Carros de combate
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A ver si se pasa D. Juan II, y nos aclara lo de las distancias el como carrista y usuario del modelo nos puede dar luz al respeto.
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El tema es que consigues algo muy parecido con un dron por una fracción del coste, siempre es aventurado sacar conclusiones taxativas, pero el éxito de los tanques en los últimos conflictos me parece muy limitado. En Ucrania hemos visto arder a todos (T72, Abrams, Leopard y hasta los chieftain), en Siria en su día los turcos se llevaron también un buen repaso y los tanques de Assad funcionaron bien donde no hubiese ATGMs ni drones (sobre todo en la primera fase), los merkava Israelis cada vez que se acercan a Líbano caen como moscas (Hezbollah decía que 100 en un día, serán unos cuantos menos pero tampoco sale gratis), antes vimos a los Hutíes hacer barbacoas de Abrams. Tampoco es que sea nada nuevo, los carros nunca han durado demasiado en los campos de batalla, pero claro la sensación es que para tener 200 tanques igual mejor hacer la guerra de otra manera, ¿Cuánto es razonable invertir en un vehículo que en conflicto de alta intensidad va a tener complicado acercarse a 10 km del frente?
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Estoy de acuerdo, ahora mismo parece que se está viviendo un momento parecido a lo que ocurrió con los acorazados en la segunda guerra mundial.....acabaron desapareciendo bajo el poder aéreo desplegado desde los portaviones.....Con los carros, al menos como los conocemos ahora, un bicho tripulado con un peso exagerado, parece que acabará desapareciendo......
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El tema es que consigues algo muy parecido con un dron por una fracción del coste, siempre es aventurado sacar conclusiones taxativas, pero el éxito de los tanques en los últimos conflictos me parece muy limitado. En Ucrania hemos visto arder a todos (T72, Abrams, Leopard y hasta los chieftain), en Siria en su día los turcos se llevaron también un buen repaso y los tanques de Assad funcionaron bien donde no hubiese ATGMs ni drones (sobre todo en la primera fase), los merkava Israelis cada vez que se acercan a Líbano caen como moscas (Hezbollah decía que 100 en un día, serán unos cuantos menos pero tampoco sale gratis), antes vimos a los Hutíes hacer barbacoas de Abrams. Tampoco es que sea nada nuevo, los carros nunca han durado demasiado en los campos de batalla, pero claro la sensación es que para tener 200 tanques igual mejor hacer la guerra de otra manera, ¿Cuánto es razonable invertir en un vehículo que en conflicto de alta intensidad va a tener complicado acercarse a 10 km del frente?
@bandua dijo en Carros de combate:
¿Cuánto es razonable invertir en un vehículo que en conflicto de alta intensidad va a tener complicado acercarse a 10 km del frente?
Es exactamente lo que piensa el Jefe de Estado Mayor Tierra francés. Los diputados y algun lobby le quieren meter un carro "intermediario" en espera del carro europeo. El dice que no, que lo que importa es desarrollar los drones / robots terrestres, que es donde se debe meter el dinero. Quiere una unidad totalmente robot para el 2030 y ya, en parte, en el 2027 El carro ya veremos que sera en el futuro.
NB Es uno de los problemas del programa comun con los alemanes; que piensan màs industria, Léo 2 x el Léo 3, panther, marte, que sean buenos carros no hay duda, que esto sea operativo dentro de unos años... -
Pues señores, la guerra dictamina que el mejor vehículo para los conflictos actuales es éste:
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Pues señores, la guerra dictamina que el mejor vehículo para los conflictos actuales es éste:
í@ajamba dijo en Carros de combate:
Pues señores, la guerra dictamina que el mejor vehículo para los conflictos actuales es éste
La guerra es cruel con los conceptos. Pasa lo mismo con los cañones, no son los màs pesados / blindados, sistemas complejos que son los más eficientes; que se mida por el índice de pérdidas y/o por el índice de disponibilidad
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En Ucrania por él tipo de terreno se dá además la paradoja de que vehículos antiguos más ligeros tienen ventajas por movilidad, en alguna ocasión se ha dicho que incluso mejor leo1 que leo2, son cosas que siempre se exageran pero algo de eso debe haber. Donde coincidan ambos mejor leo2 pero si llega a muchos menos sitios que el otro...
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@ajamba dijo en Carros de combate:
Pues señores, la guerra dictamina que el mejor vehículo para los conflictos actuales es éste
La guerra es cruel con los conceptos. Pasa lo mismo con los cañones, no son los màs pesados / blindados, sistemas complejos que son los más eficientes; que se mida por el índice de pérdidas y/o por el índice de disponibilidad
@Fusilier Y en Ucrania una furgoneta Citroën C-15 o un Renault 4 L (el cuatro latas) se mueve mejor por el fango que un tesla.
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En Ucrania por él tipo de terreno se dá además la paradoja de que vehículos antiguos más ligeros tienen ventajas por movilidad, en alguna ocasión se ha dicho que incluso mejor leo1 que leo2, son cosas que siempre se exageran pero algo de eso debe haber. Donde coincidan ambos mejor leo2 pero si llega a muchos menos sitios que el otro...
@bandua Periodicamente sale alguna noticia del M-60A3 TTS que es un carro que me encanta, lo tenía en dotación la IM y era fantástico.
Ese concepto de "light tank" se ha ido abandonando con el tiempo.
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Y el FV101 Scorpion, de los pocos vehiculos blindados usados por los británicos en las Malvinas. Un vehiculo perfectamente adaptado a los terrenos blandos de las islas.
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@Fusilier Y en Ucrania una furgoneta Citroën C-15 o un Renault 4 L (el cuatro latas) se mueve mejor por el fango que un tesla.
@ajamba La 2CV el mejor todoterreno :-)
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@Fusilier 👍🏻👍🏻
