Noticias aéreas.
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Buena noticia para PLD de seguir así y con éxitos se convertirá en el estándar europeo de lanzamiento de satélites https://www.lavanguardia.com/dinero/20260827/11621084/pld-space-lleva-contrato-158-millones-nuevos-lanzadores-europeos-satelites.html
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Buena noticia para PLD de seguir así y con éxitos se convertirá en el estándar europeo de lanzamiento de satélites https://www.lavanguardia.com/dinero/20260827/11621084/pld-space-lleva-contrato-158-millones-nuevos-lanzadores-europeos-satelites.html
@rblazquez
Lo que habría que hacer sería crear un programa de IRBM.
Ningún país de Europa tiene esa capacidad y ya se ha demostrado la efectividad de ese tipo de arma por parte de Irán. -
Corea del sur busca su sexta generación.
South Korea Launches Next Generation Fighter Program
The South Korean Defense Acquisition Program Administration (DAPA) has sought detailed industry proposals for a sixth generation jet.
The Aviationist (theaviationist.com)
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Los días pares me tiro en brazos del Tempest y los impares me tiraba de cabeza a colaborar con estos tíos. Y de paso me traía unos pocos Boramae como stop gap...
Y el fin de semana lo dedico a construir una fabrica propiedad de una UTE formada por INDRA, Escribano, Tecnobit y Mercadona, Zara y Don Simon para construirlos sin la mafia de la "tercera pata". Y llega el lunes y hay que despertarse para ir a trabajar... -
El sector de defensa de Turquía alcanzó hoy un hito importante con el exitoso vuelo inaugural del primer avión de entrenamiento avanzado Hürjet de producción en serie. El vuelo de 18 minutos, realizado ayer el 30 de agosto marca la transición de las pruebas del prototipo a la capacidad operativa de la Fuerza Aérea Turca y esta nueva aeronave refleja el diseño final establecido para la producción en serie.
En adelante, la fase de pruebas de vuelo validará el rendimiento operativo, la integración de sistemas y la preparación para la misión antes de que comience la entrega de la flota completa.
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Un piloto de Rafale de la base aérea de Mont-de-Marsan, que realizaba un vuelo de entrenamiento detectó una fuga de combustible en el avión privado elegido como "objetivo" por su controlador de tráfico aéreo.
Fue el pasado 12 de agosto cuando se cruzó con un Bombardier Global 6000 a una altitud de 12.000 metros sobre el suroeste de Francia. El avión, que realizaba un vuelo de largo alcance desde Roma a Miami, iba soltando combustible, el piloto del Rafale le evitó una situación grave al avión privado al detectar la fuga de queroseno en pleno vuelo, que podría haberlo dejado sin combustible sobre el Océano Atlántico. El Bombardier tuvo que realizar un aterrizaje de emergencia.
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Se estrella un Phantom F4, durante una exhibición aérea en Grecia y fallecen los dos pilotos, parece que chocó contra unos cables de una línea eléctrica.
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Alerta de seguridad en la base aérea de Fairford tras el aterrizaje accidental de un avión civil en una base de bombarderos estadounidense.
El 12 de septiembre se dió un incidente insólito cuando un Cessna 560XLS+ D-CJMK operado por VistaJet aterrizó en la base aérea estadounidense RAF Fairford en lugar del aeropuerto de Cotswold, situado a tan solo 18 kilómetros al oeste.
Inmediatamente después del aterrizaje, las fuerzas de seguridad de la base activaron un protocolo de emergencia. La base aérea de Fairford no solo alberga una instalación activa de la USAF, sino que actualmente también bombarderos estratégicos B-1B Lancer que participaron en la guerra entre Estados Unidos e Irán.
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En otro orden de cosas y al Este de Taiwan, aviones de misiones especiales chinos llevaron a cabo repetidas misiones de recopilación de inteligencia sobre el Mar de China Oriental, cerca del archipiélago japonés de Ryukyu (Nansei), en lo que va de 2026, según datos publicados por el Ministerio de Defensa japonés.
En operaciones que comenzaron en febrero de 2026, los aviones de misión especial de la serie 'High New', basados en el Shaanxi Y-9 de China, y los vehículos aéreos no tripulados (VANT) Tengden TB001 Twin-Tailed Scorpion realizaron al menos 16 salidas sobre aguas al este de Okinawa y al sur de Kyushu.
Japón respondió a las actividades desplegando aeronaves en múltiples ocasiones, según informó el Ministerio de Defensa.
La mayoría de las operaciones de despegue y vigilancia de Japón se realizaron en respuesta a la actividad aérea china y rusa, según datos del Ministerio de Defensa hasta agosto de 2026. De acuerdo con estos datos, China generó más despegues que Rusia en cada uno de los primeros cuatro meses del año 2026, antes de que la actividad aérea rusa tomara la delantera.
Sin embargo, entre el 1 y el 6 de septiembre, la actividad china se disparó, y realizó cinco salidas aéreas con su relativamente nuevo avión de misiones especiales Y-9Z.
