Fuerza Aérea Brasilera (FAB)
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Si hace poco fue Portugal, lo mismo ahora es Andorra.
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Imagino que asiaticos, ambos aviones (C390 y A29) estuvieron recientemente en una feria de Armas de Vietnam.
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Los 6 son un nuevo pedido para Filipinas, que ese mismo dia dió de baja sus Bronco y Cobra.
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No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
"La primera Aeronave Portuguesa"...
Con supuesta construcción de factoría.https://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?t=261567
Del cual no hay mas que dibujos y maquetas.
Aún así me parecería francamente mal que los vecinos llegaran a desarrollar un primo del C212.
E incluso habrían firmado con fabricas de componentes en España.@Vorlon dijo en Fuerza Aérea Brasilera (FAB):
No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
"La primera Aeronave Portuguesa"...
Con supuesta construcción de factoría.https://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?t=261567
Del cual no hay mas que dibujos y maquetas.
Aún así me parecería francamente mal que los vecinos llegaran a desarrollar un primo del C212.
E incluso habrían firmado con fabricas de componentes en España.La brasileña DESAER a demandado a la. Portuguesa EEA por copiar ese avion.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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@Vorlon dijo en Fuerza Aérea Brasilera (FAB):
No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
"La primera Aeronave Portuguesa"...
Con supuesta construcción de factoría.https://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?t=261567
Del cual no hay mas que dibujos y maquetas.
Aún así me parecería francamente mal que los vecinos llegaran a desarrollar un primo del C212.
E incluso habrían firmado con fabricas de componentes en España.La brasileña DESAER a demandado a la. Portuguesa EEA por copiar ese avion.
@Vorlon estimado, sigo el embrollo luso-brasileño pero poco a acrescentar, las empresas estuvieron asociadas por un tiempo y las similitudes entre los proyectos son realmente extrañas.
Ahora las empresas están en fase de 'intercambio de notas' en la prensa, hoy ha sido CEIIA la que ha respondido a la nota de Desaer.
ATL-100 x LUS-222 – CEiiA presenta su Posicionamiento
https://www.defesanet.com.br/aviacao/atl-100-x-lus-222-ceiia-apresenta-seu-posicionamento/
Sds
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Curioso, lástima que Airbus Spain abandonara ese nicho.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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F-39 de la FAB fotografiado con 4 Meterors, 2 Iris-t (+ nuevos elevones).
Sds
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Posiblemente junto con las AEW99 la superior combinacion de america del sur.
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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La misión del Ten. Canario cumple 80 años: de cazador de Tigers a cazado por Spitfire sobre el Adriático.
Vídeo sobre la misión:
Sds
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La Fuerza Aérea Brasileña comienza a operar de forma autónoma su nuevo Sistema Espacial Lessonia-1
El 14 de marzo, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) alcanzó un nuevo hito en su capacidad de vigilancia y control del espacio aéreo con el inicio de la operación autónoma del Sistema Espacial Lessonia-1.
A partir de esta fecha, el Centro de Operaciones Espaciales (COPE), dependiente del Comando de Operaciones Aeroespaciales (COMAE) con asiento en Brasilia, asumió el control total de las imágenes generadas por los satélites X39 y X43, que conforman la primera constelación nacional de radar de apertura sintética (SAR) para teledetección.
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Sds
