Marina de Indonesia
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El 煤nico uso que podr谩 tener,ser铆a como porta helic贸pteros,el cual ser铆a muy 煤til en su entorno,pero no le veo sentido ninguno,habiendo LHD o LPH en caso de no querer dique.
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Ese dinero, atenci贸n, incluye helic贸pteros. No olvidemos que Indonesia lo forman 17.000 islas en donde m谩s de mil est谩n habitadas, este tipo de buques no les viene mal, hay que esperar a ver el desglose del presupuesto, cuanto va al buque y cuantos helic贸pteros y coste de los mismos.
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Un buque patrullero de la clase Sibarau de Indonesia se hundi贸 el 28 de septiembre tras un incendio que se produjo en su sala de m谩quinas.
El hundimiento ocurri贸 mientras el buque KRI Siliman, con el n煤mero de bander铆n 848, estaba anclado frente a Belawan, en el norte de Sumatra, seg煤n un informe de incidente proporcionado a Janes el 30 de septiembre.
En el momento del incidente, el Siliman estaba participando en operaciones de vigilancia a lo largo del estrecho de Malaca cuando ancl贸 en la boya 4 del canal de Belawan aproximadamente a las 20.00 hora local.
A las 20.20 hora local, los miembros de la tripulaci贸n del buque detectaron llamas en la sala de m谩quinas e iniciaron los procedimientos de extinci贸n de incendios a bordo.
Sin embargo, el incendio no pudo ser contenido y los miembros de la tripulaci贸n comenzaron los procedimientos de evacuaci贸n a las 21.30 hora local.
Los 21 miembros del personal del buque patrullero fueron posteriormente rescatados por embarcaciones que se encontraban en las cercan铆as.
El incendio se intensific贸 y se extendi贸 a la proa del buque a las 22.05 hora local a pesar de los continuos esfuerzos de extinci贸n de los remolcadores TD Sei Deli III y KT Hang Tuah V.
Y comenz贸 a inclinarse hacia babor unos 10掳 en ese momento.
A las 23.03 hora local, las llamas reaparecieron en la sala de m谩quinas a pesar de haber sido extinguidas previamente, y se observ贸 que el n煤mero del gallardete de babor del buque estaba a nivel de la l铆nea de flotaci贸n.
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Presentado en Octubre, Indonesia desarroll贸 un submarino, el KSOT-008 entre los astilleros PT Pal Indonesia y en cooperaci贸n con el Instituto de Investigaci贸n de Defensa Nacional. Este submarino aut贸nomo est谩 dise帽ado para varias misiones estrat茅gicas, que van desde vigilancia submarina, patrullas mar铆timas, hasta operaciones de ataque limitadas.
Su construcci贸n supera el 50% de materiales propios, y sus caracter铆sticas principales hechas p煤blicas, son:
Resistencia: Capaz de operar debajo de la superficie hasta 72 horas.
Velocidad: la velocidad m谩xima de crucero alcanza 20 nudos, por lo que es bastante 谩gil para la clase de submarinos aut贸nomos.
Autonom铆a: Hasta 200 millas n谩uticas.
Profundidad de buceo: dirigida a alcanzar 350 metros.
Dimensiones y peso: longitud de aproximadamente 15 metros, manga de 2.2 metros, con un peso sumergido de 37 toneladas.
Armas: Seis torpedos Black Sharktibur贸n negro, en servicio en la marina italiana y Singapur.
Variantes de operaci贸n: Tres, vigilancia, ataque y ataque Kamikaze/One Way.
Ahora el Ministerio de Defensa Indonesio y el astillero constructor PT PAL anunciaron el 30 de octubre que el pa铆s dispar贸 por primera vez un torpedo desde un submarino aut贸nomo.
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En Indonesia fue botada la primera fragata del proyecto Red White para su marina. Se trata de la KRI Balaputradewa, que fue botada el 18 de diciembre en el astillero de PT PAL en Surabaya, anunci贸 la compa帽铆a el mismo d铆a.
La clase se basa en el dise帽o Arrowhead 140 de Babcock. Desplaza aproximadamente 5.996 toneladas a plena carga y mide 140 m de eslora.
El armamento que ir谩 en la fragata incluye un sistema de lanzamiento vertical de 64 celdas (VLS) suministrado por la compa帽铆a turca Roketsan, con capacidad de desplegar una combinaci贸n de misiles antia茅reos de alcance medio y misiles antibuque de alcance medio a largo.
La fragata tambi茅n estar谩 equipada con dos ca帽ones Leonardo de 76 mm en la secci贸n de proa, un ca帽贸n Millennium de 35 mm de Rheinmetall como sistema de armas de corta distancia y cuatro ametralladoras de 12,7 mm controlados a distancia para defensa puntual.
Para la guerra antisubmarina, el buque tendr谩 dos tubos lanzatorpedos triples Leonardo B515/3 y un sonar montado en el casco Fersah 100-N/MF de Aselsan.
Otros sensores principales a bordo incluyen el radar AESA 2D Cenk 400-N, el radar multifunci贸n Mete Han, el radar de control de helic贸pteros MAR-D y el radar de control de fuego Akrep, todos integrados en el sistema de gesti贸n de combate (CMS) Advent de Havelsan.
La fragata est谩 propulsada por cuatro motores di茅sel en una configuraci贸n combinada di茅sel y di茅sel (CODAD), lo que le permite alcanzar una velocidad m谩xima de 28 nudos y un alcance m谩ximo de 9.000 millas n谩uticas a 15 nudos.
Se espera que entre en servicio en 2028-29, lo que sugiere un bajo nivel de acondicionamiento interno antes de su botadura. El segundo buque de esta clase se puso la quilla en noviembre de 2024, pero a煤n no ha recibido nombre.
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Recibido el segundo PPA, ayer la Armada de Indonesia recibi贸 formalmente el KRI Prabu Siliwangi-321 durante una ceremonia en el astillero Muggiano.
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Babcock anunci贸 un nuevo acuerdo en el marco de su Programa de Asociaci贸n Mar铆tima con Indonesia, valorado en 4.000 millones de libras, que contempla la venta de dos licencias adicionales de dise帽o para la fragata Arrowhead 140. Este acuerdo, divulgado mediante un comunicado oficial de la compa帽铆a, consolida lo acordado a finales de 2025 y vincula la experiencia brit谩nica en dise帽o naval con las ambiciones mar铆timas a largo plazo de Indonesia.
Cabe suponer que ese modelo, ser谩 la espina dorsal del crecimiento de su marina, hasta ahora muy diversificada en los tipos de buques.
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Curiosidades de la marina indonesia, una foto de seis de sus corbetas de la clase Parchim que les "vendieron" tras la reunificaci贸n alemana como excedentes de la Volksmarine de Alemania Oriental. En total 16 buques que costaron apenas 13 millones de d贸lares.
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El plan de Indonesia para adquirir el antiguo portaaviones italiano Giuseppe Garibaldi (C 551) parece estar cobrando impulso, aunque todav铆a no se ha confirmado formalmente el contrato.
Seg煤n inform贸 el medio de comunicaci贸n estatal indonesio Antara News, el Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia (TNI AL), almirante Muhammad Ali, declar贸 que espera que el portaaviones llegue antes del 81 aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI) el 5 de octubre.
Sin embargo, el almirante no declar贸 expl铆citamente que Indonesia haya adquirido el buque ni que se haya firmado un contrato. En cambio, explic贸 que el Ministerio de Defensa sigue negociando con el astillero italiano Fincantieri y la Armada italiana.
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Se confirma la compra del Garibaldi por parte de Indonesia. 450M$.
China pulse 馃嚚馃嚦 (@Eng_china5) on X
Indonesia Buys Old, Used Weaponry Indonesia has approved the purchase of the Italian light aircraft carrier Giuseppe Garibaldi for $450 million (7.45 trillion rupiah).
X (formerly Twitter) (x.com)
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Se ve铆a venir pero estaba tardando, compra interesante, le pueden sacar mucho partido.
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驴Le pondr谩n drones o ser谩n personas civilizadas y usar谩n Bravos?
sarcasmo -
Documento gubernamental, presentado a la C谩mara de Diputados, para la cesi贸n gratuita del Garibaldi a la Armada de Indonesia.
https://documenti.camera.it/apps/nuovoSito/attiGoverno/schedaLavori/getTesto.ashx?leg=XIX&file=0383.pdfVenta de veh铆culos submarinos DRASS (SDV) a la Armada de Indonesia.
https://www.drass.tech/2026/02/26/drass-delivers-two-swimmer-delivery-vehicles-to-the-ministry-of-defence-of-the-republic-of-indonesia/ -
Y los 450 millones, son para ponerlo al d铆a en un astillero italiano?
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@lepanto En concreto, el documento oficial al que he hecho referencia afirma:
"En este contexto, la cesi贸n gratuita del buque parece ser una opci贸n econ贸micamente sostenible y, en general, m谩s rentable que las alternativas de mantenerlo en reserva o venderlo, eliminando costes significativos y seguros, y reduciendo la exposici贸n de la Administraci贸n a futuras cargas.
Desde una perspectiva industrial y econ贸mica, la reciente venta de dos buques de guerra de la clase PPA a Indonesia, por un valor total aproximado de 1.250 millones de d贸lares, ha abierto un canal especialmente significativo para la cooperaci贸n industrial, que podr铆a consolidarse a煤n m谩s mediante la venta del Garibaldi, con posibles beneficios econ贸micos para el sistema industrial nacional, incluyendo, por ejemplo:- la finalizaci贸n de contratos navales adicionales, incluido el suministro de seis submarinos de la clase DGK (DRASS), por un valor estimado de aproximadamente 480 millones de euros;
- la finalizaci贸n de contratos para el suministro de aeronaves M-346 (aproximadamente 600 millones de euros);
- el suministro de tres aeronaves de patrulla mar铆tima (aproximadamente 450 millones de euros).
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Ok, gracias.
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El Senado italiano ha aprobado la donaci贸n del portaaviones Giuseppe Garibaldi a Indonesia sin ninguna compensaci贸n econ贸mica.
La transferencia se realiz贸 mediante la donaci贸n de material de defensa obsoleto, de acuerdo con los procedimientos est谩ndar para la disposici贸n de material militar dado de baja en Italia. El Ministerio de Defensa italiano, con el apoyo del Estado Mayor de la Defensa, supervis贸 el proceso, evaluando el estado operativo del portaaviones, sus l铆mites de vida 煤til y los costos asociados. Si bien el debate parlamentario gener贸 opiniones tanto positivas como negativas respecto a la transparencia del procedimiento, finalmente se aprob贸.
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La agencia de cr茅dito a la exportaci贸n del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiaci贸n mediante garant铆a de pr茅stamos para apoyar la exportaci贸n de sistemas de veh铆culos de rescate submarino (SRVS) de fabricaci贸n brit谩nica a la Armada de Indonesia (TNI AL).
La financiaci贸n se concedi贸 a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York.
En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garant铆a de pr茅stamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiaci贸n proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboraci贸n con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrar谩 a la Armada de Indonesia un veh铆culo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto tambi茅n marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simult谩neamente.
Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garant铆a de pr茅stamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiaci贸n gestionada a trav茅s de Banco Santander. En colaboraci贸n con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionar谩 a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad.
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La Armada de Indonesia (TNI AL) realiz贸 un ejercicio de combate a gran escala en el mar de Java, que incluy贸 un ejercicio de hundimiento (SINKEX) como parte de un simulacro de fuego real m谩s amplio en el que participaron unidades navales y a茅reas.
El buque objetivo era el buque de desembarco (LST) de la clase Frosch, KRI Teluk Hading (538), que hab铆a prestado servicio en la Armada de Alemania Oriental antes de ser adquirido por Indonesia en la d茅cada de 1990. El buque fue hundido por un misil antibuque Exocet MM40 Block 3 de fabricaci贸n francesa, lanzado desde la fragata de la clase SIGMA 10514, KRI I Gusti Ngurah Rai (332).
