Marina de Indonesia
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Babcock anunció un nuevo acuerdo en el marco de su Programa de Asociación Marítima con Indonesia, valorado en 4.000 millones de libras, que contempla la venta de dos licencias adicionales de diseño para la fragata Arrowhead 140. Este acuerdo, divulgado mediante un comunicado oficial de la compañía, consolida lo acordado a finales de 2025 y vincula la experiencia británica en diseño naval con las ambiciones marítimas a largo plazo de Indonesia.
Cabe suponer que ese modelo, será la espina dorsal del crecimiento de su marina, hasta ahora muy diversificada en los tipos de buques.
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Curiosidades de la marina indonesia, una foto de seis de sus corbetas de la clase Parchim que les "vendieron" tras la reunificación alemana como excedentes de la Volksmarine de Alemania Oriental. En total 16 buques que costaron apenas 13 millones de dólares.
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El plan de Indonesia para adquirir el antiguo portaaviones italiano Giuseppe Garibaldi (C 551) parece estar cobrando impulso, aunque todavía no se ha confirmado formalmente el contrato.
Según informó el medio de comunicación estatal indonesio Antara News, el Jefe de Estado Mayor de la Armada de Indonesia (TNI AL), almirante Muhammad Ali, declaró que espera que el portaaviones llegue antes del 81 aniversario de las Fuerzas Armadas Nacionales de Indonesia (TNI) el 5 de octubre.
Sin embargo, el almirante no declaró explícitamente que Indonesia haya adquirido el buque ni que se haya firmado un contrato. En cambio, explicó que el Ministerio de Defensa sigue negociando con el astillero italiano Fincantieri y la Armada italiana.
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Se confirma la compra del Garibaldi por parte de Indonesia. 450M$.
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Se veía venir pero estaba tardando, compra interesante, le pueden sacar mucho partido.
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¿Le pondrán drones o serán personas civilizadas y usarán Bravos?
sarcasmo -
Documento gubernamental, presentado a la Cámara de Diputados, para la cesión gratuita del Garibaldi a la Armada de Indonesia.
https://documenti.camera.it/apps/nuovoSito/attiGoverno/schedaLavori/getTesto.ashx?leg=XIX&file=0383.pdfVenta de vehículos submarinos DRASS (SDV) a la Armada de Indonesia.
https://www.drass.tech/2026/02/26/drass-delivers-two-swimmer-delivery-vehicles-to-the-ministry-of-defence-of-the-republic-of-indonesia/ -
Y los 450 millones, son para ponerlo al día en un astillero italiano?
El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.
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@lepanto En concreto, el documento oficial al que he hecho referencia afirma:
"En este contexto, la cesión gratuita del buque parece ser una opción económicamente sostenible y, en general, más rentable que las alternativas de mantenerlo en reserva o venderlo, eliminando costes significativos y seguros, y reduciendo la exposición de la Administración a futuras cargas.
Desde una perspectiva industrial y económica, la reciente venta de dos buques de guerra de la clase PPA a Indonesia, por un valor total aproximado de 1.250 millones de dólares, ha abierto un canal especialmente significativo para la cooperación industrial, que podría consolidarse aún más mediante la venta del Garibaldi, con posibles beneficios económicos para el sistema industrial nacional, incluyendo, por ejemplo:- la finalización de contratos navales adicionales, incluido el suministro de seis submarinos de la clase DGK (DRASS), por un valor estimado de aproximadamente 480 millones de euros;
- la finalización de contratos para el suministro de aeronaves M-346 (aproximadamente 600 millones de euros);
- el suministro de tres aeronaves de patrulla marítima (aproximadamente 450 millones de euros).
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Ok, gracias.
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El Senado italiano ha aprobado la donación del portaaviones Giuseppe Garibaldi a Indonesia sin ninguna compensación económica.
La transferencia se realizó mediante la donación de material de defensa obsoleto, de acuerdo con los procedimientos estándar para la disposición de material militar dado de baja en Italia. El Ministerio de Defensa italiano, con el apoyo del Estado Mayor de la Defensa, supervisó el proceso, evaluando el estado operativo del portaaviones, sus límites de vida útil y los costos asociados. Si bien el debate parlamentario generó opiniones tanto positivas como negativas respecto a la transparencia del procedimiento, finalmente se aprobó.
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La agencia de crédito a la exportación del Reino Unido, UK Export Finance (UKEF), consignado 128 millones de libras esterlinas en financiación mediante garantía de préstamos para apoyar la exportación de sistemas de vehículos de rescate submarino (SRVS) de fabricación británica a la Armada de Indonesia (TNI AL).
La financiación se concedió a dos empresas: Submarine Manufacturing and Products Limited Ltd (SMP), con sede en Bristol, y Forum Energy Technologies Ltd (FET), con sede en York.
En virtud del acuerdo, el contrato de SMP cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de 76 millones de libras esterlinas avalada por UKEF, con financiación proporcionada por JP Morgan Chase, sucursal de Singapur. En colaboración con su socio indonesio PT BTI Indo Tekno (BTI Defence), la empresa suministrará a la Armada de Indonesia un vehículo de superficie para 50 personas, desplegable tanto por aire como por mar, junto con su buque nodriza. Este proyecto también marca la primera vez que UKEF colabora con SMP y BTI simultáneamente.
Mientras tanto, el acuerdo de FET cuenta con el respaldo de una garantía de préstamo de UKEF de 52 millones de libras esterlinas, con financiación gestionada a través de Banco Santander. En colaboración con su socio indonesio PT Agrapana Nugraha Katara (ANK), FET proporcionará a la Armada de Indonesia un sistema de rescate submarino con capacidad para operar hasta 610 metros de profundidad.
