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Por Tierra Mar y Aire

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FCAS (Future Combat Air System)

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  • M Milites

    Ese si es un problema de base.

    El avión embarcado y nuclear. Alemania si tiene necesidad nuclear por el nuclear sharing, pero nunca van a conseguir que USA le certifique un avión no USA, obviamente.

    Y el naval pues no tienen naval.

    Con España pasa al revés.

    No tiene nuclear.

    Pero necesita avión para “””sus portas””” (mentales al menos).

    El problema es que a ver cómo consigues que un Almirante español acepte algo no USA.

    Vaya lío!

    LazarusL Desconectado
    LazarusL Desconectado
    Lazarus
    escribió Última edición por
    #421

    @Milites dijo en FCAS (Future Combat Air System):

    Pero necesita avión para “””sus portas””” (mentales al menos).

    El problema es que a ver cómo consigues que un Almirante español acepte algo no USA.

    Que no joder, que no, que no hay pasta para pagar un CV y su Ala Aerea Y mantener el resto de la Armada.

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    • M Milites

      Ese si es un problema de base.

      El avión embarcado y nuclear. Alemania si tiene necesidad nuclear por el nuclear sharing, pero nunca van a conseguir que USA le certifique un avión no USA, obviamente.

      Y el naval pues no tienen naval.

      Con España pasa al revés.

      No tiene nuclear.

      Pero necesita avión para “””sus portas””” (mentales al menos).

      El problema es que a ver cómo consigues que un Almirante español acepte algo no USA.

      Vaya lío!

      F Desconectado
      F Desconectado
      Fusilier
      escribió Última edición por
      #422

      @Milites dijo en FCAS (Future Combat Air System):

      El avión embarcado y nuclear. Alemania si tiene necesidad nuclear por el nuclear sharing, pero nunca van a conseguir que USA le certifique un avión no USA, obviamente.

      Se trata de un falso problema o dilema. Los clientes del Rafale no tienen ni portaaviones ni misiles nucleares que poner en él, lo que no impide que el avión funcione para sus necesidades. El Rafale M es diferente, no mucho, pero diferente. En el peor de los casos, se tiene en cuenta el posible sobrecoste de la versión naval y se le carga a los franceses. La capacidad nuclear es sobre todo una cuestión de software; ya te imaginas que no sale de Francia. Con el FCAS, sería lo mismo.
      En lo que sí tienes razón es en que los alemanes no están dispuestos a dejar de lado a EE. UU.; por lo tanto, optán por el F-35 para sus bombas. Pero lo esencial es que no creen en una defensa de la UE.
      Cada vez estoy más convencido de que sus iniciativas de colaboración son, ante todo, una estrategia industrial a la que se subordina la estrategia militar. Y es lógico: para ellos, la defensa de Europa es Estados Unidos.

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      • M Milites

        Ese si es un problema de base.

        El avión embarcado y nuclear. Alemania si tiene necesidad nuclear por el nuclear sharing, pero nunca van a conseguir que USA le certifique un avión no USA, obviamente.

        Y el naval pues no tienen naval.

        Con España pasa al revés.

        No tiene nuclear.

        Pero necesita avión para “””sus portas””” (mentales al menos).

        El problema es que a ver cómo consigues que un Almirante español acepte algo no USA.

        Vaya lío!

        A Desconectado
        A Desconectado
        ajamba
        escribió Última edición por
        #423

        @Milites Si al final nos echan de la OTAN los almirantes podrían usar lanchas armadas con ametralladoras en el estrecho.
        La cinta en la cabeza poniendo "Alah Akhbar" es opcional.

        (una pequeña broma de fin de semana , que nadie se enfade)

        Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

        Erwin Rommel

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