Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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Previsión de entregas previstas de los nuevos vehículos del Ejército italiano
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4 años desde que empieza un programa hasta que se pone en produccion a toda velocidad ?
No tienen ni idea de como gestionar estas cosas, saldra mal, esto hay que cocinarlo durante 20 años para que el vehiculo, cuando empiece a salir, ya este desfasado. Y fuera de peso. Y presupuesto.
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Lo nuestro va recocido y lo de los italianos al dente
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Italia podria haber enviado "muchos" Centauro 1 almacenados a Ucrania.
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Curioso. La Presidente del Cosiglio dei Ministri es una de las mayores defensoras y aliadas de Trump en la UE.
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En una publicación reciente en la cuenta oficial del Ejército Federal Austriaco, el coronel Loidolt indicó que, en paralelo al programa de modernización de vehículos blindados ULAN lanzado en 2023, el ejército austríaco podría adquirir hasta 209 nuevos ULAN. Estos nuevos vehículos blindados estarían destinados a equipar a los batallones de infantería mecanizada, las ULAN de primera generación “liberadas” por esta adquisición serían destinadas a misiones de apoyo en estas mismas unidades. Algunos de estos vehículos también serían asignados a batallones de artillería y blindados para llevar a cabo misiones de reconocimiento.
Nuestro ET empieza por el Vehículo de apoyo y luego si eso ya, un nuevo VCI.
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Con las nuevas condiciones de financiación el ET debería plantearse buscar alianzas con otros países y solucionar el tema de los vehículos. Al menos, la artillería.
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La nueva plataforma sobre orugas de Patria se está desarrollando bajo el programa conjunto europeo Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems (FAMOUS), y aunque todavía no tiene un nombre oficial, se la conoce por el título provisorio 'FAMOUS ATV' (vehículo todo terreno).
Un prototipo de este vehículo se presentó previamente en Eurosatory 2024; sin embargo, esta versión se presentó con el tren de rodaje oculto y con relativamente pocos detalles técnicos. Ahora, Patria ha compartido mucha más información sobre el aspecto final de la versión. No obstante, Patria enfatizó que el vehículo mostrado era todavía un prototipo funcional y que podrían surgir algunas diferencias en la versión final de producción.
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Huele a ruso mogollón.
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Una lastima, sale justo para ver como el VAC le va a vapulear siendo muy superior en todos los campos concebibles.
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En Patria señalan que aunque el vehículo se planteo para climas nordicos, “se debe considerar que en Europa es necesario reemplazar un número considerable de vehículos de orugas, empezando por el M113”, además de que en muchos países también es necesario retirar los MTLB soviéticos/rusos.
Citan también que los MTLB son mucho más bajos que el M113 y, por lo tanto, mucho más difíciles de detectar. Con el FAMOUS, nos encontramos en un punto intermedio en cuanto a altura, pero con una ergonomía definitivamente mejor que la de los MLTLB.Nuestro VAC, también bebe de fondos del mismo programa de la UE.
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En mas un banco de pruebas que funcional y mas orientado a ser un vehículo ártico que un VCI..
El motor central le resta mucho espacio para esa funcion, pero como relevo de los viking, TOM y compañia.
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Las entregas del VCR 8x8 empezarán a principios de abril, tras superar las últimas pruebas en el Ejército de Tierra
Las entregas del VCR 8x8 empezarán a principios de abril, tras superar las últimas pruebas en el Ejército de Tierra
Los helicópteros, por ejemplo, vuelan en la bodega del A400M o de aviones similares normalmente sin las palas. Ya en 2026, GDELS y Airbus completaron con éxito el embarque del Piraña 8x ...
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Pues nos vamos ya para Abril, y de abril a ... Me supongo que el que ha entrado por el general que dimitio esta tragando de todo por tal que comiencen las entregas.
Prueba en de embaruqe en el A400M. Se tiene que reforzar la rampa ( pesa demasiado y sobrepasa el limite de peso de la misma), ademas habra que quitar cosillas me imagino que por peso y volumen.
Mirad la foto de esta noticia que bien entraba el Piranha original, sin reforzar ni preparar nada.
Que triunfo de programa.
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La torre Guardian30 sigue sin funcionar...
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Leyendo estos días como se desempeñan en lo que va de conflicto ucraniano, diversos MBT, obuses y VCI, me llamó poderosamente la atención el resultado de los Bradleys absorbiendo impactos de RPG y continuando su movimiento, y destaca la capacidad de supervivencia del vehículo frente a otros tradicionales y solo con 27 toneladas. Quizás haya que replantearse muchas cosas. Los comentarios de militares retirados respaldan la idea de que la supervivencia moderna ya no depende únicamente del grosor del blindaje. Ahora el espacio aéreo justo por encima de la línea de árboles se ha convertido en la capa más letal del campo de batalla.
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Poland signs $1.7 billion deal for infantry fighting vehicles
“We are delivering on our promise to invest in the Polish defense industry,” said Władysław Kosiniak-Kamysz, Poland’s defense minister.
Defense News (www.defensenews.com)
The Polish Ministry of National Defence has signed a deal worth some PLN 6.57 billion ($1.7 billion, 1569M€) to acquire 111 Borsuk (Badger) tracked infantry fighting vehicles from the country’s state-run defense group PGZ.
Under the deal, the 111 ordered vehicles are to be supplied to the Polish land forces in the years 2025 to 2029.
14 millones euros por polluelo, 22 vehículos al año. Programa iniciado en 2014, primera entrega de vehículos terminados en 2025.
Por ponernos en contexto. Tenían 916 BMP-1 que querían reemplazar por Borsuk. -
Pues ahí van peor que aqui con el Dragoncillo, joder 22 en un año y eso que ya esta en producción. Casi mejor les vendemos los de GDLS, los ASCOD.
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Los italianos tienen pensado fabricar 1050 VCI de Rheinmetall , el KF-41 Lynx pero con torres italianas, notica de hoy de la revista Defensa , leida en el FaceBook, no tengo ahora el enlace.
Pasan de trescientos y pico a tres veces más. Igualico que aqui, que van al revés como los cangrejos, cada vez menos vehiculos. -
Esta semana durante una conferencia de prensa conjunta con el primer ministro lituano, el primer ministro sueco, confirmó el plan para adquirir conjuntamente varios cientos de vehículos VCI del tipo CV90 con Finlandia, Noruega y Lituania. Se espera que la adquisición planificada dé lugar a una declaración formal de intenciones a finales de la primavera. Los objetivos de la adquisición conjunta incluyen plazos de entrega más rápidos, reducción de costes y beneficios para la industria de defensa. Si bien no se ha revelado el valor financiero exacto del acuerdo, se especificó que el número de vehículos involucrados se cifra en cientos.
Mientras continúan las conversaciones, el número total proyectado de CV90 que se reemplazarán o complementarán en los cuatro países podría acercarse a las 870 unidades. Esta cifra incluye los CV90 existentes y aproximadamente 100 vehículos de combate de infantería (IFV) BMP-2 en Finlandia que deben ser reemplazados. Mantener o aumentar ligeramente los inventarios actuales requerirá una financiación considerable. Según las estimaciones actuales, el coste total de reemplazar 870 vehículos a 9 millones de euros por unidad podría alcanzar aproximadamente los 8000 millones de euros. Sin embargo, la entrega se realizará de forma gradual, en función de la antigüedad del vehículo, los ciclos presupuestarios y las necesidades operativas.
