Ayer noticia, hoy historia
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Eran tiempos de creatividad, y donde los pilotos de pruebas se escogian por el tamaño de las gonadas...
A lo que me referia es que ese aparato de Bell usa el sistema de rotor que ahora lleva el MV75.
El V22 es una evolución del setentero XV15.
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Eran tiempos de creatividad, y donde los pilotos de pruebas se escogian por el tamaño de las gonadas...
A lo que me referia es que ese aparato de Bell usa el sistema de rotor que ahora lleva el MV75.
El V22 es una evolución del setentero XV15.
@Vorlon dijo en Ayer noticia, hoy historia:
A lo que me referia es que ese aparato de Bell usa el sistema de rotor que ahora lleva el MV75.
Sí, lo sé. A lo que iba es que ya en los 50 comenzaron las dos vías que culminaron con el concurso del FLRAA. Una es la perseguida por Bell y otra la de Sikorsky con los helicópteros coaxiales compuestos. El XV-1 fue la inspiración de esta línea que comenzaría a materializarse en 1964 cuando comenzaron los trabajos en el XH-59A: https://sikorskyarchives.com/home/sikorsky-product-history/helicopter-innovation-era/sikorsky-s-69/
ABC XH-59A Technology demonstrator -
Y como curiosidad el concepto del Baynes Heliplane de 1937: https://www.nasa.gov/wp-content/uploads/2023/04/sp-4517.pdf
O este otro de 1934: https://patents.google.com/patent/US1951817A/en?oq=US2814451A
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El F15E de la 48FW que homenajea el reciente aniversario de la operacion Dorado Canyon sobre Libia, con el camuflaje que portaban los F111 entonces...
Una delicia para maquetistas.
Camouflaged F-15E Painted To Mark F-111’s Libya Raid Blasts Through Mach Loop On First Flight
Hauling eight inert GBU-12 laser-guided bombs, the F-15E painted for the anniversary of Operation El Dorado Canyon made a low-level flight through Wales. Hauling eight inert GBU-12 laser-guided bombs, the F-15E painted for the anniversary of Operation El Dorado Canyon made a low-level flight through Wales.
The War Zone (www.twz.com)
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Y en unos días, el Plus Ultra, hidroavión matrícula española M-MWAL, centenario de su salto entre España y Sudamérica, partiendo el 22 de enero de 1926 del Muelle de la Calzadilla en Palos de la Frontera con destino Buenos Aires, adonde arribó el 10 de febrero de ese mismo año.
@lepanto dijo en Ayer noticia, hoy historia:
Y en unos días, el Plus Ultra, hidroavión matrícula española M-MWAL, ...
Perdón por la tardanza, pero es que lo he visto ahora.
Mucho recordatorio del vuelo en las noticias pero muy poca mención por no decir nula a sus tripulantes. Supongo que los apellidos Ruiz de Alda y Franco no son políticamente correctos y se prefiere adulterar la historia antes que el rigor histórico.
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Pues no lo se, pero tripulación, avión y hazaña se pasan de puntillas, y ese Franco es Ramón no Paqui to.
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Fotografía histórica coloreada del acorazado Ise bajo un intenso ataque aéreo estadounidense en el puerto de Kure, en julio de 1945. Una de las últimas imágenes de este singular acorazado en las batallas finales de la marina japonesa.
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El híbrido entre Me109 y Me262...
Sus prestaciones tampoco justificaban la inversión.
Curioso un rato.
Ideal para maquetistas, con un " Y si"...
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¡subid el volumen,no seáis....!!!
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Me gusta que no haya tanto miedo a decorar una rotonda con un medio militar.
