El futuro de la Armada Española
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F-110 Flight II: una decisión que no puede esperar - Defensa y Seguridad
2 nuevas fragatas F-110 permitiría preservar la continuidad industrial de Navantia Ferrol, mantener una cadena de suministro y a la Armada
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Pues parece que Tifón tiene de sustituto el Halcón.
En el último Avión Revue, el redactor afirma que habrá un Halcón III, para sustituir los tranche 1.
Capaces de actualizamos los F18M y retiramos los T1.@Vorlon dijo en El futuro de la Armada Española:
Pues parece que Tifón tiene de sustituto el Halcón.
En el último Avión Revue, el redactor afirma que habrá un Halcón III, para sustituir los tranche 1.
Capaces de actualizamos los F18M y retiramos los T1.¿Y cuando van a empezar a llegar? ¿A partir de 2035? ¿Y cuanto van a tardar en entregar 20 y pocos aviones? ¿Cuatro o cinco años? No me joroben, por el amor de Dios...
Lo del Kaan aunque sea motorizado con el F-110, que empezó como la "vecina pobre de al lado" está mutando en "pedazo de top model sueca"...
Fusilamos poco, vive Dios.
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Paraece que se acercan las F110 adicionales. En los Días de la Industria DALO 2026, el constructor naval español Navantia reveló por primera vez un modelo a escala de la fragata F-110 Flight II. Presentando el diseño actualizado como el "F-110 IAMD" en el mercado de exportación —incluyendo para la Real Armada Danesa, Navantia también está listo para entregar dos de estos buques mejorados a la Armada Española:
Interesante el video. Destaco varios puntos:
- Diseñada según requisitos de la Armada para la que van a construir dos.
- Mantiene capacidad ASW incrementando la AA
- Mayor eslora, mayor tonelaje (solo 500 tons dice, poco me parece) y mayor velocidad, sobre 29 nudos.
- 48 VLS a proa + 16 en la superestructura (¿cortos?). Radar SPY7 mas potente.
En definitiva, un destructor en toda regla lo llamen como lo llamen.
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Este artículo, que comparto su análisis, me lleva a algo que ya me pregunté en cuanto vi la configuración del plan armada 2050, ¿porque un petrolero de flota y no un tercer AOR?
FSS británicos y BAC españoles: dos modelos de logística naval - Defensa y Seguridad
La gran escala de la logística naval. ¿Por qué la Armada Española apuesta por la polivalencia frente al modelo británico?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Una es una Armada como Dios manda y la otra una broma copia de la USNavy rozando el ridículo. Incluso estando como esta la Navy actual, que da pena, se come con patatas a la nuestra, así, que ¡¡para qué comparar !! Son peras con manzanas, una funciona, la otra no, y al final tednrá que ir a lo mismo, a veintitantos escoltas y AOR y BACs por separado creando autenticas Task Force de verdad, algo que aqui ni se sueña siquiera poder hacer. cuando debrian de haber al menos dos, una oceanica y otra mediterranea.
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Una es una Armada como Dios manda y la otra una broma copia de la USNavy rozando el ridículo. Incluso estando como esta la Navy actual, que da pena, se come con patatas a la nuestra, así, que ¡¡para qué comparar !! Son peras con manzanas, una funciona, la otra no, y al final tednrá que ir a lo mismo, a veintitantos escoltas y AOR y BACs por separado creando autenticas Task Force de verdad, algo que aqui ni se sueña siquiera poder hacer. cuando debrian de haber al menos dos, una oceanica y otra mediterranea.
@Karras Son tan ejemplares que cuando atacaron su base en Chipre fueron los últimos en llegar, hasta nosotros llegamos antes. La armada tiene muchos defectos e imitar a los americanos seguro que sea uno de ellos. Imitar a las británicos probablemente fuese uno mayor.
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Tu llegaste antes, pero con una F-80, que es como meterte en un fregado con un palo y una salchicha. Joder, que llegó tarde pero armada hasta los dientes y con ganas de usarlo, no como aqui.
¡¡ Pero que leches iba a hacer esa F-80 allí !! A ver, cuentamelo. ¿ Qué iba a hacer ? ¿ Cañonear algo ?
Y por cierto ¿ He dicho yo algo de imitar a los british en algo ? Excepto en su ego, que por eso estan y han estado donde han estado. -
De los británicos en defensa solo hay que seguir sus hilos, nada o prácticamente nada tienen operativo, y lo que tienen es a martillazos,sudor y lagrimas.
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Pues las Flight II sería otro punto cumplido del plan Armada, y ya van unos cuantos:
Navantia confirma que la Armada contará con dos fragatas F-110 Flight II, dotadas con 64 sistemas de lanzamiento vertical de misiles
Navantia ha confirmado que la Armada tendrá dos F-110 Flight II con 64 VLS, sistemas de lanzamiento vertical de misiles, Mk 41, más defensa aérea, 6.700 toneladas y hasta 29 nudos
Defensa.com (www.defensa.com)
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Segun eso, tendriamos que haber sabido algo de los LHD, LXX y S80 Flight II antes que del F110 Flight II, no ?
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Tu llegaste antes, pero con una F-80, que es como meterte en un fregado con un palo y una salchicha. Joder, que llegó tarde pero armada hasta los dientes y con ganas de usarlo, no como aqui.
¡¡ Pero que leches iba a hacer esa F-80 allí !! A ver, cuentamelo. ¿ Qué iba a hacer ? ¿ Cañonear algo ?
Y por cierto ¿ He dicho yo algo de imitar a los british en algo ? Excepto en su ego, que por eso estan y han estado donde han estado.@Karras No fue una F80, llegamos con la F105 el 10 de marzo con el resto del grupo naval del Charles De Gaulle, al mismo tiempo que zarpaba de Portsmouth el Daring que llegó 13 días después. Como curiosidad, algo poco habitual, en esas fechas estaban los 11 escoltas en misiones de distinto tipo, ni una en puerto. La F105 fue, relevada en abril por la F104. Por contra los Brits solo tenían disponibles o en despliegue 3 fragatas tipo 23 (no son tan distintas de las F80 aunque se hayan actualizado algo más), el resto o en proceso de salida (tipo 23), construcción(tipo 26 y 31) o en mantenimiento (Daring).
No sé si quieres imitar a los Brits, pero pensaba que sí cuando decías que era una armada "como dios manda", que "la una funciona, la otra no" y los elogias con no se que Tasks Force y luego resulta que los españolitos que no saben hacer la o con un canuto acaban siendo más efectivos en la ayuda a la defensa de una base británica de lo que consiguieron ser ellos mismos. Una cosa es opinar o criticar sobre cosas que se hacen mal o que creemos que se podrían hacer mejor y otra dar por dar a todo lo que se mueve. Que vamos, somos más o menos aliados y quizás en otro momento sea un buque británico, francés o Italiano el que llegue antes que nosotros a la ayuda de los intereses españoles pero el fatalismo está de más y el compararnos negativamente con los brits en este contexto es ridículo.
