Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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Cierto, pero si lo hubiéramos tenido en tiempo y forma, podríamos hablar de MLU con conocimiento de causa, ahora vamos a vivir algo semejante al S80, que hay que gastarse más en él por resultar algunos sistemas obsoletos nada más empezar a navegar, dado el largo tiempo empleado en su construcción.
Y luego lo de siempre, anuncio de más gasto, y bronca del respetable al aflojarse las tuercas en los primeros cientos de kilómetros. -
Cierto, pero si lo hubiéramos tenido en tiempo y forma, podríamos hablar de MLU con conocimiento de causa, ahora vamos a vivir algo semejante al S80, que hay que gastarse más en él por resultar algunos sistemas obsoletos nada más empezar a navegar, dado el largo tiempo empleado en su construcción.
Y luego lo de siempre, anuncio de más gasto, y bronca del respetable al aflojarse las tuercas en los primeros cientos de kilómetros.@lepanto dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Cierto, pero si lo hubiéramos tenido en tiempo y forma, podríamos hablar de MLU con conocimiento de causa, ahora vamos a vivir algo semejante al S80, que hay que gastarse más en él por resultar algunos sistemas obsoletos nada más empezar a navegar, dado el largo tiempo empleado en su construcción.
Y luego lo de siempre, anuncio de más gasto, y bronca del respetable al aflojarse las tuercas en los primeros cientos de kilómetros.No te voy a quitar la razón a lo que comentas, pero creo que también tenemos que tener en cuenta que los cambios, tecnológicos y doctrinales, van muy deprisa, y parece que cada vez más....Antes un sistema/vehículo parecía que podía durar siendo efectivo 50 años, ahora, da la impresión, que en 5 años, algo lo ha dejado desfasado....
Solo hay que observar que la guerra acorazada de hace menos de un siglo, no tiene nada que ver con la actual, donde un dron de ¿1.000 euros?, sin riesgo de tu personal, puede destrozarte un vehículo con un coste 500 veces superior, y lo más importante, la más que posible muerte de sus tripulantes.....Que me da la impresión que cuando hablamos de esto, no nos importen las vidas de las personas involucradas.... -
@lepanto dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Cierto, pero si lo hubiéramos tenido en tiempo y forma, podríamos hablar de MLU con conocimiento de causa, ahora vamos a vivir algo semejante al S80, que hay que gastarse más en él por resultar algunos sistemas obsoletos nada más empezar a navegar, dado el largo tiempo empleado en su construcción.
Y luego lo de siempre, anuncio de más gasto, y bronca del respetable al aflojarse las tuercas en los primeros cientos de kilómetros.No te voy a quitar la razón a lo que comentas, pero creo que también tenemos que tener en cuenta que los cambios, tecnológicos y doctrinales, van muy deprisa, y parece que cada vez más....Antes un sistema/vehículo parecía que podía durar siendo efectivo 50 años, ahora, da la impresión, que en 5 años, algo lo ha dejado desfasado....
Solo hay que observar que la guerra acorazada de hace menos de un siglo, no tiene nada que ver con la actual, donde un dron de ¿1.000 euros?, sin riesgo de tu personal, puede destrozarte un vehículo con un coste 500 veces superior, y lo más importante, la más que posible muerte de sus tripulantes.....Que me da la impresión que cuando hablamos de esto, no nos importen las vidas de las personas involucradas....@evol dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
tenemos que tener en cuenta que los cambios, tecnológicos y doctrinales, van muy deprisa, y parece que cada vez más....Antes un sistema/vehículo parecía que podía durar siendo efectivo 50 años, ahora, da la impresión, que en 5 años, algo lo ha dejado desfasado....
Partiendo de esa premisa, nosotros somos unos zoquetes, con una nota de muy deficiente y bajando, por la enorme duración del programa/producto hasta su materialización y entrada en servicio en las unidades. Que por si mismo agrava una necesidad/carencia/sustitución de algo que demandaba solución hace mucho tiempo ya fuera por obsolescencia o evidente necesidad.
En resumen, tiempos imposibles. Y escaqueo de tomar decisiones sobre temas, que siempre van a estar en el punto de mira de una parte de la población por no ser popular la política de defensa. Pero que no se equivoquen, pues si mañana nos zurran y nos quedamos mirando, la protestas pueden ser de órdago incluso de aquellos mismos pancarteros del no, no y no.El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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El US Army prueba el cañon de 50 mm XM913 para el vehículo XM30. Nos vamos a calibre muy considerables
https://israelnoticias.com/militar/el-ejercito-de-los-estados-unidos-prueba-un-nuevo-canon-de-50-mm/ -
Parece que se van a entregar más unidades en breve....
El programa VCR 8x8 deja atrás los retrasos y coge velocidad con 30 unidades entregadas en un mes
Aquí, la compañía también producirá los vehículos de otros tres programas para las Fuerzas Armadas españolas: el obús autopropulsado de cadenas y ruedas, el vehículo de combate anfibio y el ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
A ver cuando vemos las primeras unidades en maniobras....
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Parece que se van a entregar más unidades en breve....
El programa VCR 8x8 deja atrás los retrasos y coge velocidad con 30 unidades entregadas en un mes
Aquí, la compañía también producirá los vehículos de otros tres programas para las Fuerzas Armadas españolas: el obús autopropulsado de cadenas y ruedas, el vehículo de combate anfibio y el ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
A ver cuando vemos las primeras unidades en maniobras....
@evol Ahora lo que toca es hacer pruebas a las unidades disponibles. A medida que se van puliendo detalles se irá avanzando en la fabricación del resto de unidades.
Para tener un producto más o menos acabado hará falta algunas labores de reingeniería y esto requiere más tiempo.
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La caballería reclama el retorno a los caballos para llevar a cabo heroicas cargas enjaezados con cintas, plumas y ribetes al viento.
También exige el sable de dotación y el lanzón para embestir a los sarracenos al grito de "Santiago ampáranos".
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Dice
"Ese personal trabajará con unos medios técnicos para obtener la mejor percepción situacional de lo que acontezca y tendrá así más información, y más detallada, para tomar aquellas decisiones que afecten tanto a la Caballería en particular como al Ejército de Tierra en general. Afirma que “en ciertas situaciones de combate, el jefe del vehículo puede asomarse, lo que facilita una coordinación más eficaz”. Así mismo, señala que “la torre tripulada introduce una redundancia funcional que refuerza la continuidad de la misión"El jefe del vehículo puede asomarse en ciertas situaciones de combate para obtener una "mejor percepción situacional".
O sea, que ante la perspectiva de que el jefe de vehículo pueda volar en cachitos por la acción de un dron o de un proyectil, pues no pasa nada porque así se obtiene una mejor "percepción situacional".
Este artículo entra como candidato a la categoría de mejor artículo de la cuesta de enero.
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Dice
"Ese personal trabajará con unos medios técnicos para obtener la mejor percepción situacional de lo que acontezca y tendrá así más información, y más detallada, para tomar aquellas decisiones que afecten tanto a la Caballería en particular como al Ejército de Tierra en general. Afirma que “en ciertas situaciones de combate, el jefe del vehículo puede asomarse, lo que facilita una coordinación más eficaz”. Así mismo, señala que “la torre tripulada introduce una redundancia funcional que refuerza la continuidad de la misión"El jefe del vehículo puede asomarse en ciertas situaciones de combate para obtener una "mejor percepción situacional".
O sea, que ante la perspectiva de que el jefe de vehículo pueda volar en cachitos por la acción de un dron o de un proyectil, pues no pasa nada porque así se obtiene una mejor "percepción situacional".
Este artículo entra como candidato a la categoría de mejor artículo de la cuesta de enero.
@ajamba Yo no he sido carrista, pero con todos los carristas que he hablado le dan la razon a los de caballeria.
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@ajamba Yo no he sido carrista, pero con todos los carristas que he hablado le dan la razon a los de caballeria.
@Javipimer No te digo que no, pero tal vez habría que ampliar la población de la encuesta incluyendo a carristas con experiencia en combate
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@ajamba Yo no he sido carrista, pero con todos los carristas que he hablado le dan la razon a los de caballeria.
@Javipimer Una cosa es la guerra de Sidi-Ifny y otra es un conflicto donde hay 200 drones volando encima tuyo esperando que saques la coronilla.
Si el problema es la conciencia situacional pon tres pantallotas OLED en vez de una, o cincuenta cámaras o unas gafas 3D.
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@Javipimer Una cosa es la guerra de Sidi-Ifny y otra es un conflicto donde hay 200 drones volando encima tuyo esperando que saques la coronilla.
Si el problema es la conciencia situacional pon tres pantallotas OLED en vez de una, o cincuenta cámaras o unas gafas 3D.
@ajamba dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Si el problema es la conciencia situacional pon tres pantallotas OLED en vez de una, o cincuenta cámaras o unas gafas 3D.
Eso ayuda, pero no es lo mismo. Que hoy en día con los drones es más arriesgado no lo discuto, pero hay matices muy difíciles de discernir viendo pantallas, de momento.
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Ese Artículo de Defensa, resumen del publicado en el Memorial de caballería, se complementa perfectamente con los dos artículos siguientes sobre la necesaria integracion de los drones en las estructuras de caballería.
Y así se tiene el contexto completo.
Drones españoles aéreos
Pues magnífico número del memorial de caballería, dedicado a como hay que introducir los drones en las misiones de la misma, supongo que son, los que mas est...
Por Tierra Mar y Aire (portierramaryaire.com)
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Creo que los que abogando por la "conciencia situacional" sacando la cabeza, les recomendaría que les pregúntasen a los ucranianos....a lo mejor cambian de idea....Esa debería ser la opción a la desesperada....e imagino que para eso, no se necesita una torre tripulada....y si los sistemas dejan de funcionar, mejor es salir corriendo, antes de que te impacte un arma merodeadora....o similar....
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Creo que los que abogando por la "conciencia situacional" sacando la cabeza, les recomendaría que les pregúntasen a los ucranianos....a lo mejor cambian de idea....Esa debería ser la opción a la desesperada....e imagino que para eso, no se necesita una torre tripulada....y si los sistemas dejan de funcionar, mejor es salir corriendo, antes de que te impacte un arma merodeadora....o similar....
@evol Puedes sacar la cabeza el tiempo justo para ver como impacta un dron de juguete con una carga de explosivo plástico en tu cabeza.
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Los jefes de carro israelíes, tuvieron numerosas bajas tanto en el Sinaí como en el Yon Kippur por la costumbre de ir al combate asomando la cabeza por la torre, antes de los drones, pero en tiempos de balas, metralla y todo tipo de pedazos volando por el aire a gran velocidad
De ahí que eliminaran las enormes torretas de los M48/M60 y las sustituyeran por las escotillas Urdan . -
Creo que los que abogando por la "conciencia situacional" sacando la cabeza, les recomendaría que les pregúntasen a los ucranianos....a lo mejor cambian de idea....Esa debería ser la opción a la desesperada....e imagino que para eso, no se necesita una torre tripulada....y si los sistemas dejan de funcionar, mejor es salir corriendo, antes de que te impacte un arma merodeadora....o similar....
@evol Lo mas probable es que si sacas la cabeza, la torre deje de ser tripulada
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@Gonso pues acabamos en lo mismo, torres no tripuladas, camaras 360º y gafas de VR para todos!
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Los jefes de carro israelíes, tuvieron numerosas bajas tanto en el Sinaí como en el Yon Kippur por la costumbre de ir al combate asomando la cabeza por la torre, antes de los drones, pero en tiempos de balas, metralla y todo tipo de pedazos volando por el aire a gran velocidad
De ahí que eliminaran las enormes torretas de los M48/M60 y las sustituyeran por las escotillas Urdan .@Vorlon dijo en Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.:
Los jefes de carro israelíes, tuvieron numerosas bajas tanto en el Sinaí como en el Yon Kippur por la costumbre de ir al combate asomando la cabeza por la torre,
Au contraire, mon ami. En esa guerra, la mania que tenian de asomar el bolo, les vino fenomenal para cargarse a todos los tanques musulmanes. Y por una sencilla razón, por la contraria a la que dices. Los musulmanes fueron adoctrinados por los rusos para combatir con las escotillas cerradas, pero no se dieron cuenta de que así, no tenian visión de lo que pasaba fuera exceptuando al conductor y al jefe , que tenia poca en sus T-55 o T-62, y los israelies llegaban a meterse entre las filas de tanques arabes e ir haciendo el tiro al pato con total impunidad. hay una serie israelí , Un Valle de lagrimas o algo así, donde lo cuentan muy bien. Pero claro , aquellos carros no son los de ahora, que sí que tiene una visión perimetral bastante buena.
Pero las bajas de tanques arabes rayaba lo demencial. -
No digo lo contrario, digo la costumbre que tenían, que les produjo muchas bajas, pero como muy bien dices derrotaron a los oponentes porque ellos carecían absolutamente de "conciencia situacional"...
La serie es esa y es muy recomendable.
