India y su industria aeronáutica
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Es innegable el aire, un Dhruv ampliado podría ser...
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GE también va con 10 meses de retraso en la entrega de F-404 IN20 para los Tejas Mk-1A: https://idrw.org/ge-aerospace-working-to-address-delays-in-engine-deliveries-for-indias-tejas-fighter-jets/
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Mientras tanto, se comenta en los mentideros que Rusia los presiona para venderles su Su-75: https://bulgarianmilitary.com/2024/07/10/su-75-goes-up-against-indian-tejas-mk2-and-is-already-losing/
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Respecto al MRFA, será obligatoria la producción completa en la India: https://idrw.org/india-ups-the-ante-in-mrfa-procurement-full-aircraft-production-in-india-to-be-now-made-mandatory/
Tal y como comentan en el artículo, esto traerá más retrasos importantes al programa.
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"India en conversaciones con Rusia para producir cazas Sukhoi Su-30 para exportación": https://aviacionline.com/2024/07/india-en-conversaciones-con-rusia-para-producir-cazas-sukhoi-su-30-para-exportacion/
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India realiza un ejercicio de defensa aérea enfrentando una batería de S400 a un paquete de ataque con Rafale, Su-30 y MiG-29. El resultado, el 80% derribados y el resto escapando: https://x.com/NewsIADN/status/1816873273856315587
A saber cómo era el ejercicio...
Los Su-30 MKI también participaron en el Pitch Black en Australia: https://idrw.org/south-korean-f-15-and-indian-su-30mki-jets-engage-in-joint-drills-at-exercise-pitch-black/
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Lo mismo lo enfrenta a un dron fpv y pierde la bateria.
Como dices, a saber el ejercicio.
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El Su-30MKI tendrá AESA con base móvil: https://idrw.org/drdo-confirms-virupaksha-aesa-radar-for-su-30mki-to-get-cutting-edge-antenna-repositioner/
El programa se denomina Virupaksha y está destinado a dotar de esta antena (la Uttam Mk2 del Tejas escalada) a 84 Su-30MKI en una primera fase. En teoría, debería aumentar el campo de visión a +-90º en acimut y +-20º en elevación.
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Dassault quiere hacerse con el 100% del control de la línea de producción del Rafale en la India, ya que no se fía demasiado de los controles de calidad de este país: https://idrw.org/dassault-seeks-full-ownership-of-nagpur-facility-indian-mod-remains-skeptic-on-claims/
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Saab promueve la licencia de fabricación del F414 (Tejas Mk-2) como una gran ventaja del Gripen para el MRFA: https://idrw.org/saab-india-banks-on-f-414-engine-tot-for-gripen-e-advantage-in-mrfa-tender/
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Boeing, tras perder contra Dassault el programa naval de la India, apostará por el F-15EX para el MRFA: https://idrw.org/pentagon-pushes-f-15ex-to-break-us-fighter-jet-stalemate-in-india/
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Los indios se suman a la carrera por las catapultas magnéticas: https://idrw.org/indias-advance-towards-electromagnetic-aircraft-launch-systems-emals/
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"Un caza Su-30MKI de la Fuerza Aérea de la India realizó con éxito el lanzamiento de la nueva bomba planeadora GAURAV de fabricación local": https://www.zona-militar.com/2024/08/17/un-caza-su-30mki-de-la-fuerza-aerea-de-la-india-realizo-con-exito-el-lanzamiento-de-la-nueva-bomba-planeadora-gaurav-de-fabricacion-local/
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La IAF prueba el misil Astra disparándolo "en red": https://idrw.org/iaf-tested-astra-bvr-missile-in-networked-mode-a-major-capability-milestone/
Un LCA ha realizado el disparo con los sensores apagados y otro en modo activo lo ha guiado hasta su objetivo.
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"HAL fabricará 240 motores AL-31FP para los Su-30MKI de la Fuerza Aérea India": https://aviacionline.com/2024/09/hal-fabricara-240-motores-al-31fp-para-los-su-30mki-de-la-fuerza-aerea-india/?utm_content=cmp-true
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Rusia ofrece a la India la fabricación local del Il-76MD-90A: https://idrw.org/russia-offers-to-manufacture-il-76md-90a-transport-aircraft-in-india/
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Imágenes de Aero India 2025: https://x.com/delhidefence/status/1888483904757055717
https://x.com/MuxelAero/status/1888883069714579882
Y también un par de curiosidades: https://x.com/daddy__broccoli/status/1888198364249915501
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La India recibe el último de los 16 aviones de transporte Airbus C-295, ensamblados en AIRBUS Sevilla, en el contrato firmado en 2021, la empresa se había comprometido a entregar 16 aviones listos para el despegue a finales de septiembre de este año, dos meses antes de lo previsto.
Los otros 39 aviones de fabricación en la India se empezaran a entregar desde el próximo año al 2031.
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Cómo bien dices a menudo, cuando el dinero entra, nuestra industria cumple con creces en tiempo y forma. Lástima que a estos contratos externos y a su éxito no se le da tanto bombo periodístico como a los retrasos y cagadas en contratos internos.
