Marina de Japón
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Botadura de dos primeros buques patrulleros de altura para la marina jajponesa. El primer buque recibió el nombre de Sakura y el segundo se llama Tachibana.
Es muy inusual que Japón boté dos buques simultáneamente, lo que demuestra la urgencia de disponer de embarcaciones compactas, altamente maniobrables y de poca tripulación, para reforzar los patrullajes y la vigilancia rutinarios en aguas cercanas a Japón, ante la continua expansión marítima de China.
Debe hacerse notar que la puesta de quilla de ambos fue el 14 de febrero de este año, con un coste por buque de 57,5 millones de dólares. Está previsto que el tercer y cuarto buque de la clase sean botados en marzo de 2026.
Los nuevos buques miden 95 metros de eslora por 12 metros de manga, tienen un desplazamiento de 1.900 toneladas y una velocidad máxima de 25 nudos.
Sus cascos están diseñados con un fuerte énfasis en el sigilo. Además, se han implementado tecnologías de automatización para reducir la tripulación, limitando el personal necesario a solo 30 personas.
El armamento se ha reducido a un cañón de 30 mm. No llevan misiles antiaéreos ni antibuque, propulsión combinada diésel-eléctrica y diésel (CODLAD), que actúan sobre una sola hélice.
Son una nueva clase de embarcaciones especializadas en la vigilancia y el monitoreo rutinarios de las aguas que rodean Japón, que posee extensas aguas territoriales y una zona económica exclusiva (ZEE), la sexta más grande del mundo.
A medida que entren en servicio se les asignaran vehículos aéreos no tripulados (VANT) V-BAT de Shield AI.
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Imágenes del sistema incorporado a las grandes unidades como el Kaga o el Izumo, de lanzador de inhibidores acústicos flotantes, de defensa contra torpedos. Se lanza un proyectil de 1,30 m x 0,13 cm de 25 kg, y en su interior lleva inhibidores estáticos, para interferir el torpedo
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Impresionante lo que se está renovando la armada japonesa
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Necesidad de supervivencia vital. Con China a la vera no pueden permitirse el lujo de mostrar ninguna debilidad.
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Japan Greenlights Major Defense Supplement to Accelerate Frigate and Submarine Construction - Naval News
Japan approved 847.2 billion yen ($5.4 billion) defense spending in the fiscal 2025 supplementary budget amid growing military threats from China, North Korea and Russia.
Naval News (www.navalnews.com)
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... estan poniendo a flote una Mogami y un Taigei al año... y van a acelerar ???
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@Lazarus Por eso los norteamericanos quieren colaborar con sus astilleros en la fabricación de unidades de superficie.
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Japón ha instalado un sistema de armas láser de 100 kW a bordo del buque de pruebas experimental JS Asuka, cuya integración final ya está en marcha en el astillero Isogo de Japan Marine United. Se espera que el sistema, desarrollado por la Agencia de Adquisiciones, Tecnología y Logística, inicie las pruebas marítimas a gran escala en 2026, tras los experimentos previos con cañones de riel realizados en la misma plataforma.
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Vídeo del destructor Asuka, con el nuevo laser de 100 KW a bordo durante ejercicios en el mar.
Vídeo -
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) celebró en su astillero de Nagasaki la ceremonia de bautizo y botadura de la JS Yoshii, duodécima y última fragata clase Mogami para su marina del programa FFM. Tras este evento, que marcó la finalización formal de la construcción del casco para el programa FFM, el buque entrará en las fases de equipamiento y pruebas antes de su entrega prevista para el año 2026.
Ahora se inicia la fase de la clase Mogami Mejorada, versión seleccionada por Australia en agosto de este año.
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Japón ha dado un paso decisivo hacia la reestructuración de su doctrina militar. El Ministerio de Defensa confirmó el 26 de diciembre que el presupuesto de defensa del año fiscal 2026 posiciona formalmente el concepto SHIELD como un pilar operativo fundamental. Este cambio refleja un creciente consenso dentro del ministerio de que la disuasión y la lucha en las islas del suroeste dependerán menos de la capacidad de supervivencia de plataformas de alta gama y más de la capacidad de generar presión sostenida mediante un gran número de sistemas no tripulados que operan en los dominios aéreo, marítimo y terrestre.
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Información de unos peculiares y singulares buques de la marina japonesa, sin duda una muy interesante capacidad:
Japón suma otro oído al mar - Defensa y Seguridad
El JS Bingo refuerza la vigilancia submarina de la JMSDF, la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón, con su 4º buque
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
Resalto esto, no son solo los buques:
También merece atención el sistema de tripulaciones. Siempre según Takahashi, la 1.ª División de Vigilancia Oceánica introdujo en 2017 un modelo rotatorio, el primero de este tipo en la JMSDF, para aumentar la disponibilidad de la unidad. Con la entrada en servicio del Bingo, el esquema pasa a 4 buques y 5 tripulaciones, un ajuste que persigue una presencia más continua en la mar y una explotación más eficiente de unas plataformas cuyo valor depende, precisamente, de su continuidad operativa
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Japón puso en servicio ayer el quinto de sus submarinos SSK de clase Taigei, que cuentan con una capacidad de detección mejorada y una detectabilidad reducida en comparación con los submarinos anteriores. El nuevo buque lleva el nombre de Chogei (SS 517).
Esta clase es ligeramente más grande que los submarinos anteriores de la clase Soryu, desplazando 3.000 toneladas. Costo 434 millones de dólares, y como el cuarto de esta serie lleva el nuevo motor diésel Kawasaki 12V25/31, diseñado para funcionar con un sistema de snorkel que mejora la eficiencia de generación de energía y el rendimiento de carga de la batería de iones de litio del submarino.
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La JMSDF bota nuevas patrulleras de la clase Sakura - Defensa y Seguridad
La tercera y la cuarta unidad llegan al agua para completar a las 2 primeras en la patrulla y defensa de superficie
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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La realidad de hoy en día, cuando entren en servicio, estas patrulleras quedarán integradas en un nuevo grupo dedicado a la patrulla y defensa de superficie, una solución con la que Japón busca cuadrar una ecuación cada vez más incómoda: más misiones, más espacio marítimo que cubrir y menos margen en personal. Ahí está, precisamente, una de las claves de la clase Sakura, que no se trata sólo de sumar cascos, sino de liberar a unidades mayores de tareas de presencia cotidiana y vigilancia persistente.
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Japón ha dado un paso decisivo hacia la reestructuración de su doctrina militar. El Ministerio de Defensa confirmó el 26 de diciembre que el presupuesto de defensa del año fiscal 2026 posiciona formalmente el concepto SHIELD como un pilar operativo fundamental. Este cambio refleja un creciente consenso dentro del ministerio de que la disuasión y la lucha en las islas del suroeste dependerán menos de la capacidad de supervivencia de plataformas de alta gama y más de la capacidad de generar presión sostenida mediante un gran número de sistemas no tripulados que operan en los dominios aéreo, marítimo y terrestre.
@lepanto No he podido resistirme.
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Japón ha dado de baja el primero de sus destructores de la clase Asagiri, entró en servicio en 1988.
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Puesta la quilla del segundo crucero de defensa contra misiles balísticos de Japón, Aegis System Equipped Vessel (ASEV) les llaman:
Japón inicia la construcción de los 2 buques ASEV de defensa antimisiles - Defensa y Seguridad
Más acero para la nueva arquitectura de defensa antimisiles con 2 grandes buques AEGIS destinados a devolver margen a su flota de escoltas
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
