Pagar 40.000M$ por Rafales en 2026... buf...

Ahora algunos se lamentan de no haber adquirido la línea de producción del Mirage 2000 a principios de este siglo. Habría sido más barato y no tendrían los problemas actuales de falta de escuadrones.

El lanzar misiles desde largas distancias es algo que hacen todos los cazas modernos. No creo que el Su-57 tenga que hacer bombardeos en picado sobre Kiev. Tampoco se puede comparar la defensa aérea de Ucrania y la asistencia de la OTAN con las de países donde ha intervenido la OTAN o Estados Unidos.

En cuanto a Venezuela, ha sido un tema de sobornar de manera más efectiva, algo que no se dio en Kiev (sí en el sur de Ucrania).

un Stealth Ruso super-invisible que nadie ha sido capaz de detectar en ucrania

Bueno, eso entre comillas ponlo. Porque una dos, si saben que ha actuado en Ukrania es que lo han detectado, y dos, a lanzar los misiles desde territorio ruso profundo, si a eso le llamas entrar en guerra........
Si yo tuviese un avión invisible, a estas horas los puntos de entrega de material occidental a Ukrania hubiesen sido machacdos dia si y dia tambien, luego o no es tan invisible o ni se arriesgan a usarlo por si no es tan invisible, luego moraleja, de invisible no tiene nada.
Por ahora los únicos invisibles , bien contrastados porque han salido, han batido sus objetivos y han viuelto todos a casa han sido los F-35 y los F-22, bueno, tambien los B-21 o B-2. Del resto, pura boquilla propagandistica.
Los rusos, mal que les pese , deberian de aprender de los americanos. Bueno, mal que nos pese a todos. En Venezuela han bombardeado con bombas dirigidas todo los radares habido y por haber, tanto chinos, como rusos. El que sabe.....Sabe, y el que no a cascarla.

Algunas, con prestamos a otros paises con serias dudas sobre su devolucion, pero el hierro, se lo enchufan.

Ah bueno, entonces ya si, planazo, planazo... :face_with_rolling_eyes:

Pagar 40.000M$ por Rafales en 2026... buf...

Ellos los quieren para sustituir a sus aviones de ataque a tierra, no como defensa aerea, y mira que podrian. De hecho, cuando les derribaron uno, o tres según los suspicaces, estos estaban bombardeando posiciones y no tenian sus Meteeors , sólo dos MICAS. La cobertura ( menuda cobertura ) se la estaban dando los Su-30, que se lucieron haciendolo, como cuando los F-16 pakis aquellos.
Éstos son una maquina de comprar armas, luego las usan como las usan. Tienen pensado comprarles a los ruskis sus invisibles para sustituir a los Su. En fin.

El 16 de enero de 2026, la Junta de Adquisiciones de Defensa de la India (DPB) aprobó una propuesta para adquirir 114 cazas Rafale adicionales para el Bharatiya Vayu Sena (IAF, Fuerza Aérea India). Esta decisión se considera una de las más importantes en la historia de la India en materia de adquisición de cazas.

La aeronave se adquiriría bajo un modelo de "Fabricado en India"/gobierno a gobierno (G2G), con una producción local significativa, en consonancia con la política de fabricación de defensa "Fabricado en India" de India. Los informes sugieren que el acuerdo podría alcanzar un valor aproximado de 40 000 millones de dólares, lo que podría convertirlo en el mayor contrato de defensa jamás firmado por India, aunque las estimaciones sobre el contenido de la producción local varían.

Just a moment...

(www.scramble.nl)

Si se trata de simplificar la logística habría que adquirir más C-130J, o adquirir Il-276 con PS-90A/PD-14A (e integrarlos en los Il-76). Ninguna de esta solución es realmente válida.

La India también ha pedido información a Japón por el Kawasaki C-2, que podría ser el gran tapado en este concurso.

La India esta jugando al pokemon del material militar ? "Compra uno de cada, consiguelos todos" ?

Menuda cadena logistica va a tener que mantener...

Pues si el requisito minimo es el despliegue de ese tanque ligero, no queda otra que el A400M. El brasileño creo que se quedaria justisimo en capacidad de carga y espacio y eso tambien te limita mucho el alcance.

A parte Airbus ya tiene experiencia con los indios con el C295 y su cofabricacion.

Los C-390 portugueses pueden volar de Beja a Roma con 25 toneladas. No debería ser un problema.

La India también ha pedido información a Japón por el Kawasaki C-2, que podría ser el gran tapado en este concurso.

A parte Airbus ya tiene experiencia con los indios con el C295 y su cofabricacion.