Vehiculos de combate Infanteria/Caballeria.
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Nuevo vehículo SISU para zonas Articas , montaña etc.
SISU GTT All-Terrain Vehicle (ATV) is revealed at SecD-Day event - EDR Magazine
29 January 2025 – The new SISU GTT vehicle is a new member to SISU GTP family of vehicles, introducing
EDR Magazine (www.edrmagazine.eu)
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Cancelemos el Dragón.
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Lo ligero cobra peso: España (y otros países) a la caza de blindados más pequeños y funcionales
La guerra vuelve a dar lecciones en tiempo real y las fuerzas armadas del mundo están tomando nota. Ahora, la idea de vehículos más ligeros y funcionales vuelve a estar alto en la lista de la compra.
elconfidencial.com (www.elconfidencial.com)
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Bueno, de algo a servido estar desplegados en Letonia.
Compran 42 ASCOD.¿Torre Guardian 30, transmision SAPA?..
Apuesto que NO
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Son letones no idiotas. Mira lo bien que les va a los rumanos con sus Piranhas V y torre Elbit, han pedido mas y seguro que llegan antes que el Dragon.
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El ejército italiano presentó oficialmente el vehículo de combate de infantería (IFV) KF41 Lynx en el campo de pruebas UTTAT Nettuno, cerca de Roma. Al evento asistieron altos funcionarios militares e industriales, incluidos representantes de Leonardo y Rheinmetall, así como el Jefe del Estado Mayor de Defensa. La presentación marca la fase inicial de la transición de Italia a la plataforma Lynx, con las primeras unidades sometiéndose a pruebas operativas antes de que comience la producción y las entregas a gran escala.
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El jefe del Estado Mayor de la Defensa italiano, pidió a Leonardo y Rheinmetall que cumplan lo antes posible los pedidos de carros y vehículos de combate por valor de 23 mil millones de euros.
Los primeros cinco Lynx se entregarán a Italia este año y las entregas en masa están previstas para 2026-2027.
En total, Italia recibirá 132 carros de combate Panther y 140 vehículos auxiliares, incluidos vehículos de evacuación y de ingeniería. La producción se iniciará en la línea de montaje de La Spezia y se espera que la producción máxima se alcance en 2031, con 171 vehículos al año.
El Lynx se fabricará en cinco variantes que abarcarán 16 funciones de combate, incluidas versiones con cañón de 120 mm, cañón de 30 mm, mortero, defensa aérea y una versión sin torreta. Rheinmetall producirá 52 cañones de 120 mm para el Panther, mientras que Leonardo producirá 80, y las dos empresas se repartirán la producción de los cascos a partes iguales.
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Previsión de entregas previstas de los nuevos vehículos del Ejército italiano
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4 años desde que empieza un programa hasta que se pone en produccion a toda velocidad ?
No tienen ni idea de como gestionar estas cosas, saldra mal, esto hay que cocinarlo durante 20 años para que el vehiculo, cuando empiece a salir, ya este desfasado. Y fuera de peso. Y presupuesto.
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Lo nuestro va recocido y lo de los italianos al dente
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Italia podria haber enviado "muchos" Centauro 1 almacenados a Ucrania.
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Curioso. La Presidente del Cosiglio dei Ministri es una de las mayores defensoras y aliadas de Trump en la UE.
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En una publicación reciente en la cuenta oficial del Ejército Federal Austriaco, el coronel Loidolt indicó que, en paralelo al programa de modernización de vehículos blindados ULAN lanzado en 2023, el ejército austríaco podría adquirir hasta 209 nuevos ULAN. Estos nuevos vehículos blindados estarían destinados a equipar a los batallones de infantería mecanizada, las ULAN de primera generación “liberadas” por esta adquisición serían destinadas a misiones de apoyo en estas mismas unidades. Algunos de estos vehículos también serían asignados a batallones de artillería y blindados para llevar a cabo misiones de reconocimiento.
Nuestro ET empieza por el Vehículo de apoyo y luego si eso ya, un nuevo VCI.
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Con las nuevas condiciones de financiación el ET debería plantearse buscar alianzas con otros países y solucionar el tema de los vehículos. Al menos, la artillería.
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La nueva plataforma sobre orugas de Patria se está desarrollando bajo el programa conjunto europeo Future Highly Mobile Augmented Armoured Systems (FAMOUS), y aunque todavía no tiene un nombre oficial, se la conoce por el título provisorio 'FAMOUS ATV' (vehículo todo terreno).
Un prototipo de este vehículo se presentó previamente en Eurosatory 2024; sin embargo, esta versión se presentó con el tren de rodaje oculto y con relativamente pocos detalles técnicos. Ahora, Patria ha compartido mucha más información sobre el aspecto final de la versión. No obstante, Patria enfatizó que el vehículo mostrado era todavía un prototipo funcional y que podrían surgir algunas diferencias en la versión final de producción.
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Huele a ruso mogollón.
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Una lastima, sale justo para ver como el VAC le va a vapulear siendo muy superior en todos los campos concebibles.
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En Patria señalan que aunque el vehículo se planteo para climas nordicos, “se debe considerar que en Europa es necesario reemplazar un número considerable de vehículos de orugas, empezando por el M113”, además de que en muchos países también es necesario retirar los MTLB soviéticos/rusos.
Citan también que los MTLB son mucho más bajos que el M113 y, por lo tanto, mucho más difíciles de detectar. Con el FAMOUS, nos encontramos en un punto intermedio en cuanto a altura, pero con una ergonomía definitivamente mejor que la de los MLTLB.Nuestro VAC, también bebe de fondos del mismo programa de la UE.
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En mas un banco de pruebas que funcional y mas orientado a ser un vehículo ártico que un VCI..
El motor central le resta mucho espacio para esa funcion, pero como relevo de los viking, TOM y compañia.
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Las entregas del VCR 8x8 empezarán a principios de abril, tras superar las últimas pruebas en el Ejército de Tierra
Las entregas del VCR 8x8 empezarán a principios de abril, tras superar las últimas pruebas en el Ejército de Tierra
Los helicópteros, por ejemplo, vuelan en la bodega del A400M o de aviones similares normalmente sin las palas. Ya en 2026, GDELS y Airbus completaron con éxito el embarque del Piraña 8x ...
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Pues nos vamos ya para Abril, y de abril a ... Me supongo que el que ha entrado por el general que dimitio esta tragando de todo por tal que comiencen las entregas.
Prueba en de embaruqe en el A400M. Se tiene que reforzar la rampa ( pesa demasiado y sobrepasa el limite de peso de la misma), ademas habra que quitar cosillas me imagino que por peso y volumen.
Mirad la foto de esta noticia que bien entraba el Piranha original, sin reforzar ni preparar nada.
Que triunfo de programa.
