Flotilla de Aeronaves Armada Española
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Recuerdo una foto de un helicóptero ruso derribado en los primeros días de la guerra de Ucrania.
Quizás era de los de apoyo a las Tropas Aerotransportadas, el caso es que en medio de todo el panel, mandos etc… había una estampita sujeta con celo o similar.
No se que santo sería, quizás San Miguel o San Jorge, por aquello de aerotransportadas.
@Milites ¡Sí! ¡me acuerdo perfectamente! parecía Jesucristo, me impresionó mucho...
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La Armada recibe su tercer NH90 coincidiendo con el anuncio de que recibirá otros seis
La Armada recibe su tercer NH90 y se confirma que sumará seis más tras el contrato de 31 helicópteros firmado con Airbus Helicopters España
Defensa.com (www.defensa.com)
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Lo que pongo NO ES UNA INOCENTADA, pero según me lo han dicho se me han puesto los pelos como escarpias.
"Parece ser", (según radiomamparo), que se esta negociando y que se ve con buen ojos desde la ARMADA, la compra de 13 HARRIER de los MARINES, y un numero X de células de repuesto, aparte de una gran cantidad de pertrechos para sostener el sistema en SOLITARIO.
Creo que ahora mismo apenas hay 2/3 escuadrones de HARRIER MARINES operativos, uno de ellos esta en el LHD en el bloqueo venezolano.
Se ha estudiado la opción "italiana", pero por alguna razón no ha fructificado.
La fuente es un oficial de la escuadrilla, así que algo habrá.
Ignoro si esos 13 NUEVOS AV8B, se sumaran a los 13 operativos actualmente, cosa que imagino que si. También se habla de una MLU a un nuevo estandar, de toda la flota, caso de materializarse, para integrar nuevos equipos e igualar las capacidades de los aviones.Esto es de mi cosecha, si se ha barajado la opcion "italiana", que tienen 14 monoplazas + 2 biplaza, quizá la opción es hacerse con 13 operativos (11 monoplazas + 2 biplazas) + 3 células para canibalizar, imagino que a eso se sumara la flota actual de la 9º.
Serian un total de 26 aviones (23 monoplazas+3 biplazas), mas las células de repuesto y todo el material fungible de respeto.
Lo que mas ciencia-ficcion me ha parecido es hacerle una MLU a esa flota, para estandarizarla, pero viendo que nos vamos a meter en una MLU 2.0 para el Hornet ya no me parece descabellado, ya que a lo mejor pueden aprovecharse ciertos sistemas comunes de aviónica, radar o integrar armamento común.Me parece, de realizarse este proyecto, que la 9º se va a convertir aeronáuticamente en los "argentinos europeos", ya que estos operan el A4 en solitario creo y nosotros camino de hacer lo mismo con el Harrier.
En general si es cierto y se lleva a cabo, un desastre. -
Lo que pongo NO ES UNA INOCENTADA, pero según me lo han dicho se me han puesto los pelos como escarpias.
"Parece ser", (según radiomamparo), que se esta negociando y que se ve con buen ojos desde la ARMADA, la compra de 13 HARRIER de los MARINES, y un numero X de células de repuesto, aparte de una gran cantidad de pertrechos para sostener el sistema en SOLITARIO.
Creo que ahora mismo apenas hay 2/3 escuadrones de HARRIER MARINES operativos, uno de ellos esta en el LHD en el bloqueo venezolano.
Se ha estudiado la opción "italiana", pero por alguna razón no ha fructificado.
La fuente es un oficial de la escuadrilla, así que algo habrá.
Ignoro si esos 13 NUEVOS AV8B, se sumaran a los 13 operativos actualmente, cosa que imagino que si. También se habla de una MLU a un nuevo estandar, de toda la flota, caso de materializarse, para integrar nuevos equipos e igualar las capacidades de los aviones.Esto es de mi cosecha, si se ha barajado la opcion "italiana", que tienen 14 monoplazas + 2 biplaza, quizá la opción es hacerse con 13 operativos (11 monoplazas + 2 biplazas) + 3 células para canibalizar, imagino que a eso se sumara la flota actual de la 9º.
Serian un total de 26 aviones (23 monoplazas+3 biplazas), mas las células de repuesto y todo el material fungible de respeto.
Lo que mas ciencia-ficcion me ha parecido es hacerle una MLU a esa flota, para estandarizarla, pero viendo que nos vamos a meter en una MLU 2.0 para el Hornet ya no me parece descabellado, ya que a lo mejor pueden aprovecharse ciertos sistemas comunes de aviónica, radar o integrar armamento común.Me parece, de realizarse este proyecto, que la 9º se va a convertir aeronáuticamente en los "argentinos europeos", ya que estos operan el A4 en solitario creo y nosotros camino de hacer lo mismo con el Harrier.
En general si es cierto y se lleva a cabo, un desastre.@Urcitano ¡Bueno, bueno! ¡un desastre! pero claro si otras fuerzas aéreas siguen operando F-15, F-16, F-18, A-10 thunderbolt yyyy ¡agárrense los machos! bombarderos B-52 de cuando en España teníamos televisores en blanco y negro, una antenita encima y dos roscas pues entonces nos parece bien.
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Lo que pongo NO ES UNA INOCENTADA, pero según me lo han dicho se me han puesto los pelos como escarpias.
"Parece ser", (según radiomamparo), que se esta negociando y que se ve con buen ojos desde la ARMADA, la compra de 13 HARRIER de los MARINES, y un numero X de células de repuesto, aparte de una gran cantidad de pertrechos para sostener el sistema en SOLITARIO.
Creo que ahora mismo apenas hay 2/3 escuadrones de HARRIER MARINES operativos, uno de ellos esta en el LHD en el bloqueo venezolano.
Se ha estudiado la opción "italiana", pero por alguna razón no ha fructificado.
La fuente es un oficial de la escuadrilla, así que algo habrá.
Ignoro si esos 13 NUEVOS AV8B, se sumaran a los 13 operativos actualmente, cosa que imagino que si. También se habla de una MLU a un nuevo estandar, de toda la flota, caso de materializarse, para integrar nuevos equipos e igualar las capacidades de los aviones.Esto es de mi cosecha, si se ha barajado la opcion "italiana", que tienen 14 monoplazas + 2 biplaza, quizá la opción es hacerse con 13 operativos (11 monoplazas + 2 biplazas) + 3 células para canibalizar, imagino que a eso se sumara la flota actual de la 9º.
Serian un total de 26 aviones (23 monoplazas+3 biplazas), mas las células de repuesto y todo el material fungible de respeto.
Lo que mas ciencia-ficcion me ha parecido es hacerle una MLU a esa flota, para estandarizarla, pero viendo que nos vamos a meter en una MLU 2.0 para el Hornet ya no me parece descabellado, ya que a lo mejor pueden aprovecharse ciertos sistemas comunes de aviónica, radar o integrar armamento común.Me parece, de realizarse este proyecto, que la 9º se va a convertir aeronáuticamente en los "argentinos europeos", ya que estos operan el A4 en solitario creo y nosotros camino de hacer lo mismo con el Harrier.
En general si es cierto y se lleva a cabo, un desastre.@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Se ha estudiado la opción "italiana", pero por alguna razón no ha fructificado.
Obviamente.
Y espérate que los F35B primeros de los Marines, con los que se están haciendo todas las pruebas, los que no se pueden actualizar, en 10 años están aquí, proyectando en el Indo Pacífico.
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@Urcitano dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Se ha estudiado la opción "italiana", pero por alguna razón no ha fructificado.
Obviamente.
Y espérate que los F35B primeros de los Marines, con los que se están haciendo todas las pruebas, los que no se pueden actualizar, en 10 años están aquí, proyectando en el Indo Pacífico.
@Milites dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
proyectando en el Indo Pacífico.
De los autores de "ese aparato es para la Armada Española irrenunciable" ahora viene:
"necesitamos proyección de medios y disuasión en la región del Indo Pacífico"
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Los últimos de Filipinas, versión 2.0 y hay pilotos ? bueno no sería problema, así los van rotando para volar y se alarga su jubilación.
Como se dice de antiguo, humano es errar; pero sólo los estúpidos perseveran en el error. -
Los últimos de Filipinas, versión 2.0 y hay pilotos ? bueno no sería problema, así los van rotando para volar y se alarga su jubilación.
Como se dice de antiguo, humano es errar; pero sólo los estúpidos perseveran en el error.@lepanto Sólo necesitamos el BPE para disuadir a la RPC, a ver si con la MLU los pods azimutales funcionan correctamente, no vaya a ser que en medio del desembarco del TEAR en la bahía de Yalong les deje tirados.
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Ojo, yo no digo nada, peeeeeeeeeeero .......
¿Lavadero o pista de algo más? - Defensa y Seguridad
Nueva licitación para el lavadero dinámico de aeronaves en la base de Rota: ¿señal de futuras adquisiciones como el F-35 y el Sea Guardian?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
"En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner
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Ojo, yo no digo nada, peeeeeeeeeeero .......
¿Lavadero o pista de algo más? - Defensa y Seguridad
Nueva licitación para el lavadero dinámico de aeronaves en la base de Rota: ¿señal de futuras adquisiciones como el F-35 y el Sea Guardian?
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
@Pepillo No hay sonido más agudo en la naturaleza que el chillido de un almirante.
Si lo consiguen les felicitaré con orgullo y emoción.
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@Pepillo No hay sonido más agudo en la naturaleza que el chillido de un almirante.
Si lo consiguen les felicitaré con orgullo y emoción.
@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Si lo consiguen les felicitaré con orgullo y emoción.
Te tomo la palabra
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Sea Guardian (imprescindible para operar junto al P295) y PC24, son buenas compras...
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@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Si lo consiguen les felicitaré con orgullo y emoción.
Te tomo la palabra
@Pepillo Si se tomase hipotéticamente en consideración (bromas aparte), esto lo interpretaría como un gesto político/estratégico de pagar un peaje al gobierno de Donald Trump y a la empresa Lockheed Martin para tener a varios actores contentos (no solo a nuestros hombres de blanco).
En fin, política.
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@Pepillo Si se tomase hipotéticamente en consideración (bromas aparte), esto lo interpretaría como un gesto político/estratégico de pagar un peaje al gobierno de Donald Trump y a la empresa Lockheed Martin para tener a varios actores contentos (no solo a nuestros hombres de blanco).
En fin, política.
@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
En fin, política.
Como casi siempre, en todo y para todo.
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@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
En fin, política.
Como casi siempre, en todo y para todo.
@Pepillo Solamente tendría sentido esa compra si pudiera ser conjunta con el EdAyE.
Ellos no quieren ver el F-35B ni en fotografía, pero quizás aceptarían disponer de un escuadrón común con el EdA dotado de F-35C, a la espera del dichoso FCAS. -
@Pepillo Solamente tendría sentido esa compra si pudiera ser conjunta con el EdAyE.
Ellos no quieren ver el F-35B ni en fotografía, pero quizás aceptarían disponer de un escuadrón común con el EdA dotado de F-35C, a la espera del dichoso FCAS.@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@Pepillo Solamente tendría sentido esa compra si pudiera ser conjunta con el EdAyE.
Es que así estaba previsto, incluso en los planes especiales de modernización figuraba un apartado que se dedicaba al "Avión sustituto del AV-8B y C.15M-2ª Fase", es decir, a los aviones Harrier de la Armada y F-18 del Ejército del Aire conjuntamente, donde estaba claro que el aparato elegido era el F35 porque no había otro que cumpliese los requisitos. Luego llegó Trump y la radicalización de nuestro gobierno en estos temas (véase lo que está pasando con el veto al material israelí que amenaza con paralizar a Airbus) y el resto es historia, CATOBARES incluidos.
Lo que va a pasar no la sabemos ni tu ni yo, pero que bajo la mesa se están moviendo hilos para intentar volver al punto de partida, el F35, no lo dudes.
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Pues desde ciertas fuentes se dice que parece que se levanta o trampea el veto a lo israelí, por protestas precisamente de Airbus y no poder cumplir con pedidos alemanes.
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@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
@Pepillo Solamente tendría sentido esa compra si pudiera ser conjunta con el EdAyE.
Es que así estaba previsto, incluso en los planes especiales de modernización figuraba un apartado que se dedicaba al "Avión sustituto del AV-8B y C.15M-2ª Fase", es decir, a los aviones Harrier de la Armada y F-18 del Ejército del Aire conjuntamente, donde estaba claro que el aparato elegido era el F35 porque no había otro que cumpliese los requisitos. Luego llegó Trump y la radicalización de nuestro gobierno en estos temas (véase lo que está pasando con el veto al material israelí que amenaza con paralizar a Airbus) y el resto es historia, CATOBARES incluidos.
Lo que va a pasar no la sabemos ni tu ni yo, pero que bajo la mesa se están moviendo hilos para intentar volver al punto de partida, el F35, no lo dudes.
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
, incluso en los planes especiales de modernización figuraba un apartado que se dedicaba al "Avión sustituto del AV-8B y C.15M-2ª Fase", es decir, a los aviones Harrier de la Armada y F-18 del Ejército del Aire conjuntamente, donde estaba claro que el aparato elegido era el F35 porque no había otro que cumpliese los requisitos
Ojo, que igual no estamos hablando de lo mismo: sustituto común, no un modelo por un lado y otro modelo por otro lado.
Pero repito, si el modelo "común" es el F-35B, el EdAyE no lo quiere ni con el dinero de la AE. -
@Pepillo dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
, incluso en los planes especiales de modernización figuraba un apartado que se dedicaba al "Avión sustituto del AV-8B y C.15M-2ª Fase", es decir, a los aviones Harrier de la Armada y F-18 del Ejército del Aire conjuntamente, donde estaba claro que el aparato elegido era el F35 porque no había otro que cumpliese los requisitos
Ojo, que igual no estamos hablando de lo mismo: sustituto común, no un modelo por un lado y otro modelo por otro lado.
Pero repito, si el modelo "común" es el F-35B, el EdAyE no lo quiere ni con el dinero de la AE.@ajamba dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Ojo, que igual no estamos hablando de lo mismo: sustituto común, no un modelo por un lado y otro modemo por otro lado.
El plan original, F35A para el EA y F35B para la Armada se fue al garete. Para el EA se adquirieron más Eurofighter y para la Armada se pospuso la decisión.¿Que saldrá? Dios dira ......
@lepanto dijo en Flotilla de Aeronaves Armada Española:
Pues desde ciertas fuentes se dice que parece que se levanta o trampea el veto a lo israelí, por protestas precisamente de Airbus y no poder cumplir con pedidos alemanes.
Si, yo también lo he leído que Airbus ha solicitado (y se cree que obtenido) excepciones.
