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  • LazarusL
    LazarusL
    Lazarus
    escribió Última edición por
    #2060

    Y alguien se ha pensado como se van a tripular esas 12 EPC, 3 IAMD, las 5 F100 MLU, 5 F110, 2 LHD y 3 LPD ?

    Por pura curiosidad...

    UrcitanoU 1 Respuesta Última respuesta
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    • lepantoL
      lepantoL
      lepanto
      escribió Última edición por
      #2061

      Pues mira, aunque parezca mentira, el otro día en la botadura de la 112, muchos presentes con cocas me hacían ese comentario.

      El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

      1 Respuesta Última respuesta
      0
      • LazarusL Lazarus

        Y alguien se ha pensado como se van a tripular esas 12 EPC, 3 IAMD, las 5 F100 MLU, 5 F110, 2 LHD y 3 LPD ?

        Por pura curiosidad...

        UrcitanoU
        UrcitanoU
        Urcitano
        escribió Última edición por
        #2062

        @Lazarus dijo:

        Y alguien se ha pensado como se van a tripular esas 12 EPC, 3 IAMD, las 5 F100 MLU, 5 F110, 2 LHD y 3 LPD ?

        Por pura curiosidad...

        Y se oye que también que picamos en la PESCO 4E con 2/3 buques.

        Oderint dum metuant

        LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • UrcitanoU
          UrcitanoU
          Urcitano
          escribió Última edición por
          #2063

          Como ya he dicho en otros post, la Armada quiere entre 9-12 F 110..
          El plan sería más o menos el siguiente:
          Las 5 F 110 iniciales( se habla de que se intentará poner 32 celdas a la F 114 y 115, al menos a día de hoy está sobre la mesa, sin embargo las 3 primeras se quedarán con 16 celdas ) más las 2 Flight II de 64 celdas( esto está bastante avanzado con el poder político incluso con gente también del PP , aparte obviamente del actual gobierno).
          Y ahora lo novedoso es que se iría a una 3 fase donde se pediría la F 118 y F 119, con expectativa de llegar a aumentarla a 3 F 110 más, pero en ésta 3 fase irían la 118 y 119, es algo que se pergueñando...
          La idea es que las F 110 , mayoría de ellas con 64 celdas, sean la columna vertebral de los buques de superficie de la Armada española con el complemento de las F 100 -MLU y las 6 corbetas Full Combat( aunque alguno de la Armada habla de llegar a 8, pero en principio la idea son 6)..
          Y luego vendría lo gordo de verdad, hay idea de 2 o 3 cuasicruceros tipo Flight III de al menos 128 celdas, que serían los que comandarían los 2 grupos de combate o incluso 3, porque la Armada considera que cada LHD ( habrá 2 de unas 35.000-40.000 toneladas )podrían formar un grupo de combate propio..
          Y repito, hay gente en la Armada que piensa mínimo 8 submarinos y algunos hablan de 12 submarinos...
          Yo sigo pensando que para España lo ideal son entre 16-20 submarinos...
          Y sí, habrá dinero, para el 2030 España se moverá del orden de los o cerca de los 60.000 millones de dólares anuales en Defensa...
          Y se aumentará el número de miembros de nuestras FAS, en principio a 140.000 , pero algunos quieren llegar a los 150.000. para el 2032 como muy tarde.

          Esto lo he leído en los comentarios de la noticia de la F110 IAMD, ¿¿¿sabemos si hay algo de eso en la Calle Montalban???

          Oderint dum metuant

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • lepantoL
            lepantoL
            lepanto
            escribió Última edición por
            #2064

            Me parece una ilusión, repito lo dicho un poco más arriba el martes muchos con cocas, se preguntaban donde están esas tripulaciones.

            El que sirve al estado, sirve a un ingrato. Seneca.

            1 Respuesta Última respuesta
            0
            • UrcitanoU Urcitano

              @Lazarus dijo:

              Y alguien se ha pensado como se van a tripular esas 12 EPC, 3 IAMD, las 5 F100 MLU, 5 F110, 2 LHD y 3 LPD ?

              Por pura curiosidad...

              Y se oye que también que picamos en la PESCO 4E con 2/3 buques.

              LazarusL
              LazarusL
              Lazarus
              escribió Última edición por
              #2065

              @Urcitano Claro que si ! Y 2 CVN, como los gabachos, por no ser menos...

              En serio, que repartan de eso que se toman / fuman / esnifan por ahi en el almirantazgo !

              1 Respuesta Última respuesta
              0
              • VorlonV
                VorlonV
                Vorlon
                escribió Última edición por
                #2066

                Con que lleguen esas 5 previstas, y lo mismo con cambios o no.

                Link Preview Image
                Navantia mantiene abierta la opción de duplicar las celdas del lanzador de misiles de las fragatas F114 y F115

                La eventual ampliación de las dos últimas unidades dependerá de la decisión que adopte la Armada dentro del plazo que maneja el constructor naval.El debate sobre el número de celdas ha resur ...

                favicon

                Infodefensa (www.infodefensa.com)

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                ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                • PepilloP
                  PepilloP
                  Pepillo
                  escribió Última edición por
                  #2067

                  A mi también me parece imposible ese plan de construcciones. Además, insisto que el único plan conocido y publicado por la Armada es el plan 2050, que se está cumpliendo de manera mas que razonable excepto en lo de los LHD de 30.000-40.000 tons, que sin aviación embarcada no tienen sentido ninguno y de ahí el estudio de viabilidad de un CATOBAR del que no se ha sabido nada obviamente por el mismo motivo, faltan los aviones. El resto si que lo veo, incluidas las 6 EPC, las 2 F110 II, los dos S80+ adicionales, las MLUs. Con todo eso nos podemos dar mas que contentos a la espera de que ocurre con la aviación embarcada.

                  @vorlon ese artículo que cita fuentes de Navantia es muy interesante porque tiene un aspecto novedoso, habla de que se puede modificar la zona de proa para meter 32 celdas, algo que se decía que era imposible. Ellos lo sabrán mejor que nosotros, pero si es así el panorama de las F110 cambia radicalmente.

                  "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

                  LazarusL 1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • VorlonV
                    VorlonV
                    Vorlon
                    escribió Última edición por
                    #2068

                    Pues si de imposible o incierto pasa a factible, no se que hay que pensar para aumentar los silos.
                    No entiendo mucho, pero cojas siempre me parecieron en ese aspecto las Bonifaz.
                    Pero la Armada tiene cabezas pensantes que reciben un sueldin por ello.

                    🔥👽☠️
                    ¡Puedes negar la realidad, pero no las consecuencias de esta.

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                    • PepilloP Pepillo

                      A mi también me parece imposible ese plan de construcciones. Además, insisto que el único plan conocido y publicado por la Armada es el plan 2050, que se está cumpliendo de manera mas que razonable excepto en lo de los LHD de 30.000-40.000 tons, que sin aviación embarcada no tienen sentido ninguno y de ahí el estudio de viabilidad de un CATOBAR del que no se ha sabido nada obviamente por el mismo motivo, faltan los aviones. El resto si que lo veo, incluidas las 6 EPC, las 2 F110 II, los dos S80+ adicionales, las MLUs. Con todo eso nos podemos dar mas que contentos a la espera de que ocurre con la aviación embarcada.

                      @vorlon ese artículo que cita fuentes de Navantia es muy interesante porque tiene un aspecto novedoso, habla de que se puede modificar la zona de proa para meter 32 celdas, algo que se decía que era imposible. Ellos lo sabrán mejor que nosotros, pero si es así el panorama de las F110 cambia radicalmente.

                      LazarusL
                      LazarusL
                      Lazarus
                      escribió Última edición por
                      #2069

                      @Pepillo dijo:

                      LHD de 30.000-40.000 tons, que sin aviación embarcada no tienen sentido ninguno

                      Ala Aerea Embarcada TRIPULADA.

                      Estan saliendo muchas alternativas dronificadas y lo que hoy no existe a nivel practico, para 2040 podria ser una solucion la mar de viable y economica.

                      Y creo que a eso esta jugando la AE, a aguantar con el JCI, que recordemos, entro en servicio en 2010.
                      Para cuando tenga 30 años (2040) empezar a construir el primero de esos dos LHD, y para cuando entrase en servicio el segundo (2050) jubilar el JCI, con 40 años. Los timings parecen buenos.

                      PepilloP 1 Respuesta Última respuesta
                      0
                      • LazarusL Lazarus

                        @Pepillo dijo:

                        LHD de 30.000-40.000 tons, que sin aviación embarcada no tienen sentido ninguno

                        Ala Aerea Embarcada TRIPULADA.

                        Estan saliendo muchas alternativas dronificadas y lo que hoy no existe a nivel practico, para 2040 podria ser una solucion la mar de viable y economica.

                        Y creo que a eso esta jugando la AE, a aguantar con el JCI, que recordemos, entro en servicio en 2010.
                        Para cuando tenga 30 años (2040) empezar a construir el primero de esos dos LHD, y para cuando entrase en servicio el segundo (2050) jubilar el JCI, con 40 años. Los timings parecen buenos.

                        PepilloP
                        PepilloP
                        Pepillo
                        escribió Última edición por Pepillo
                        #2070

                        @Lazarus dijo:
                        Estan saliendo muchas alternativas dronificadas y lo que hoy no existe a nivel practico

                        Exacto, muchas expectativas sobre los drones pero hoy todavía no pueden sustituir a las aeronaves, buques, o vehículos tripulados. Que parece que lo de los drones solo sean aéreos, y no, es el futuro, pero no es el presente todavía.

                        En cuanto a lo de los tiempos, bueno, puede ser que si lleven a eso pero no por deseo o planificación si no por no existir alternativa. Sinceramente y por mucho que no guste, la Armada sigue queriendo el F35B y lo que ayer no pudo ser igual mañana si se dan las condiciones. Veremos como acaba, lo de los drones es la tercera vía, la primera sigue siendo el F35B, la segunda es el Catobar, y la tercera la que mencionas de drones. La decisión no está tomada y yo no descarto nada, incluso la mas probable, que nos quedemos sin nada con alas.

                        "En mi vida hice lo que quise y lo que no hice fue porque no quise" Lana Turner

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