Blindados de Ruedas.
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Yo creo que el motor era acertado el V8 de Scania está más que contrastado, hoy día miles de camiones circulan por todo el mundo por este camión. Pero es más fácil echarle la culpa al motor que al cambio de SAPA que es lo que más problemas debe andar originando.
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Si hay que encajar ese motor en nuestro Frankenstein,y adaptarle algo en plan,volante motor para que funcione con la transmisión SAPA (es un ejemplo,no sé si habrá si ese el problema o no),pues claro,pues ya no vale.
Si no me equivoco,ese mismo motor lo tiene el Patria AMV,pero desconozco su fiabilidad.
Saludos.
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"la cúpula del Ejército de Tierra, según ha podido saber Moncloa.com no quieren ninguna prisa y que los vehículos lleguen bien a pesar del tremendo retraso que acumulan".
Acojonante, tenían que meter de coronel para arriba a toda esta banda lamedora simplemente en el territorio libanes, para que sepan que se siente y recapaciten sobre lo que se necesita y cuando. -
En mi humilde opinión, los oficiales y jefes a dia de hoy se han vuelto unos funcionarios cortesanos, que parece que militan en un partido en vez de ser miembros de las FAS,necesitando de la lealtad al líder para avanzar en sus carreras, pero sin comprometerse, sin salirse de la foto, sin tomar la responsabilidad final.
Ya no me sorprende nada.
Terminaremos con un vehículo que habrá que canibalizar brutalmente para salir de operaciones y con un portaviones con catapultas magnéticas acompañando una task force en China o India o por ahí.Y más abajo, haya ellos.
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La responsabilidad está muy clara.
Ministra de Defensa.
Secretaria de Estado de Defensa.
Director General de Armamento y Material, un Almirante. Segundo Almirate sucesivo de Digam. 7 años seguidos.
Director del programa. Ah! Que dicen que cesó por no querer recibirlos.Compareció el 20 de noviembre en la Comisión de Defensa, y el general de división retirado Alberto Asarta (ahora diputado de Vox) reveló datos interesantes:
-- “Hace un mes esta Comisión de Defensa visitó la fábrica Escribano, a la que acudieron representantes de Tess, y se nos informó de que había ya 25 unidades preparadas para entregar, pero que aún no tenían la certificación. Señora ministra, ¿a qué esperan?”.
La respuesta de la ministra de Defensa fue la siguiente:
-- “Usted me habla del 8×8 y estoy absolutamente de acuerdo con usted. Sabe que hay dos programas que me preocupan enormemente, el programa del submarino S-80 y el 8×8. Y también le puedo decir que como vengo del mundo del derecho y soy jurista, cuando hay un contrato y el contrato se incumple o no se cumple en plazo se están imponiendo las correspondientes sanciones. Y vamos a seguir imponiendo las correspondientes sanciones. Yo no acepto excusas para los retrasos. Y el derecho -vivimos en un Estado democrático y de derecho- tiene unas normas y cuando hay incumplimiento obviamente hay unas sanciones que, como usted sabe, estamos imponiendo”.
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Allá ellos.... 😎
Buenas palabras de la ministra, pero a los hechos nos remitimos.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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No,@Vorlon allá ellos no yo no quiero tener un ministerio de defensa al servicio de la industria mientras que los salarios de la tropa son miseros.
Estoy absolutamente indignado.
Si la inversión en defensa significa que unos pocos se lo lleven crudo y que la defensa nacional esté como está,yo considero que es mejor gastarselo en mejorar el transporte público.
Entre comprar el Dragón aka el Mierdón y comprar trenes yo me quedo con lo segundo. -
Del articulo:
Esta vez, según fuentes cercanas al Ejército de Tierra, es por un grave problema entre el motor y la trasmisión de los tan deseados vehículos.
Pues si el motor esta probadisimo y falla algo entre motor y algo... parece claro que el fallo esta en "algo", no ?
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¿La transmisión?... 😜
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Y de quien es la trasmisión?
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Si hay que encajar ese motor en nuestro Frankenstein,y adaptarle algo en plan,volante motor para que funcione con la transmisión SAPA (es un ejemplo,no sé si habrá si ese el problema o no),pues claro,pues ya no vale.
Si no me equivoco,ese mismo motor lo tiene el Patria AMV,pero desconozco su fiabilidad.
Saludos.
@The_uncle_Pertur
El cambio automático lo que lleva sobretodo un convertidor de par que hace una función similar al embrague. Obviamente a mayor tamaño del bicho más grande es el convertidor. El volante de motor es de cambios pilotados y manuales… sigo diciendo que la ZF ecolife no hubiese pasado…Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien. -
Que conste que mi pregunta es ironíca.
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Santana, EME, ¿Qué puede salir mal?
Me alegraria un segundo productor de blindados nacional o tercer si contamos con TSD...
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Santana, EME, ¿Qué puede salir mal?
Me alegraria un segundo productor de blindados nacional o tercer si contamos con TSD...
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
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@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
@lepanto nos vamos a parecer a los policias locales de algunos municipios de texas o americanos.Que usan autenticos MRAP o blindados
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@Vorlon dijo en Blindados de Ruedas.:
Pero ese MRAP ¿para qué o para quien?...
Pues sabiendo quien cocina esto, la GC, PN, las FAS, y la policía municipal que ahora hay que rearmarse.
@lepanto
Un exceso...Y para esa situación, ya se han evaluado los dos modelos de TSD.
Será que carecen de padrino. -
DUMA, fabricante de blindados en Mostoles...
primera vez .oiga.
empresa de ingeniería especializada en el diseño, desarrollo, fabricación y modernización de vehículos blindados militares tanto de ruedas como de cadenas en la Comunidad de Madrid, que vende a más de 60 países en todo el mundo.
https://as.com/actualidad/politica/el-aviso-de-un-experto-de-la-industria-de-defensa-espanola-un-pais-debe-priorizar-su-autosuficiencia-militar-n/Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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50 blindados entregados a Estonia en un primer paquete,dos años después de la firma del contrato, les falta una RWS pero...
https://www.defenceandtechnology.com/haber/estonya-ya-arma-ve-nms-teslimati-311.htmlOtokar, el principal fabricante de sistemas terrestres de Turquía, recibió en 2023 un pedido de 130 vehículos ARMA 6x6 de Estonia, por un valor aproximado de 130 millones de euros, para sus vehículos blindados de renombre mundial, el vehículo blindado de transporte de personal ARMA 6x6.
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Sobre ese blindado fabricado en Mostoles
su parecido con el M1117 de GDLS es obvió y hubo un intento de fabricarlo en España. ¿Tendrá algo que ver?...
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Coñño!! Y esa especie de Scorpion??
