Blindados de ruedas
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Si hay que encajar ese motor en nuestro Frankenstein,y adaptarle algo en plan,volante motor para que funcione con la transmisión SAPA (es un ejemplo,no sé si habrá si ese el problema o no),pues claro,pues ya no vale.
Si no me equivoco,ese mismo motor lo tiene el Patria AMV,pero desconozco su fiabilidad.
Saludos.
@The_uncle_Pertur
El cambio automático lo que lleva sobretodo un convertidor de par que hace una función similar al embrague. Obviamente a mayor tamaño del bicho más grande es el convertidor. El volante de motor es de cambios pilotados y manuales… sigo diciendo que la ZF ecolife no hubiese pasado… -
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Santana, EME, ¿Qué puede salir mal?
Me alegraria un segundo productor de blindados nacional o tercer si contamos con TSD...
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
¡Vuelve Santana! Los chinos resucitan la marca con un 4x4 de más de 400 CV
Gracias a la alianza con Zhengzhou Nissan y Anhui Coronet, la icónica planta de Linares volverá a la actividad para fabricar dos pick-up, el Santana 400D y 400 PHEV.
Autocasión (www.autocasion.com)
🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
Santana, EME, ¿Qué puede salir mal?
Me alegraria un segundo productor de blindados nacional o tercer si contamos con TSD...
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
¡Vuelve Santana! Los chinos resucitan la marca con un 4x4 de más de 400 CV
Gracias a la alianza con Zhengzhou Nissan y Anhui Coronet, la icónica planta de Linares volverá a la actividad para fabricar dos pick-up, el Santana 400D y 400 PHEV.
Autocasión (www.autocasion.com)
@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
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@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
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DUMA, fabricante de blindados en Mostoles...
primera vez .oiga.
empresa de ingeniería especializada en el diseño, desarrollo, fabricación y modernización de vehículos blindados militares tanto de ruedas como de cadenas en la Comunidad de Madrid, que vende a más de 60 países en todo el mundo.
https://as.com/actualidad/politica/el-aviso-de-un-experto-de-la-industria-de-defensa-espanola-un-pais-debe-priorizar-su-autosuficiencia-militar-n/https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/land/feindef-2021-duma-engineerings-asv350-ready-for-series-production!alt text
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50 blindados entregados a Estonia en un primer paquete,dos años después de la firma del contrato, les falta una RWS pero...
https://www.defenceandtechnology.com/haber/estonya-ya-arma-ve-nms-teslimati-311.htmlOtokar, el principal fabricante de sistemas terrestres de Turquía, recibió en 2023 un pedido de 130 vehículos ARMA 6x6 de Estonia, por un valor aproximado de 130 millones de euros, para sus vehículos blindados de renombre mundial, el vehículo blindado de transporte de personal ARMA 6x6.
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Uhmmmm...
🔥👽☠️
¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta. -
Uhmmmm...
@Vorlon
Lo ideal sería la familia Pandur o Patria,no hacer una mierda de 8x8 y querer complementarlo con otro 6x6 totalmente distinto... -
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¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
Ya tenemos 90 centauro.
Caballeria sigue con esa linea incluso para el VEC... Únicos 8x8.
Cancelas el Dragon.
Te vas por un 6x6 para Infanteria, sin torre, con RWS como mucho con M230LF de 30x113.
Montas la familia de apoyo con ese 6x6...
Ese Otokar sale a 1 kilo por vehículo.
Los estonios a su gusto.
Los Emiratos al suyo...
Nosotros 15 años, 7-8 millones...
Para todo lo demas ASCOD...
Pero vamos a darle otra y otra oportunidad a los TESS. -
Indra ha adquirido a Duro Felguera en Gijón el taller de caldereria popularmente llamado el Tallerón .. Para fabricar vehículos blindados.
Estos movimientos parecen ir en contra de GDLS mas que colaboración. -
¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
Ya tenemos 90 centauro.
Caballeria sigue con esa linea incluso para el VEC... Únicos 8x8.
Cancelas el Dragon.
Te vas por un 6x6 para Infanteria, sin torre, con RWS como mucho con M230LF de 30x113.
Montas la familia de apoyo con ese 6x6...
Ese Otokar sale a 1 kilo por vehículo.
Los estonios a su gusto.
Los Emiratos al suyo...
Nosotros 15 años, 7-8 millones...
Para todo lo demas ASCOD...
Pero vamos a darle otra y otra oportunidad a los TESS.@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
¿Cual es el 6x6 de Mowag??...
¿ No conoces los productos de Mowag ? Desde los 4x4, 6x6, 8x8 y 10x10 todos Piranha. De hecho Alemania les ha encargado varias centenas hace poco. Mowag dió origen a los LAV canadienses y estos a los Strykers americanos.
Y sí, ahora son todos de GDLS, así que los fabricará GDLS, no Tess , eso es una UTE de mierda que han hecho y ahora no saben como salir de ese zurrullo que han montado los amiguetes del Pedrito. Ha GDLS le importa una mierda, ellos cobran por hacer las barcazas y dejar que otros la caguen bien cagada, mientras más la cagan, más cobran. Esa es la Industria de Defensa española en estado puro. Dame pan y fabricas mierdas que nadie quiere ni regaladas, así no conquistamos ni Andorra.
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