Marina China
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China en el Ártico, el replanteamiento de su estatus como potencia global
Pekín despliega inversión, ciencia y cooperación militar con Rusia para asegurar recursos, rutas árticas y presencia estratégica global
Defensa.com (www.defensa.com)
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Portaaviones Fujian: rumbo a la plena operatividad - Defensa y Seguridad
Global Times sitúa al tercer portaaviones chino en la fase decisiva hacia su plena capacidad de combate en 2026
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Menuda reforma le han echo los chinos a su destructor ruso, se supone que al resto también.
China replaces all Russian systems on Taizhou destroyer to gain wider and faster missile coverage
China unveils Taizhou destroyer upgrade with 48-cell VLS replacing Russian combat systems, expanding air defense, long range strike, and anti-submarine warfare
(www.armyrecognition.com)
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Ley de vida, o eso, o retirarlos, el salto de la marina china en estos años es bestial y el buque estaba obsoleto, supongo que la electrónica también fue cambiada para una integración total con el resto de la flota, ahora les pueden sacar otros veinte años más de servicio, si las maquinas aguantan.
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Se diria que lo han cambiado todo...salvo las maquinas.
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A mí me sorprende que no lo de den baja sin más, intuitivamente uno pensaría que les sale más a cuenta hacer uno completamente nuevo, más aún al ritmo que están sacando destructores y cruceros. También es cierto que de los cuatro que tienen los dos últimos se botaron en 2004, veremos si la actualización la aplican solo a estos dos o también a los dos anteriores que son buques que se empezaron a construir antes del colapso de la URSS. Con todo alguna virtud tendrán para optar por esto y no un Type 52 o 55, quizás simplemente urgencias.
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China despliega el primer buque de asalto anfibio Tipo 076, el Sichuan, para realizar pruebas – Galaxia Militar
China ha desplegado su primer buque de asalto anfibio Tipo 076, el Sichuan, para realizar pruebas marítimas interregionales en el Mar de China Meridional, lo qu
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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@bandua se actualizan los cuatro. Y el motivo de no ir a la chatarra, juventud del casco que ante la evaluación previa se inclinó por esa opción, quizás con unos pocos años más, reconversión en frigoríficos o lavadoras.
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China desarrolla un sistema de navegación submarina sin GPS – Galaxia Militar
China está avanzando hacia el despliegue de submarinos inmunes al GPS que podrían amenazar los sistemas de rastreo de la Marina estadounidense y crear un nuevo
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Actualmente, China opera un buque tipo Base Marítima Expedicionaria (BME) de la US NAVY, China Defense Blog acaba de publicar un artículo sobre la versión china del ESB utilizada por la Navy. El artículo es del 21 de mayo.
Este nuevo buque se construiría sobre el casco de un buque granelero civil, con un peso aproximado de 10.000 toneladas, mucho menos que los gigantes americanos de 90.000 toneladas, pero China sigue su patrón habitual: probar la idea en un casco civil, lanzar rápidamente un prototipo, mantener los costos bajos y, si el experimento fracasa, abandonarlo discretamente sin tener que explicar por qué un casco militar diseñado a medida se ha convertido en un costoso adorno en el muelle, que tomen ejemplo otros.
Aquí el artículo del blog -
¿Van a copiar la "clase Trump" de acorazados o esperarán a ver como se hunde por su propio peso ?
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Bueno, estos parece que tienen algo así en construcción, lo hablamos en los últimos podcast, los satélites muestran algo "grandioso" y "nuclear", por este hilo está una foto. En unos meses se despejará la ecuación, nuevo portaaviones o un super acorazado.
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Reaparece un año después de ser visto por primera vez la aeronave china de efecto suelo (WIG, por sus siglas en inglés), apodada el "Monstruo del Mar de Bohai", ha reaparecido, con indicios de que tiene una función de combate, que probablemente incluya el lanzamiento de armas. Y se puede confirmar que, contrariamente a algunas evaluaciones anteriores, la aeronave está propulsada por cuatro motores turbohélice, en lugar de turbofanes.
Citan lo más interesante la presencia, bajo cada ala, de un par de puntos de anclaje que parecen estar destinados al lanzamiento de armamento. Potencialmente, estos pilones podrían utilizarse para montar tanques de combustible externos o cápsulas de sensores. Sin embargo, parecen estar equipados con grilletes, lo que indicaría claramente un plan para el lanzamiento de armamento. Si bien es posible que lleve algún tipo de carga útil de búsqueda y rescate, como contenedores de balsas salvavidas, el esquema de pintura militar y la doctrina de la marina apuntan más bien a que la aeronave esté armada con algún tipo de armamento ofensivo.
Esta reaparición con aparentes disposiciones para el transporte de armamento sugiere firmemente que China está explorando mucho más que un simple avión de transporte o utilitario. En cambio, apunta a un esfuerzo más amplio por revivir y adaptar el concepto WIG o ekranoplano para operaciones militares modernas en el Pacífico, donde la velocidad, el alcance, la capacidad de carga y el acceso a zonas marítimas inhóspitas podrían resultar cruciales.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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Chisme muy interesante, parece un hidroavión pero es el algo diferente. Para los que no lo sepan:
Un ekranoplano (del ruso: экраноплан) es un vehículo parecido a un avión, aunque casi nunca sale de la influencia del efecto suelo (a pocos metros de altitud), donde vuela sobre un colchón de aire de manera similar a como lo haría un aerodeslizador. Su nombre es una derivación de la denominación que recibe en ruso el efecto suelo: ecranniy effect (экранный эффект).
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Y no habria sido mas facil, directamente, hacerlo hidroavion ?
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No deja de ser una especie de chulería técnica en tiempos de la URSS, retomada por los chinos, conocedores de su limitación histórica, solo puede/podía operar en aguas relativamente tranquilas el mayor defecto tácticos del aparato que limitó su operatividad a mares cerrados como el Caspio. Con olas de 2 a 3 metros se acabó el efecto suelo, no funcionó ni en la charca báltica. A lo mejor los chinos, superaron ese problema.
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Si mal no recuerdo los soviéticos desarrollaron un ekranoplano para desembarcar blindados pesados a alta velocidad volando bajo, ideal para desembarcos sorpresa. No llegó a nada productivos, sólo a un carísimo prototipo en el Caspio. Para un desembarco en Taiwan podría tener un rol posible
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China encargado otro destructor a la par de la llegada de la unidad nº 35 del Tipo 052D, y pone de relieve un hecho que atrae cada vez más la atención en USA, los chinos expanden su flota de destructores modernos a un ritmo que la US Navy actualmente tiene dificultades para igualar.
Según fuentes chinas, el nuevo destructor Tongchuan, asignado a la 9.ª Flotilla de Destructores de la Flota del Mar Meridional refuerza las capacidades chinas para llevar a cabo misiones de defensa aérea, guerra antisubmarina, guerra antisuperficie y ataque de largo alcance en una de las aguas más estratégicamente disputadas del mundo.
Aunque la puesta en servicio de un solo destructor pueda parecer rutinaria, la llegada de este buque muestra una tendencia estratégica mucho mayor, desde que el primer destructor Tipo 052D entró en servicio en 2014, al tiempo que desplegaba ocho destructores pesados Tipo 055. En poco más de una década, China transforma lo que antes era una armada mayoritariamente regional en una fuerza que posee una de las mayores concentraciones de destructores modernos del mundo.
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Un nuevo submarino chino de gran tamaño con una característica muy singular ha sido captado en imágenes satelitales del astillero Jiangnan de Shanghái el 1 de junio, pues al parecer carece de la vela tradicional. El mismo astillero botó hace ocho años un submarino más pequeño, también sin vela, a modo de prototipo tecnológico. Más recientemente, un importante conglomerado chino de construcción naval presentó un concepto para un vehículo submarino no tripulado (UUV) con una forma de casco bastante similar.
Se estima que el diseño tiene aproximadamente 120 metros de eslora y entre 10 y 11 metros de manga, ancho, esta otra foto es del modelo botado en 2018.
Según experto el nuevo submarino, botado en Shanghái, destaca por carecer de vela o es inusualmente pequeña. Pues aún se aprecia una ligera protuberancia. Naval News cree que dos submarinos de esta nueva clase podrían haber sido botados simultáneamente en astilleros distintos de China.
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Impresionante la cantidad de barcos de China
