Fuerza Aérea Brasilera (FAB)
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Más Gripen a camino de Brasil.
Nuevo envío de cazas F-39 Gripen rumbo a Brasil
Nova remessa de caças F-39 Gripen rumo ao Brasil - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
Está em andamento mais uma operação de entrega de caças F-39 Gripen para a Força Aérea Brasileira (FAB). De acordo com informações exclusivas do site Aviação em Floripa, o navio holandês MV "Heerengracht" partiu na manhã desta segunda-feira (2/9), horário de Brasília, do porto sueco de Norrköping com destino à cidade de Navegantes, no litoral norte de Santa Catarina.
Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa (www.aereo.jor.br)
Sds
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Parece que (por fin) el A-darter equipará los Gripens FAB y SAAF.
*...En marzo de 2024, Armscor anunció que Denel estaba llevando a cabo la industrialización del A-Darter. La previsión es entregar 21 misiles de entrenamiento y 41 misiles operativos hasta diciembre de 2024. La FAB proporciona asesoramiento técnico y ya ha integrado el A-Darter en los Gripens de prueba.
La colaboración entre Brasil y Sudáfrica busca garantizar la autonomía en la producción de misiles avanzados. Se espera que la FAB adquiera su lote de A-Darter, lo que requiere la máxima transferencia de tecnología. La producción local será estratégica para la defensa nacional, permitiendo a Brasil producir misiles con tecnología avanzada.*
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https://www.sociedademilitar.com.br/2024/09/revelado-o-poderoso-missil-brasileiro-que-vai-entrar-em-operacao-nos-cacas-gripen-com-velocidade-mach-3-a-darter-supera-qualquer-caca-em-velocidade-e-promete-revolucionar-a-forca-aerea-no-mundo-flc.htmlUn imagen interesante, el A-Darter y el Piranha 1B:
Sds
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El KC-390 de la FAB cumple misión de reaprovisionar la Base Antártica Comte. Ferraz.
Sds
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RATO, el impulsor del hipersonico 14-X.
Detrás del ambicioso proyecto de construir un cohete en Brasil
Hasta ahora fue usado el VS-30 como impulsor en la primera prueba del hipersonico:
Sds
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Comenzan a llegar a Natal los aviones de la FAB para la Cruzex.
Estarán por la FAB 14 F-5M, 7 F-39, 6 AMX, un número desconocido de A-29, 2 KC-390, 2 E-99M, 1 R-99, 3 C/SC-105, 3 H-35 y 4 A-4M de la Marinha. Los demás países:
Sds
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Ayer accidentado un F-5M en Natal, el piloto conseguió desviar de áreas pobladas antes de eyectarse así que no hubo perdidas mayores más que el equipo. Claro la MB ya lanzó nota sobre sus excelentes asientos.
Y así terminó el FAB4866.
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Ceremonia del Dia do Aviador, los ST con escarapelas de la FAB en la 2GM.
Fotos por FAB.Sds
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Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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El tren de aterrizaje triciclo es mucho más seguro y fácil de aterrizar, pero el convencional hace que el avión sea mucho más encantador y imponente con su morro arriba.
Sds
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¡Es un P47, siempre es espectacular!!
Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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Posibilidad del M346 FA en Brasil
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Seria en sustitución al A-1 AMX, en su momento la FAB habia declarado en el FX que 'somente un modelo de avión de combate', el número estimado para sustituir los M-2000, F-5 y AMX era de 108 aviones, lo que hoy está lejos. En lugar de dos docenas de LIFTS seria mejor más Gripens. Para lo demás, en el día a día, están los ST.
Sds
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Y estudiando la sustitución del Bandeirante...
En algunos comentarios hablan del Cessna 408...
https://www.pucara.org/post/la-força-aérea-brasileira-inicia-los-estudios-para-reemplazar-el-bandeirante¿Qué fué del Desaer 100?...
Tenia buena pinta, era como un Aviocar actualizado. -
No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
"La primera Aeronave Portuguesa"...
Con supuesta construcción de factoría.https://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?t=261567
Del cual no hay mas que dibujos y maquetas.
Aún así me parecería francamente mal que los vecinos llegaran a desarrollar un primo del C212.
E incluso habrían firmado con fabricas de componentes en España.Nunca atribuyas a la maldad lo que se explica adecuadamente por la estupidez»
Tolkien. “El mal no puede crear nada nuevo, sólo corromper lo bello”.
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No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .
"La primera Aeronave Portuguesa"...
Con supuesta construcción de factoría.https://www.avcom.co.za/phpBB3/viewtopic.php?t=261567
Del cual no hay mas que dibujos y maquetas.
Aún así me parecería francamente mal que los vecinos llegaran a desarrollar un primo del C212.
E incluso habrían firmado con fabricas de componentes en España.@Vorlon dijo en Fuerza Aérea Brasilera (FAB):
No sé si nuestro compañero brasileño Calú ha podido encontrar algo si leyo el mensaje, pero me ha sorprendido esto.
Ese tal DESAER ATL 100 a mutado en EEA LUS 222 .Holas estimado, fue dar una búsqueda y lo único que he encontrado fue esto, que no me parece buenas notícias, sobre la construcción de la fábrica en Minas Gerais:
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La construcción de la fábrica de aviones Desaer debería comenzar en mayo.
25 de abril de 2023
https://diariodocomercio.com.br/economia/construcao-da-fabrica-de-avioes-da-desaer-deve-comecar-em-maio/ -
La fábrica de aviones Desaer en Araxá no despega
14 de diciembre de 2023
https://diariodocomercio.com.br/economia/fabrica-avioes-desaer-araxa-nao-sai-papel/
Sds.
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Comenzó el tradicional ejercício multinacional Cruzex 2024 en la Base Aérea de Natal.
Sds
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El debut del Gripen E, en Cruzex en foto junto a un AMX de FAB, el F-16 de FACh y F-15 de USAF.
https://tecnodefesa.com.br/cruzex-2024-a-estreia-do-gripen/
La FAB movilizó 7 en el ejercício.
Sds
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Se interesan por el italiano T346 como sustituro del A1.
https://www.scramble.nl/military-news/rumint-brazil-eyes-m346 -
Respeto a los italianos y la reciente nota sobre más Gripens, algunos pensamientos.
Nuevo acuerdo: las Fuerzas Armadas suecas adquirirán el C-390 Millennium y Brasil se hará de nueve cazas Gripen más
Nuevo acuerdo: las Fuerzas Armadas suecas adquirirán el C-390 Millennium y Brasil se hará de nueve cazas Gripen más
Los Ministros de Defensa de Brasil y Suecia, con sus respectivas delegaciones, mantuvieron una fructífera reunión en la que debatieron sobre aviones de combate y de transporte, así como sobr ...
Infodefensa - Noticias de defensa, industria, seguridad, armamento, ejércitos y tecnología de la defensa (www.infodefensa.com)
Están poniendo el número de 9 más Gripens, pero hay dudas. Es que la ley brasileña de contratos gubernamentales tiene una cláusula obligatoria según la cual el valor de un contrato firmado puede modificarse en más o menos un 25%, pero en valor, sin penalización para el contratista. Así que se estima que cubre entre 12 y 15 unidades.
El más justo serían 12, que completarian 3 escuadrones, mismo así 45 o 48 Gripens no cubren el inventario inicial de M2000 y F-5M (12+45 a la epoca del FX) y faltan los AMX, que eran en número similar al F-5.
Si la FAB mantiene la estructura actual de escuadrones dedicados, así se distribuyen: el de 'interceptores' (escuadrón Jaguar, con el M2000, para el que se planeó inicialmente el FX); los 'de caza' (son 3 con el F-5) y los de 'reconocimiento y ataque' (dos, con el AMX). Esto resultaría aún en una escasez de aviones para 3 escuadrones, uno de F-5 y dos de AMX.
También existen los llamados escuadrones de 'caza ligero' con los A-29, distribuidos por las largas fronteras y dedicados a interceptar avionetas y ataque a tierra. Estes se empezará la modernización al padrón A-29M a partir del próximo año.
Sds
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Cohetes brasileños.
En el Centro de Lançamento da Barreira do Inferno.
La Fuerza Aérea Brasileña se alista para realizar el lanzamiento de un cohete suborbital VS30 V15
*...El VS30 es un cohete sonda diseñado por el Instituto de Aeronáutica y del Espacio (IAE).Con una longitud de ocho metros, cuenta con una etapa propulsora que utiliza casi una tonelada de combustible sólido y es capaz de alcanzar una altitud máxima de 150 kilómetros, con una velocidad de hasta 6.000 km/h.
Su diseño incluye una plataforma suborbital de microgravedad (PSM), además de un compartimento dedicado a experimentos científicos y sistemas electrónicos.*
En el Centro de Lançamento de Alcântara.
https://x.com/fab_oficial/status/1858931610537656766[/quote]
En Esrange, Suecia.
*A las 06:00 horas locales, el cohete brasileño VSB-30 de la Operación MASER 16 (SubOrbital Express-4 - S1X4), fue lanzado a una altitud de 256 kilómetros, donde se pudieron realizar seis experimentos a bordo durante seis minutos de microgravedad. en el espacio.
Después de más de dos años de planificación y preparación, científicos de Estados Unidos, Japón, Alemania, Países Bajos, Finlandia y Suecia vieron cómo sus investigaciones despegaban hacia los cielos nevados...*
Operação MASER 16
Um canal de comunicação independente sobre ciências e tecnologias espaciais do Brasil e do mundo.
(brazilianspace.blogspot.com)
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