Industria naval española
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Es que todo ese mundo de Wallapop en plan vamos a vender estas unidades, a cambiarlas por estas otras, a cederlas a estos o aquellos países, para comprarnos juguetes nuevos, es como jugar al Fantasy y el mundo de la defensa en nuestro país y nuestra industria no funciona así. Lo he dicho muchas veces, es algo que se repite con frecuencia lo de vamos a vender los S80 para fabricar S90, las F100 para adquirir mas F110, los BAMs para comprar corbetas, etc. No va a ocurrir, da igual las veces que lo repitamos, para que eso ocurriese se tendrían que tener buques de sobra y clientes cautivos, y no tenemos ni lo uno ni lo otro. Y esto ya sin entrar en lo que dice @lepanto sobre el caso de Ucrania, inviable por diversos motivos.
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Falso el que ?, tu planteamiento extendería un conflicto a aguas ajenas, te recuerdo que el convenio de la Haya de 1907, sigue vigente y los buques de países en guerra solo pueden estar poco más de 24 horas en puerto neutral o no beligerante y con condiciones.
Dar apoyo logístico, te sumaría a un bando con consecuencias graves, o muy graves. Además las donaciones de buques a Ucrania no surgen de la invasión, son trasmisiones previstas hace tiempo y que se van cumpliendo en el tiempo pero no les sirve de nada, están bien lejos de sus aguas y volviendo a Montreux, al estar cerrados los estrechos, los barcos deben permanecer estacionados en puertos aliados. No pueden andar por ahí a su libre albedrio.
Dictado el marco legal, una realidad de falsas ventas y recompras, te iba a dejar bastante retratado, y si añades un programa de nuevas compras, a ver que economía lo mantiene, la nuestra desde luego que no, además que estas cosas necesitan una preparación de todo tipo la realidad tozuda nos lo viene diciendo y ya no se puede trabajar de hoy para mañana. Estos no son los tiempos ni las calidades de la IIWW, cuando una fragata se construía entre tres y seis meses.tu planteamiento extendería un conflicto a aguas ajenas,
EXACTO.
Dar apoyo logístico, te sumaría a un bando con consecuencias graves, o muy graves.
Los puertos españoles son territorio OTAN.
te iba a dejar bastante retratado,
Te iba a dejar retratado como el más astuto.
a ver que economía lo mantiene, la nuestra desde luego que no
¿En qué datos te basas?
no se puede trabajar de hoy para mañana
Exacto,por eso la cronología de haber empezado en 2022.
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Es un tema complicado, en principio yo también preferiría que se hubiesen adquirido las que hace Navantia para los Saudíes, entre otras cosas porque ya las tendríamos, pero hay que entender que las EPC vienen con fondos PESCO y posibilidades de exportación. Como bien mencionas Italia va en el mismo barco y por algo será teniendo como tienen ellos también su propia Corbeta-Fragata ligera. Y, sobre todo, en este caso no había planes de la Armada para recuperar la capacidad perdida con la jubilación de las Descubierta y sin la aparición en escena de las EPC probablemente no estarían en la hoja de ruta, aquí no fue vamos a adquirir las EPC como las corbetas que teníamos en planes si no vamos a poner en los planes a las EPC.
Sea como sea comparto que son una necesidad real algo entre las F100-F110 y los BAMs, bienvenidas sean. Y por cierto, es probable que en pocos días, horas tal vez, sepamos mas de ellas. Se quieren aprobar 15 PEMs antes de las elecciones y uno es el de las EPC según todas las quinielas.
Pepillo dijo:
Y por cierto, es probable que en pocos días, horas tal vez, sepamos mas de ellas. Se quieren aprobar 15 PEMs antes de las elecciones y uno es el de las EPC según todas las quinielas.
Vaya, acerté de lleno:
El Gobierno aprueba 2.196 millones para tres programas de la Armada, incluido el de la corbeta europea, y otros 392 millones para helicópteros H135 y H160
De ellos, 210 millones se dedicarán a la modernización y evolución tecnológica de los cazaminas de la clase Segura, mientras que los 200 millones restantes financiarán actuaciones de moderni ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Tengo ciertas dudas sobre el convencimiento de la AE, sobre estos buques y me inclino a pensar que esta vez, prima la necesidad industrial, visto el poco éxito de ciertos productos al no llegar a tiempo a formar parte del inventario de la AE, con lo que significa para muchos clientes. Y sobre todo por la ventana de oportunidad que se abre, al ser un producto con financiación UE (SAFE) ante posibles clientes UE, ya que muy probablemente aún siendo buen producto nuestras AVANTE, estén incumpliendo el requisito del 65% de producto nativo (UE) y eso alejaría los posibles clientes. Falta el quid de la cuestión, española e italiana tendrán precios similar.
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Bueno @lepanto, como he puesto varias veces, las seis EPC forman parte del plan Armada 2050 del 2024, que es la hoja de ruta que se está siguiendo en lo referente a las construcciones y MLUs prácticamente en todos y cada uno de sus apartados al pie de la letra, excepto las cubiertas por el problema (carencia mas bien) de la aviación embarcada.
Lo que si comparto y así también lo he reflejado varias veces, es que todo parece indicar que las Corbetas Avante no estaban en el plan sino mas bien modificaron el plan para incluir las EPC. Sea como sea, vienen a llenar el hueco entre las F100/F110 y los BAMs, algo muy necesario, tal vez se dieron cuenta en la Armada o tal vez no, pero se vienen que es lo importante.
Para mi lo importante ahora mas que el precio, algo que se infla y desinfla a voluntad en los tiempos que corren, es cuando y como, es decir conocer los detalles de lo que van a construir y cuando las tendremos botadas y operativas.
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