Eurofighter EFA EF-2000 Typhoon
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Y los Halcón I habrá que actualizarlos pocos años después de entregados, de supuestamente entregados.
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IRST nacional, se entregarán los aviones sin el.
Los cazas Eurofighter Halcón carecerán del sistema PIRATE: Defensa integrará un sistema IRST nacional a partir de 2030
Grupo Oesía recibió en 2024 el encargo para crear un sistema propio. Más información: El programa GCAP se abre a nuevos socios mientras Europa busca redefinir su futuro aéreo tras el colapso del FCAS
El Español (www.elespanol.com)
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Y de mientras... pues habra que tirar con el radar AES... ah, espera, que tampoco!
Fantastico. Sencillamente fantastico.
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No es tan grave. De los plazos no me lo creo.
Usarán mientras tanto las barquillas de los designadores. -
No se donde leí que los sensores de los pods evolucionan y eran mejores que los que tenía el propio EF-2000 . Tiene sentido
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Y de mientras... pues habra que tirar con el radar AES... ah, espera, que tampoco!
Fantastico. Sencillamente fantastico.
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@Gonso Por supuesto!
Que clase de avion de combate tercermundista no llev... AH! AAAAH!
Ballast Instead of Radar: Lockheed Martin Delivers F-35 Without AN/APG-85 Due to Delays
Due to delays in developing the new AN/APG-85 radar, the United States will receive F-35 aircraft for its air component without operational radars starting in June 2025. Instead, ballast is […]
Militarnyi (militarnyi.com)
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Claro Lazarus, hay que sacar al gordito a la palestra para desviar la atención siempre.
Qué tiene sus defectos.Que el EF siga sin AESA operativo, que el Pirate parece ser que nunca ha sido algo para tirar cohetes, que el Rafale en Europa, los americanos plus llevan un porrón con radares de ese tipo, pero...
El F35 no es operativo
Y encima hemos acabado con un suministrador de primera por ideología.🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
Claro Lazarus, hay que sacar al gordito a la palestra para desviar la atención siempre.
Qué tiene sus defectos.Que el EF siga sin AESA operativo, que el Pirate parece ser que nunca ha sido algo para tirar cohetes, que el Rafale en Europa, los americanos plus llevan un porrón con radares de ese tipo, pero...
El F35 no es operativo
Y encima hemos acabado con un suministrador de primera por ideología.@Vorlon hombre, que se entregue
un avión de combate sin radar no se ve todos los días -
No ha sido la primera vez. Antes de Internet y de las RRSS altavoz, el BAe ADV se entregó sin radar, con un lastre, por retrasos en el desarrollo del radar Marconi Fox Hunter.
Se usaron para entrenamiento y por falta de presupuesto se almacenaron.
Los F15 en los 70 eran Hangar Queen. Se entregaron sin motores por falta de capacidad de P&W. Se quitaban de unos para volar otros.🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
No ha sido la primera vez. Antes de Internet y de las RRSS altavoz, el BAe ADV se entregó sin radar, con un lastre, por retrasos en el desarrollo del radar Marconi Fox Hunter.
Se usaron para entrenamiento y por falta de presupuesto se almacenaron.
Los F15 en los 70 eran Hangar Queen. Se entregaron sin motores por falta de capacidad de P&W. Se quitaban de unos para volar otros.@Vorlon Entonces, lo de los Halcones sin pirates ni AESA no es tan grave, ¿no? Es que ya estaba dando por perdidas las Canarias
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¿En serio?...
El Litening parece ser mas eficaz que el Pirate.
Los F18A de Canarias nunca han tenido IRST, como no lo tienen los peninsulares.
Para eso se usa el Litening en aire aire.
Ahora que retorcemos el dedo en el ojo del Gordito, porque se retrasa el nuevo radar, cuando el avión Europeo del siglo XXI sigue sin AESA operativo, que si tiene el francés mejor o peor pero tiene. -
Claro Lazarus, hay que sacar al gordito a la palestra para desviar la atención siempre.
Qué tiene sus defectos.Que el EF siga sin AESA operativo, que el Pirate parece ser que nunca ha sido algo para tirar cohetes, que el Rafale en Europa, los americanos plus llevan un porrón con radares de ese tipo, pero...
El F35 no es operativo
Y encima hemos acabado con un suministrador de primera por ideología.@Vorlon La verdad es que para mi que el EF a estas alturas aun no tenga un AESA operativo, que aun esten en modelos de pruebas, es bochornoso.
Si es que ya veras, lo tendran antes los EF-18M con sobras de la USNavy y un MLU para exprimirlos hasta su ultima gotita.
Lo del F35 sin radar se debe a que un proveedor no ha podido cumplir con el plan, que iba apretado de fechas. Fueron muy ambiciosos y se pasaron.
Lo del EF sin AESA, aun "en desarrollo", ya te digo que mucha ambicion ahi no ha habido, y aun asi, tampoco estan llegando. Hoy en dia ir por ahi sin un AESA sin baja posibilidad de decepcion... y tampoco eres Stealth... En fin, que para atacar a Ruanda quizas te sirve, pero en Occidente...
