Patrulla Marítima
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@blasdelezo es hacer exactamente lo mismo que con el MRTT, tu recibes el avion "verde", listo para modificar, y le metes dentro lo que te salga del cachirulo, que es buena parte lo que haces con 295.
Eso es lo que va a ahcer Francia exactamente, y lo que ha hecho Alemania con sus Gulfstream.
@EIJL dijo en Patrulla Marítima:
@blasdelezo es hacer exactamente lo mismo que con el MRTT, tu recibes el avion "verde", listo para modificar, y le metes dentro lo que te salga del cachirulo, que es buena parte lo que haces con 295.
Eso es lo que va a ahcer Francia exactamente, y lo que ha hecho Alemania con sus Gulfstream.
Pues nada,nos comeremos los 295 MPA . Todo el mundo va a plataformas mucho mayores pero a nosotros "nos vale",en fín..
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@EIJL dijo en Patrulla Marítima:
@Lazarus Lo logico seria, traete los MSA como estan, tienen su cometido y son perfectos para el, con los casi 1.000M restantes, de los 8 295ASW, traete el avion "verde" y sustituyelos por 6 M3A, en base a lo que se hace para 295ASW y NH90, metele un C-ESM en condiciones, y preparalo como elemento C4ISTAR ya mirando a NGWS/FCAS, y sus loyal wingman.
Porque ese es tu futuro ya donde vas, ¿armamento?, cuando mas stand off mejor.
El tema es que un A321 MPA con los mismos equipos que le iban a meter al C295MPA, mas C-ESM y C4ISTAR, van a terminar costando un pico, por decir algo, como un P8.
Y por 1000M€ no te compras 6. Casi no llegas ni a 4...
@Lazarus dijo en Patrulla Marítima:
El tema es que un A321 MPA con los mismos equipos que le iban a meter al C295MPA, mas C-ESM y C4ISTAR, van a terminar costando un pico, por decir algo, como un P8.
Lastima que no podamos ver nunca nada de ese estilo con nuestra escarapela y la Cruz de San Andrés.
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@blasdelezo es hacer exactamente lo mismo que con el MRTT, tu recibes el avion "verde", listo para modificar, y le metes dentro lo que te salga del cachirulo, que es buena parte lo que haces con 295.
Eso es lo que va a ahcer Francia exactamente, y lo que ha hecho Alemania con sus Gulfstream.
@EIJL dijo en Patrulla Marítima:
@blasdelezo es hacer exactamente lo mismo que con el MRTT, tu recibes el avion "verde", listo para modificar, y le metes dentro lo que te salga del cachirulo, que es buena parte lo que haces con 295.
Eso es lo que va a ahcer Francia exactamente, y lo que ha hecho Alemania con sus Gulfstream.
Jamas entendere porque Alemania y Francia pueden, y aqui no podemos.
Luego que si soberania, y la autonomia en la defensa, americano malo porque te controlan y te lo desactivaran cuando el califato te invada, y tal y cual.
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La solución de bodegas laterales en el caso, de alguien se lw ocurriera usar los A400 sobrantes.
Roberto_yeager (@Roberto_yeager) on X
No había visto yo hasta ahora la bodega del #Shaanxi Y-8Q. Las fotos son del #ZhuhaiAirShow2024 #Y8Q #Patrolmafia #ASW
X (formerly Twitter) (x.com)
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La solución de bodegas laterales en el caso, de alguien se lw ocurriera usar los A400 sobrantes.
Roberto_yeager (@Roberto_yeager) on X
No había visto yo hasta ahora la bodega del #Shaanxi Y-8Q. Las fotos son del #ZhuhaiAirShow2024 #Y8Q #Patrolmafia #ASW
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@Vorlon no es lo ideal, pero podrías hasta lanzarlos a traves de la rampa, desde jaulas como la ASTA Britanica.
Us lo está haciendo con misiles y bombas muy gordas y el A400M ya se está pensando como remote carrier para los loyal wingman lanzados, exactamente asi.
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@Milites esto es un golpe bajo que NO pienso perdonarte :-)
Si contra Lions fue una debacle, ni contra Falcons ni contra 49'ers la sensación ha sido mucho mejor, y hemos puesto 400M.
Mike Mcarthy no sabe a lo que juega, pero Jerry Jones esta gaga, o se baja del puto carro, o no hay manera.
Con Tony Romo habia cierta ilusion, ahora mismo lo que hay son ganas de fusilar.
No por dios no, no era mi intención golpear ni bajo ni alto, no sabía como afrontar tan delicada situación. La habilidad verbal no es una de las poquitas virtudes que la naturaleza me ha dado.
Además nosotros, Steelers, tuvimos la gran actuación de perder y ser una de vuestras victorias.
Yo estoy en duda, si el tío Jerry va a bajar con un AR15 al vestuario, o si va a tirar una bomba de mano y cerrar la puerta. Lo que está claro que los jugadores los debe coger su nieto, en el yate, que se enterará mejor con los videojuegos.
Hablando en serio: no puede seguir así, de paliza en paliza.
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No por dios no, no era mi intención golpear ni bajo ni alto, no sabía como afrontar tan delicada situación. La habilidad verbal no es una de las poquitas virtudes que la naturaleza me ha dado.
Además nosotros, Steelers, tuvimos la gran actuación de perder y ser una de vuestras victorias.
Yo estoy en duda, si el tío Jerry va a bajar con un AR15 al vestuario, o si va a tirar una bomba de mano y cerrar la puerta. Lo que está claro que los jugadores los debe coger su nieto, en el yate, que se enterará mejor con los videojuegos.
Hablando en serio: no puede seguir así, de paliza en paliza.
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La Guardia Costera italiana moderniza su flota con un nuevo avión de patrulla marítima avanzado ATR42 MP.
Esta nueva incorporación se suma a la flota ya probada de tres aviones de patrulla marítima ATR42 de la Guardia Costera, basados en los modelos anteriores ATR42-400 y ATR42-500. El nuevo MP tiene características mejoradas y sistemas modernizados, ofreciendo capacidades de última generación.
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Portugal pretende una flota de 11 P3, los actualizados propios y los seis alemanes.
¿No era opción para España la compra de aviones de segunda mano??...Paulo Mata (@ironbirdphotos) on X
The Chief of Staff of the Portuguese AF 🇵🇹 stated the intention of increasing the number of @LockheedMartin #P3 Orions in the @fap_pt fleet to 11 which should mean all 6 aircraft purchased from the @deutschemarine 🇩🇪 will be put to operational standards
X (formerly Twitter) (x.com)
Força Aérea/ BA11: A crescente frota de aeronaves P-3 Orion de Portugal. - Lidador Noticias
Em 9 de fevereiro de 2024, o primeiro de seis P-3C Orions do Programa de Manutenção de Capacidades (CUP) da Marinha Alemã pousou em solo português. A entrega dos seis P-3Cs faz parte de um contrato de 45 milhões de euros entre Portugal e Alemanha, assinado em setembro de 2023, que aumentará a frota de cinco para onze.
Lidador Noticias (lidadornoticias.pt)
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Portugal pretende una flota de 11 P3, los actualizados propios y los seis alemanes.
¿No era opción para España la compra de aviones de segunda mano??...Paulo Mata (@ironbirdphotos) on X
The Chief of Staff of the Portuguese AF 🇵🇹 stated the intention of increasing the number of @LockheedMartin #P3 Orions in the @fap_pt fleet to 11 which should mean all 6 aircraft purchased from the @deutschemarine 🇩🇪 will be put to operational standards
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Força Aérea/ BA11: A crescente frota de aeronaves P-3 Orion de Portugal. - Lidador Noticias
Em 9 de fevereiro de 2024, o primeiro de seis P-3C Orions do Programa de Manutenção de Capacidades (CUP) da Marinha Alemã pousou em solo português. A entrega dos seis P-3Cs faz parte de um contrato de 45 milhões de euros entre Portugal e Alemanha, assinado em setembro de 2023, que aumentará a frota de cinco para onze.
Lidador Noticias (lidadornoticias.pt)
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Con 2 de los 11 P3 Portugueses y un P8 desde Sigonella.
Dan ganas de llorar.
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Primer vuelo del Albatros francés.
French Navy's new Falcon 2000LXS Albatros aircraft performs maiden flight - Naval News
The French Navy's first Falcon 2000LXS Albatros maritime surveillance aircraft performed its maiden flight.
Naval News (www.navalnews.com)
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Porque no lleva, es un avión de vigilancia maritima, guardacostas si se prefiere. Sensores y equipo de rescate lanzable.
@Vorlon dijo en Patrulla Marítima:
Porque no lleva, es un avión de vigilancia maritima, guardacostas si se prefiere. Sensores y equipo de rescate lanzable.
Efectivamente,ellos estan con los atlantique 2 estandar 6 y a futuro parece que van a por el A321 XLR MPA.
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Airbus firma un nuevo contrato de estudio para definir el futuro avión de patrulla marítima de Francia( A321 MPA). El objetivo de este nuevo contrato de estudio de definición y evaluación de riesgos es preparar
el desarrollo y el lanzamiento de la producción del programa de aviones de patrulla marítima
a finales de 2026.https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2025-02/es-airbus-ds-press-release-patmar.pdf
Puede que llegue antes este MPA que nuestros C-295??
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