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Por Tierra Mar y Aire

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Aviones de transporte y cisternas.

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  • A Desconectado
    A Desconectado
    ascua
    escribió Última edición por
    #201

    Salen al doble de precio casi...
    Aquí salen ganando los polacos que se cuelan en la fila y sale ganando Airbus, obviamente, la banca nunca pierde...
    ¿Y nosotros que ganamos con este trato? Pues no se me ocurre nada la verdad...
    Lo que se me ocurre que si el presupuesto de defensa se duplica y los precios de las cosas que hacen pum se duplican, pues a menos que la soldada también se doble, que entonces al menos habríamos resuelto un problema gordo (aunque me da que esa partida no se va a doblar), casi que madrecita, madrecita, que me quede como estoy

    En fin que necesitamos un GAO, pero del tamaño del que tienen los yankis.

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    • VorlonV Desconectado
      VorlonV Desconectado
      Vorlon
      escribió Última edición por Vorlon
      #202

      Necesitamos Prensa Libre.

      Un GAO en España terminaría siendo un organismo colonizado.
      Emitiría los informes que el jefe quiere que emita.

      Quizás esos 7500 millones incluyan los A400.

      Como nadie aclara nada ni específica gastos ni motivos.

      🔥👽☠️
      ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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      0
      • elgranmazapanE Desconectado
        elgranmazapanE Desconectado
        elgranmazapan
        escribió Última edición por
        #203

        Tengo una teoría loca y si esa diferencia de precio es para desarrollar proyectos secretos?

        1 Respuesta Última respuesta
        0
        • A ascua

          Salen al doble de precio casi...
          Aquí salen ganando los polacos que se cuelan en la fila y sale ganando Airbus, obviamente, la banca nunca pierde...
          ¿Y nosotros que ganamos con este trato? Pues no se me ocurre nada la verdad...
          Lo que se me ocurre que si el presupuesto de defensa se duplica y los precios de las cosas que hacen pum se duplican, pues a menos que la soldada también se doble, que entonces al menos habríamos resuelto un problema gordo (aunque me da que esa partida no se va a doblar), casi que madrecita, madrecita, que me quede como estoy

          En fin que necesitamos un GAO, pero del tamaño del que tienen los yankis.

          K Desconectado
          K Desconectado
          Karras
          escribió Última edición por
          #204

          @ascua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:

          ¿Y nosotros que ganamos con este trato? Pues no se me ocurre nada la verdad...

          Pues que construyes aqui cuatro aviones más de los que ibas a tener, y lo de dejarles colar en la fila es porque tu ya tienes unos cuantos en servicio. A mi entender. Vamos, que le hacemos el marketing gratis a Airbus. Si es que no sé que co´ño le debemos a esa empresa, no me lo explico. Si hiceran algo bien de vez en cuando , pues lo entenderia (militar, se supone ).

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • K Desconectado
            K Desconectado
            Karras
            escribió Última edición por
            #205

            El término "construir" es muy grande, diria yo, mejor decir reconvertir, que tampoco es moco de pavo, pero no es construir el avión entero. pero no sé , aqui echamos las campanas al vuelo por apretar cuatro tornillos. No es por tocar las pelotillas, pero estamos muy prostituidos por Airbus, demasiado me parece a mí para la mierda que nos da. Opinión mia,. por supuesto, que no es palabra de Dios. ;-)

            1 Respuesta Última respuesta
            0
            • VorlonV Desconectado
              VorlonV Desconectado
              Vorlon
              escribió Última edición por
              #206

              Según se publica los aviones son nuevos, son A330Neo... MRTT+.
              Ni aún asi.

              🔥👽☠️
              ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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              • lepantoL Desconectado
                lepantoL Desconectado
                lepanto
                escribió Última edición por
                #207

                La administración estadounidense autoriza a Qatar a adquirir cuatro aviones cisterna KC-46A Pegasus. Esta posible venta "apoyará la política exterior y los objetivos de seguridad nacional de Estados Unidos al contribuir a mejorar la seguridad de un socio regional que ha sido y sigue siendo una fuerza importante para la estabilidad y el progreso económico en Oriente Medio", explicó el Departamento de Estado.

                El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

                1 Respuesta Última respuesta
                0
                • docestrangeD Desconectado
                  docestrangeD Desconectado
                  docestrange
                  escribió Última edición por
                  #208

                  A ver que se gastan eso está bien pero ya que compran los aviones, probaría a hacer un avión MPA//ASW. Y por otro lado, ya tenemos los A400...

                  Triste cosa es no tener amigos,pero más triste debe ser no tener enemigos,porque quien enemigos no tenga,señal de que no tiene:
                  nitalento que haga sombra,nivalor que le teman,ni honra que le murmuren,nibienes que le codicien,ni cosa buena que le envidien.

                  1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • VorlonV Desconectado
                    VorlonV Desconectado
                    Vorlon
                    escribió Última edición por
                    #209

                    Se puede observar que las ventas militares y la política exterior van cada una por su lado.
                    A veces coinciden, a veces difieren.

                    🔥👽☠️
                    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                    0
                    • B blasdelezo

                      No menciona unidades a adquirir..

                      Link Preview Image
                      España y Polonia comprarán conjuntamente aviones de repostaje A330 MRTT por 5.400 millones de euros

                      Además, dicho acuerdo amrco, haciendo uso del instrumento SAFE, incorpora una adenda que contempla la participación de la República de Polonia en esta adquisición de aeronaves, financiada co ...

                      favicon

                      Infodefensa (www.infodefensa.com)

                      UrcitanoU Desconectado
                      UrcitanoU Desconectado
                      Urcitano
                      escribió Última edición por
                      #210

                      +@blasdelezo dijo en Aviones de transporte y cisternas.:

                      No menciona unidades a adquirir..

                      Link Preview Image
                      España y Polonia comprarán conjuntamente aviones de repostaje A330 MRTT por 5.400 millones de euros

                      Además, dicho acuerdo amrco, haciendo uso del instrumento SAFE, incorpora una adenda que contempla la participación de la República de Polonia en esta adquisición de aeronaves, financiada co ...

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                      Infodefensa (www.infodefensa.com)

                      Vienen 6 nuevos.
                      2 con modulos VIP y cestas, como relevo de los A310 y 4 MRTT completos con BOOM, a sumar los 3 ya operativos. Total 9.

                      Aunque yo particularmente apostaría por otra combinacion.
                      Que los SEIS nuevos fueran A330 SMART MRTT A3R COMPLETOS:

                      • UARRSI sistema de recepción que permite al avión cisterna Airbus A330 MRTT repostar combustible en vuelo desde otra aeronave.

                      • PODS con cestas bajo las alas (2)

                      • PERTIGA BOOM A3R

                      • Capacidad, C4/5/6ISR, pensando en la CLOUD COMBAT.

                      • Aeroevacuaciones MEDEVAC/CASEVAC

                      • Transporte de tropas/carga.

                      • Que de la flota de ACTUAL DE TRES, retroifitarlos, a VIP.
                        Lufthansa Technik desarrolla conceptos de cabina para los A330 MRTT, que podrían ser interesantes. Expertos de la División de Aeronaves VIP y de Misiones Especiales de Lufthansa Technik han desarrollado un concepto de cabina para el Airbus A330 MRTT (Multi-Role Tanker Transport) cisterna y transporte militar, con cuatro diferentes configuraciones: State, Governor, Rescue y Trooper, así como nuevas posibilidades de utilización.
                        También les incluiría el FRU en el fuselaje, que es otra cesta en el espacio del BOOM, como la RAF.

                      Y siguiendo con el TRANSPORTE, viendo que vamos a por los 27 A400M, tener un ESCUADRON equipado con los TK23 y que de ellos, suponiendo un total de 9, al menos 4/5 sean puros, con FRU en la rampa y tanques suplementarios en la bodega.

                      Oderint dum metuant

                      1 Respuesta Última respuesta
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                      • VorlonV Vorlon

                        ¿Y quien es es Roberto, el jefe del Estado Mayor Conjunto Analista? 🤨
                        Seamos serios, con 20 A400 tenemos una capacidad de transporte superlativa.
                        Con tres A330 nos damos con un canto en los dientes.
                        Con tres más, incluso dos de ellos ViP. Ya es más capacidad de transporte que medios a transportar y misiones que requieran ese transporte.
                        También tenemos un capacidad naval de transporte y asalto que nunca hemos tenido como ahora.
                        Ahora si se trata de tener para comparar.
                        En cuanto al presupuesto asignado, a saber.
                        Transparencia la de siempre.

                        UrcitanoU Desconectado
                        UrcitanoU Desconectado
                        Urcitano
                        escribió Última edición por
                        #211

                        @Vorlon dijo en Aviones de transporte y cisternas.:

                        ¿Y quien es es Roberto, el jefe del Estado Mayor Conjunto Analista?

                        Pues ROBERTO, lo conocemos todos.

                        Fue compañero en el foro hasta hace unos 6 años.

                        Y te podra gustar mas o menos, pero lo que no se le puede poner en tela de juicio, es que suele acertar en mucho de lo que dice. Debe de tener buenas fuentes.
                        En X hay otro usuario que esta en Castellana 109 y todo lo que dice cae. Y ese perfil también dice 6 MRTT mas.

                        Oderint dum metuant

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