" y comparándola con "esperar lo mejor".
"La realidad es que, sin el consentimiento de los Estados Unidos, ningún país puede esperar operar el F-35 durante mucho tiempo: los Estados Unidos controlan su software operativo, actualizaciones, mejoras, mantenimiento, piezas y armamento", dijo Blondin en una publicación de LinkedIn.
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72 aviones almacenados, entregados con el TR3 plenamente operativo.
Lockheed Martin Clears F-35 Backlog Deliveries
A total of 72 aircraft were parked at Lockheed Martin’s facilities after the Technology Refresh 3 experienced severe glitches, following which the Pentagon halted deliveries in July 2023.
The Aviationist (theaviationist.com)
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¿Cuánto conocimiento e impacto (positivo) creéis que puede tener el poseer y operar este avión de cara a desarrollos como el Tempest o el FCAS?
Espero que más de lo que el espionaje chino favoreció en su día el desarrollo de sus supuestos 5gen.
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El tiempo pasa pero poco o nada cambia, algunos dando la matraca.
Hechos; ya van más de 1.200 F-35 construídos. La fiabilidad está por encima (positivo) de los requerimientos en las 3 unidades, y las horas de mantenimiento en el A muy por debajo (positivo) del requerimiento.
El B y el C las tienen el ultimo mes por encima (negativo).
Otra cosa, la adopción del nuevo radar APG-85, requiere de una modificación del radomo, ya ha sido visible en un F-35C. Así que será relativamente sencillo a simple vista adivinar cuales vienen con el Apg-85 y cuales no.
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Alemania descarta adquirir los 15 F35A adicionales que se habian comentado por ahi
Germany has no plans to buy additional F-35 fighter jets, defence ministry says
Germany has no plans to procure additional F-35 fighter jets, a defence ministry spokesperson said on Friday, denying a Politico report that the country planned to grow its planned fleet to 50.
Reuters (www.reuters.com)
@Lazarus dijo en F-35 Lightning II:
Alemania descarta adquirir los 15 F35A adicionales que se habian comentado por ahi
Germany has no plans to buy additional F-35 fighter jets, defence ministry says
Germany has no plans to procure additional F-35 fighter jets, a defence ministry spokesperson said on Friday, denying a Politico report that the country planned to grow its planned fleet to 50.
Reuters (www.reuters.com)
Se lo han inventado en reuters.....
Antes de final de año, tendrás la confirmación oficial.
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@Lazarus dijo en F-35 Lightning II:
Alemania descarta adquirir los 15 F35A adicionales que se habian comentado por ahi
Germany has no plans to buy additional F-35 fighter jets, defence ministry says
Germany has no plans to procure additional F-35 fighter jets, a defence ministry spokesperson said on Friday, denying a Politico report that the country planned to grow its planned fleet to 50.
Reuters (www.reuters.com)
Se lo han inventado en reuters.....
Antes de final de año, tendrás la confirmación oficial.
@Pathfinder Buf, que Reuters se inventa una noticia, afirmando que alguien del ministerio de defensa ha dicho eso ?
Que no es LaRazon o OkDiario, o Revista Ejercitos, que es Reuters... En fin, en diciembre se vera.
Y de España y los Voldemorts, no se sabe nada de nada ?
Que la travesia desde el F18 hasta el FCAS, solo con el EF, se puede hacer muy larga (y mas sin Stealth) !
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Mas noticias, y a esta si que le doy un alto nivel de duda:
Que antes de fin de año, la armada consigue el pedido de F35B's
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Este hombre no escuchó al AJEMA, en su disertación sobre el proyecto Armado 2050, que fue bastante tajante en lo referente al número de buques. Sobre el avión...
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Vimos en la guerra contra Irán la coordinación entre todos los aviones. La mayoría de las misiones del F-35 eran de inteligencia y nos proporcionaron mucha información que otros aviones como el F-16I no tienen. Cuentan con un amplio equipo que les ayuda a determinar qué misiles se dirigen hacia nosotros. De hecho, pueden decirle al F-16I: «Tengan cuidado, se encontrarán con este tipo de misil u otro». Y después de obtener esta información, ejecutamos nuestra misión de ataque, que es más precisa y específica. Así que, en nuestra formación, dejamos que el F-35 avance primero, observamos qué sucede, recopilamos la inteligencia y la información, nos la entregamos a nosotros y a los otros aviones, y luego tomamos esta información y atacamos. De hecho, no puedo especificar nada porque es información clasificada, así que hablo en general.
Israeli F-16I Navigator Opens Up About Striking Iran
An F-16I navigator gives an exclusive look into flying combat missions, long-distance fighter operations, and the ongoing war in Gaza.
The War Zone (www.twz.com)
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Es que es de cajón de madera de tabla. Así es como hay que usar un quinta cuando tienes pocos, con cientos eres el puto amo, mientras el enemigo no tenga tambien cientos, por supuesto. A ver si alguien se lo explica a alguien que mande.
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De la misma entrevista que dice Vorlon , sacamos en claro.
1, No se puede comparar la electrónica que tienen los F35 de Israel de la que tienen los F-16I de hace 20 años ni la que tienen los F15 de hace 50.
2.-Que Israel tiene una red de comunicación propia que les permite intercambiar información entre los distintos aviones, y que Israel es la única que integra el F35 en sus redes, aparte de EEUU.
- Que Israel solo utiliza sus F35 como sistemas de información en el ataque pues sus otros aviones son bastante viejos para ese trabajo y sus misiles balísticos no entran en la bodega. Además de no estar integrados para llevarlos en el exterior.
4.- Que los F-16I pueden bloquear radares y misiles
5.- Que es la fecha de la electrónica quien manda, pues la furtividad se consigue de forma activa (F16I) o pasiva
6.- Que necesitan bombas anti-bunquer mayores que las que tienen
7.- Que los países que solo tienen F35 pueden tener problemas
- Que todavia son muy importantes los biplazas
Por otra parte, que todavía quedan casi 900 F35 de entrenamiento pues su electrónica no funciona (según dicen excepto su radar), al no contar los F35 israelitas que parecen funcionar como quieren al colaborar siempre con otros.
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Israel domina el Strike en su área hasta la última colina y último bulbo de radar. Hasta con el avión del Barón Rojo (es un broma).
Cuando compraron el F35I fueron clarísimos con el gobierno USA con lo que querían. Yo puse la página del informe de Congreso donde lo decía, en un acuerdo separado.
Más todo el suministro y soporte detrás. Los holandeses lo saben, y básicamente hay un escuadrón de la USAF de soporte para esta flota, dedicado casi solo para ello.
Más el apoyo de inteligencia. Leía que el 33% de los vuelos de inteligencia en la zona los realiza la USAF para apoyo de Israel.
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Al final, los unicos F35 realmente operativos seran solamente los de USA e Israel, y el resto, unos comparsas que financian toda la fiesta.
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El dia que Ukrania se alie con los israelies.........¡ Tiembla hasta Moscú !
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Ucrania reconoció Palestina en 1988, Palestina reconoció a Ucrania en 1992, y tienen relaciones diplomáticas desde 2001.
Les invitaron a la cumbre de Paz de Suiza hace un año
"Zelenskyy dice que “Le guste o no a alguien, hemos invitado tanto a Palestina como a Israel a la Cumbre de Paz. Hemos invitado a todos los países a nuestra Cumbre. Estamos listos para escuchar todas las opiniones y hablar con ellas”."
