Patrulla Marítima
-
Son 3 torpedos y un Exocet ?
-
Eso parece, 3.500 kg en bodega a configurar con torpedos ligeros, minas o misiles antibuque.
-
Este avión es una maravilla, sirve para todo. Muy útil durante Barkane, como avión SIGINT, guiado de los strikes de cazas y también bombardero, puede llevar bombas de tipo GBU. hasta para lanzar paracas, no muy numerosos, pero bueno. El primer modelo, el ATL1, podía llevar misiles anti radar bajo las alas.
-
Primer vuelo del C295 SAR español.
https://x.com/i/status/2057152550571253825 -
La Fuerza Fronteriza Australiana integrará tres Global 6500 para sus misiones de
vigilancia marítima. Los aviones Bombardier serán operados por Metrea,
empresa recientemente seleccionada por el gobierno australiano para
proporcionar capacidades mejoradas de vigilancia aérea para este tipo de
misiones.Bombardier destaca que este es el primer contrato que permite la integración
de la plataforma Global en una configuración dedicada a misiones especiales
en el país. Sin embargo, las plataformas Challenger y Learjet ya realizan
misiones de búsqueda y rescate y evacuación médica en la zona.
-
Australia ha completado la entrega de su flota de 14 aviones de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon. Recibió el último avión hoy y amplía significativamente su capacidad para mantener operaciones de guerra antisubmarina e inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) en el Mar de China Meridional y la región Indo-Pacífica. Con este aparato culmina la sustitución de la antigua flota de AP-3C Orion.
-
¡Esta publicación está eliminada!
-
El nuevo en el mundo de los aviones de patrulla marítima
Justo después de que se anunciara oficialmente, exploramos los detalles de la nueva versión de patrulla marítima del Leonardo C-27J Spartan. Su capacidad de armas, así como su conjunto de sensores y rendimiento, lo hacen muy atractivo para reemplazar modelos antiguos o aumentar sus capacidades. Por Santiago Rivas En América Latina, algunos países, como Argentina, Brasil, Chile, Colombia, Ecuador, Perú y México, tienen áreas muy grandes de mar que proteger, por lo que existe una necesidad import
Pucará Defensa (www.pucara.org)
-
Recibido el primer SAR
Ministerio Defensa (@Defensagob) on X
✈️ La #SEDEF @AmparoValcarce1, en Sevilla, en la recepción del primer #C295 SAR para el @EjercitoAire, fabricado por @AirbusDefence. ✅ Capacidad clave para búsqueda y rescate, vigilancia marítima y respuesta ante emergencias. #PlanNacionalC295
X (formerly Twitter) (x.com)
-
No deja de ser totalmente lógica esta deriva del Eurodrone.
Airbus estudiará con la japonesa Kawasaki el desarrollo de una variante antisubmarina del Eurodrone
Tras formalizar la alianza, ambas compañías iniciarán conversaciones para avanzar en el diseño, desarrollo y comercialización de una futura versión marítima japonesa de Eurodrone, incluyendo ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
Y espero que sea el futuro en España.
-
Nueva Zelanda arma por primera vez sus aviones P-8A Poseidon con misiles Harpoon y recupera su capacidad de ataque marítimo de largo alcance
Con la integración del Harpoon, la plataforma adquiere además una capacidad de guerra antisuperficie, permitiendo atacar buques enemigos a larga distancia y participar en operaciones de cont ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
-
Dinamarca confirmó hoy la adquisición de dos aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon, para reconstruir sus capacidades de vigilancia marítima de largo alcance y guerra antisubmarina en el Ártico y el Atlántico Norte. Esta adquisición cumple con los requisitos del Plan de Defensa danés 2024-2033 para fortalecer la aplicación de la soberanía y la recopilación de información en Groenlandia, Islas Feroe y las rutas marítimas del norte de Europa. Con esta compra buscan reducir la dependencia regional de aeronaves aliadas (se referirán a USA), al tiempo que satisface directamente los objetivos de la OTAN en cuanto al seguimiento de activos submarinos a través del estrecho entre Groenlandia, Islandia y el Reino Unido.
-
PAL Aerospace anunció la firma de un contrato con Air Greenland cuyo propietario es el gobierno de Groenlandia para la adaptación y el apoyo de dos aeronaves DHC-8-200 a operaciones de Conciencia Situacional Marítima en Groenlandia. El programa incluye la modificación, configuración e integración de las aeronaves, así como actividades de apoyo relacionadas, y tiene como objetivo proporcionar una capacidad adaptada a los requisitos operativos definidos por Air Greenland.
PAL Aerospace proporcionará la integración de sistemas de misión y las capacidades de software relacionadas como parte del programa de adaptación de la aeronave a misiones especiales.
