GCAP ("Global Combat Air Programme")

[Lazarus]

The Telegraph cargando durisimamente contra la gestion de la RAF en las ultimas 4 decadas y avisando que el GCAP va camino de repetir el desastre.

https://www.telegraph.co.uk/business/2026/05/24/britains-next-generation-fighter-jet-is-a-disaster-in-the-m/?WT.mc_id=tmgoff_tw_post_a-disaster-in-the-m/

[Vorlon]

El demostrador esta al 75 % fabricado. A finales del 2027 se presentará.

https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/bae-combat-air-demonstrator-progresses-critical-gcap-de-risk-efforts

[Lazarus]

Canada se une como "Observador" al programa GCAP

https://www.politico.eu/article/canada-join-global-combat-air-programme-gcap-observer/

[Lazarus]

Comparativa del tamaño del GCAP

https://x.com/buchmaru/status/2077410719679787444

Los de los lados son un Mirage IV y un F-111A, de 23,49m y 23,17m de longitud, respectivamente.
Segun esa imagen, el GCAP se ira, facilmente, por encima de los 20M.
El F-22 Raptor "tan solo" son 18,92m. El F-35A 15,7m. EF Typhoon 15,96m. Rafale 15,27m.

[ascua]

Pues tiene pinta que nos lo vamos a comer y, por una parte, parece la opción mas sensata... porque es la única que básicamente podría permitir la llegada de aviones en el 2040, pero por otra parte, veamos todo lo que se ha perdido...
Se han perdido los dos suministradores y vamos a un solo avión, que va a ser caro del copón...
Se ha perdido "el 33 % " de participación.
Con suerte los británicos accederán a que el CLAEX pueda hacer con el bicho lo que hace con el Tifón, obviamente habrá que negociarlo...
Se comenta que la "solución" para entrar en el GCAP es que nos licencien (a alemanes y españoles, incluso suecos; "va a ser un espectáculo ver a un GCAP salir de una montaña y despegar de una autopista, si los suecos encuentran una montaña suficientemente grande y una autopista suficientemente larga" ironic mode off) una versión del GCAP y que Airbus ponga pegatinas por todos lados. Roguemos a Dios que eso no se convierta en otro parto de los montes made in Airbus...

Dicho lo cual no veo yo muy posible económicamente, ni siquiera adecuado operativamente, que el GCAP sea el caza de superioridad aérea, el "first day entry", el caza de interdiccion profunda y el camion de misiles en segunda linea...
Haría falta un caza "sencillo", para misiones de segunda linea y que permita disponer de masa critica...
Incluso se podría volcar en el la búsqueda del kow/how perdido en el FCAS...
Habría que darle un pensamiento a eso porque dudo mucho que acabemos con 120 GCAP...
Y el grueso de Tifones no va a llegar mucho mas lejos de 2045...
Que habria que hacer ahora un pensamiento, digo; no esperar a 2040 cuando la realidad nos golpee...

[blasdelezo]

https://defensayseguridad.es/rolls-royce-avio-aero-e-ihi-avanzan-hacia-las-pruebas-en-tierra-del-demostrador-de-motor-para-el-gcap/

[Gianks]

https://www.janes.com/defence-intelligence-insights/defence-news/air/singapore-in-early-talks-on-possible-involvement-in-gcap-programme?utm_campaign=Social_News&utm_content=383385785&utm_medium=social&utm_source=twitter&hss_channel=tw-70529694

[blasdelezo]

El GCAP estudia adelantar 2 años su entrada en servicio - Defensa y Seguridad

Leonardo considera viable anticipar hasta 2033 la llegada de la primera versión operativa del futuro sistema de combate

Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

[blasdelezo]

Hablan de un coste unitario de 516 millones/euros por aparato,estamos locos..!! .

https://galaxiamilitar.es/el-caza-gcap-de-japon-toma-forma-como-un-avion-de-sexta-generacion/

[Lazarus]

. . . y la RAF que, reducida a 20 cazas para 2050 ?

[lepanto]

Bueno, eso se pensaba sobre buques a mil millones de euros, y mirar por donde vamos, y subiendo.

[ascua]

Hombre si alguien se pensaba que parir otro Raptor 40 años después iba a salir barato, que se lo haga mirar, que dicen en mi pueblo.