Aviones de transporte y cisternas.
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Es un cambio de rumbo notable, pero algo se venía mascando: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/07/12/italian-air-force-eyes-airbus-tankers-after-dropping-boeing-planes/
Veremos en que se concreta. Por cierto llamativo que los 4 KC767 a los que sustituyen entraron en servicio en 2011 que parece relativamente reciente.
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Es un cambio de rumbo notable, pero algo se venía mascando: https://www.defensenews.com/global/europe/2024/07/12/italian-air-force-eyes-airbus-tankers-after-dropping-boeing-planes/
Veremos en que se concreta. Por cierto llamativo que los 4 KC767 a los que sustituyen entraron en servicio en 2011 que parece relativamente reciente.
@bandua dijo en Aviones de transporte y cisternas.:
Veremos en que se concreta. Por cierto llamativo que los 4 KC767 a los que sustituyen entraron en servicio en 2011 que parece relativamente reciente.
Leyendo entre lineas se podria intuir que Italia no ha quedado demasiado contenta con el rendimiento de esos KC767...
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Oficial, diría yo.
Aún se desconoce qué versión será (A330 MRTT o el A330 MRTT+), el calendario de entregas y la participación italiana.
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Mucho lo estaban demorando. Es lógico intentar en todo un acuerdo industrial, pero en estas plataformas tenían un ángulo muerto. Yo pensaban que iban a ir al de Boeing con el P8 para pillar algo industrial, pero ni aún asi era fácil por los números.
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Gran noticia:
Airbus abrirá en Sevilla un centro de conversión del A330 MRTT para dar respuesta al incremento de la demanda
La capital andaluza reúne todos los requisitos críticos para la conversión militar de un avión tan complejo como el A330', ha asegurado Francisco Javier Sánchez Segura, presidente de Airbus ...
Infodefensa (www.infodefensa.com)
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Excelente noticia, hay que dar carga de trabajo a la factoría en previsión del final del ensamblaje de los A400.
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Israel recibió su primer cisterna Boeing KC-46A Pegasus, introduciendo una plataforma de reabastecimiento aéreo de largo alcance que amplía significativamente la capacidad de su fuerza aérea. La aeronave llegó a la base aérea de Nevatim ayer, menos de un mes después de su primer vuelo en Estados Unidos.
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Excelente noticia, hay que dar carga de trabajo a la factoría en previsión del final del ensamblaje de los A400.
@Vorlon pues hay rumores de que Alemania quiere mas A400M,ademas de tambien las gabachos, al final en Sevilla no van a dar abasto con tanto trabajo.
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La verdad es que es el A400 es un pedazo de avión
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El C295 o el elogio de lo util. Excelente articulo.
