Industria naval española

[lepanto]

Y vuelve la burra al trigo, el Gobierno de Uruguay dice ahora que hará las patrulleras "con Cardama, con otro astillero o con un consorcio", el secretario de Presidencia uruguayo, asegura que para el país es un "objetivo" disponer de los dos buques cuando se volvió a pronunciar este lunes sobre este contrato para asegurar que la recepción de los dos buques es todo un "objetivo reconocido por el sistema político".

Su declaración revela ahora que el Gobierno uruguayo parece dispuesto a dar una nueva oportunidad al astillero, tan solo dos semanas después de que el propio presidente uruguayo, advirtiera en una rueda de prensa que rompía el contrato con la empresa gallega y que había iniciado acciones judiciales por la vía penal y civil.

Además el secretario de presidencia aseguró que se han establecido vías de contacto con el Gobierno de España, que ha mostrado su disposición a acompañar en este proceso "en el marco de sus competencias".

Sin comentarios.

[Saragal]

@lepanto Debo de estar muy espeso porque no lo entiendo. ¿El diseñador comete un error grave que provoca que el buque operara inadecuadamente en una configuración estándar y en lugar de hacerse cargo de la ingeniería para corregir el problema esto lo hace el astillero?

Obviamente dicho astillero factura las horas de ingeniería y los trabajos y modificaciones para corregir el problema, mientras que la oficina de diseño se va de rositas sin asumir los costes de corrección ni penalización alguna.

¿328.000 euros que salen de nuestros impuestos y ni una explicación? Ok, todo correcto, que siga la fiesta. Como se dice por aquí "Manda chover na Habana"

[lepanto]

Te haces la misma idea que yo, ahora que alguien nos lo explique, te juro que no lo entiendo 148.800 euros de proyecto y 328.000 más de presupuesto por un fallo de proyecto, y las responsabilidades a quien? pues estas cosas poco más o menos que se saben de tapadillo.

En la reciente fiesta de cumpleaños de la empresa diseñadora, en primera fila hay gente de blanco.

[lepanto]

Navantia cierra un acuerdo con Alpha Systems para incluir el dron A900 en su oferta comercial a nuevos clientes para ampliar su portafolio tecnológico y ofrecer junto a sus buques sistemas navales no tripulados embarcados.

Este memorando de Entendimiento (MoU) se realiza con la empresa Alpha Unmanned Systems, especializada en helicópteros UAV de altas prestaciones. El acuerdo alcanzado establece las bases para una cooperación a largo plazo en lo que a sistemas aéreos no tripulados embarcados se refiere.

[Saragal]

@lepanto Pues ahora sí que ya está todo más claro, no toman por tontos a todos. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5658070/armada-freire-redisenan-embarcacion-apoyo-buceadores-acuerdan-entrega-noviembre-2026

Parece ser que tras las modificaciones por el fallo de diseño del buque y el coste adicional que ha supuesto, han decidido mejorar el equipamiento del mismo asumiendo el coste la adjudicataria.

Vamos, que al astillero le pagan 328.000€ por solucionar el problema y le sobran 200.000€ de sus beneficios y ha pensado donar el equipo a la Armada. Mientras tanto la oficina de diseño del buque sale indemne del error cometido. Lo dicho, nos toman por tontos.

[lepanto]

@Saragal A mi que me lo expliquen pero bien, bien. El barco hay que modificarlo por error del diseñador, y debido a ese error se retrasa su entrega (elemental), el constructor no puede sufrir penalizaciones (la culpa es del diseñador). En todo caso el armador(AE), tendrá que asumir el sobrecoste, pero resulta extraño, que el astillero lo asuma a cambio de más tiempo para finalizarlo, salvo que le venga bien por carga de trabajo, y pueda dedicarse a otra cosa que le interese más, aún así 328.000 € es una cantidad lo suficientemente importante como para desprenderse con esa tranquilidad y alegría. En fin que me llamen lo que quieran, pero volvemos al refranero, piensa mal y acertarás.

[Pepillo]

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[elgranmazapan]

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Es un concepto similar a un San Anotnio,me parece muy extraño que lleve el doble de potencia de fuego que una F-110.

[lepanto]

Es que por el mundo la gente no suele navegar con los buques pelados. Me rompe bastante a estas alturas que se incorporen LCD, salvo que quieran llenar el dique con algo. Y por otro lado, no se acaba de ver la capacidad de aerotransporte e iros haciendo la idea, que esas siluetas para tres buques en los planes Armada 2050, pueden ir por ahí.

[Pepillo]

Oportunidad: el SMART LPD de Navantia Australia - Defensa y Seguridad

Navantia Australia presenta el concepto SMART LPD: una evolución moderna del diseño español "Galicia" para la proyección de fuerza en el Indo-Pacífico

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)