CASA C295
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La Fuerza Aérea Nacional de Angola acaba de recibir el primero de los tres aviones Airbus C295 encargados en 2022 a la multinacional europea, un paso en la sustitución de sus medios aéreos rusos, diseñados en la era soviética.
Entregado el primer C295 a la Fuerza Aérea de Angola
Airbus entrega su primer C295 a la Fuerza Aérea de Angola, realizó una escala en Gando (Gran Canaria) en su largo viaje hasta Luanda.
Defensa.com (www.defensa.com)
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Hoy a Airbus le ha dado por anunciar (recordar?) en twitter la compra española de C295, 8 para MPA y 8 para MSA
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T.21-07 regresando desde Rumanía: https://x.com/MilRadar/status/1821139707440267343
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T.21-07 a Nancy: https://x.com/MilRadar/status/1821853964024885517
De ahí a Lituania: https://x.com/MilRadar/status/1821932400793759862
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T.21-05 a Bulgaria: https://x.com/MilRadar/status/1822329981755687166
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T.21-07 ya de vuelta en España previa escala en Ramstein: https://x.com/MilRadar/status/1822291297224241159
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"C295 T.21-05 del Ejército del Aire regresa a Torrejón desde Plovdiv, Bulgaria participando en el repliegue de 2x CL-415 UD.14-01 y UD.14-03 que tras efectuar escala en Sigonella, Italia se encuentran sobre la provincia de Teruel": https://x.com/MilRadar/status/1822678593534886221
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T.21-07 a Madeira, como apoyo al 43 Grupo: https://x.com/Defensagob/status/1826689123366961595
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T.21-07 regresando desde Madeira: https://x.com/MilRadar/status/1828067694173618220
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Tata activa la FAL india, la cual debería estar operativa entre noviembre y diciembre: https://idrw.org/c295-fal-in-india-is-set-to-start-operations/
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T.21-07 de regreso de Austria donde apoyó a la Patrulla Águila en el festival de Zeltweg, previa escala en Francia: https://x.com/MilRadar/status/1832847989217366315
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También tenemos una unidad portuguesa patrullando "nuestro" Mediterráneo como parte de Frontex: https://x.com/MilRadar/status/1832804295512613217
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Airbus firma con EDGE la producción de los depósitos para el compartimiento de carga del C295: https://www.edrmagazine.eu/►-edge-signs-serial-production-contract-with-airbus-defence-and-space-for-c295-cargo-compartment-removable-tanks
Se utilizarían para misiones de repostaje en tierra, repostaje A-A y misiones de alcance extendido.
En este vídeo se puede ver la ceremonia de la firma: https://www.youtube.com/watch?v=RBhy1ALWeaQ
Un par de capturas para hacerse una idea del tamaño:
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El pedido indio podría ser espectacular...Hasta 131 aviones.
India negocia comprar diez aviones C-295 más a Airbus y se plantea sumar otros 50
Esta circunstancia suele originar la cancelación de los programas por falta de competencia, pero en esta ocasión se consideró que la oferta fue presentada en un entorno competitivo en el que ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
España no debería perder la oportunidad, y adquirir los suficientes para dotar al 371 escuadrón de Villanubla y al 721 de Alcantarilla ,unificando flota,aunque fuera negociando los restante 9-10 A400 por cambio.
Ese escuadrón opera dos C212 en préstamo de Alcantarilla que retiene los últimos 9 aviones en servició, han estado destacados en Canarias.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Dos aviones podrían ser pedidos por Panamá. (Y A29 embraer , toda un refuerzo para su poder aéreo)
https://www.defensa.com/centro-america/servicio-nacional-aeronaval-panama-adquirira-aviones-airbus-c295
Mozambique sería el cliente no declarado que adquirió un C295 hace un par de años.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5211631/fuerza-aerea-mozambique-recibe-avion-c295w-airbus-apenas-hay-informacion -
¿Y ahora?... a integrar radares de ¿Indra, europeos ,americanos?..
Otros pájaros a cumplir plazos.
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El pedido indio podría ser espectacular...Hasta 131 aviones.
India negocia comprar diez aviones C-295 más a Airbus y se plantea sumar otros 50
Esta circunstancia suele originar la cancelación de los programas por falta de competencia, pero en esta ocasión se consideró que la oferta fue presentada en un entorno competitivo en el que ...
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España no debería perder la oportunidad, y adquirir los suficientes para dotar al 371 escuadrón de Villanubla y al 721 de Alcantarilla ,unificando flota,aunque fuera negociando los restante 9-10 A400 por cambio.
Ese escuadrón opera dos C212 en préstamo de Alcantarilla que retiene los últimos 9 aviones en servició, han estado destacados en Canarias.El pedido indio podría ser espectacular...Hasta 131 aviones.
India negocia comprar diez aviones C-295 más a Airbus y se plantea sumar otros 50
Esta circunstancia suele originar la cancelación de los programas por falta de competencia, pero en esta ocasión se consideró que la oferta fue presentada en un entorno competitivo en el que ...
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España no debería perder la oportunidad, y adquirir los suficientes para dotar al 371 escuadrón de Villanubla y al 721 de Alcantarilla ,unificando flota,aunque fuera negociando los restante 9-10 A400 por cambio.
Ese escuadrón opera dos C212 en préstamo de Alcantarilla que retiene los últimos 9 aviones en servició, han estado destacados en Canarias.La India tenia cerca de 120 An-32 que tiene que sustituir, aunque son aviones bastante diferentes
El Ala 37 deberia haber sido disuelta hace años, ahora he leido que van a meter alli los Euromales
En cuando a los A-400; espero que se operen todos los que vamos a pagar si o si, en cuanto a mas C-295 con completar el Ala 35 con mas C-295W nos podemos dar por satisfechos. De hecho habria que comprar 18 C-295W para el Ala 35 y los otros 12 C-295M que ya tienen sus años, mandarlos a Matacan para sustituir a los C-235 y el resto para destacamento en Canarias o Alcantarilla
