US Navy
-
Vamos a ver en el año 27 frente al 26 el propio Departamento solicita 87.200 millones de dólares para la construcción naval y plataformas marítimas, un aumento del 25% con respecto a los niveles aprobados para el año fiscal 2026, para revitalizar la industria naval del país.
De los 87.200 millones de dólares, 65.800 millones se solicitan en la asignación para Construcción Naval y Conversión de la Armada, y la solicitud respalda la adquisición de 18 buques de combate y 16 buques de apoyo. El presupuesto del año fiscal 2027 invierte en dos nuevas clases de buques: la fragata FF(X) y el acorazado BBG(X).
Debajo del cuadro se puede leer:
Los portaaviones nucleares (CVN) proporcionan presencia avanzada para la proyección de poder aéreo. El presupuesto del año fiscal 2027 continúa la financiación incremental para los portaaviones nucleares de la clase GERALD R. FORD: ENTERPRISE (CVN 80) y DORIS MILLER (CVN 81), y financia la entrega del USS JOHN F. KENNEDY (CVN 79). La solicitud del año fiscal 2027 continúa la financiación anticipada para la adquisición del CVN 82.
Los buques de guerra anfibios y sus embarcaciones de conexión son plataformas de combate versátiles e interoperables, y facilitadores fundamentales para la proyección de poder de las fuerzas navales en el teatro de operaciones. El presupuesto del año fiscal 2027 contempla la adquisición de un buque de asalto anfibio de la clase LHA AMERICA (Landing Helicopter Assault) y un buque de asalto anfibio de la clase LPD-17 SAN ANTONIO (Landing Platform Dock), como parte de un contrato de adquisición de cuatro buques. Además, la solicitud para el año fiscal 2027 incluye 1.900 millones de dólares para adquirir seis buques de desembarco medianos que proporcionen apoyo de movilidad a las fuerzas expedicionarias. El Departamento solicita 3.600 millones de dólares para adquirir un buque adicional de la variante DDG-51 Flight III. En cuanto a los buques de apoyo, la solicitud incluye financiación para dos buques cisterna T-AO, dos buques nodriza de submarinos AS(X) y un buque de vigilancia oceánica T-AGOS.
Finalmente, la solicitud para el año fiscal 2027 incluye 2.600 millones de dólares para terminar la construcción de los buques adquiridos el año anterior, incluidos el USS JOHN F KENNEDY (CVN-79) y el USS DISTRICT OF COLUMBIA (SSBN 826).Los submarinos proporcionan a la Armada capacidades de ataque y operaciones especiales sin precedentes desde una plataforma sigilosa y clandestina. El presupuesto del año fiscal 2027 incluye la adquisición de tres submarinos en total: un submarino de misiles balísticos de la clase Columbia y dos submarinos de la clase Virginia con módulos de carga útil Virginia. Las solicitudes de financiación para los submarinos de las clases Columbia y Virginia también incluyen fondos para brindar apoyo continuo a la base industrial de submarinos en general y mejoras específicas en la productividad de los astilleros nucleares.
-
Debemos primero señalar que un incremento de presupuesto del 25%, no se puede derivar todo a los costes de construcción, con todo lo caro que sean los costes de construcción, eso no hay economía que lo soporte. Ahí se reflejan otro tipo de "costes", ellos mismos lo dicen pues del presupuesto total de 87,2 solo 65,8 son para construcción de buques. La diferencia de 21,4 se van a otras cosas aproximadamente también viene siendo un 25% del presupuesto.
Cuando hablan de portaaviones, incluyen costes pendientes de otros anteriores y adelantos para otros previstos, pero de momento no confirmados.
En los LSM, no hay economía de escalas más buques en el 2026 a un coste superior que los del 2027, que son un 40% menos de buques y acaban costando casi un 30% menos por unidad, como son esos números. -
La Navy puso en servicio el submarino de ataque de la clase Virginia, USS Idaho (SSN 799), el 25 de abril de 2026. El submarino desplaza aproximadamente 7.800 toneladas y mide 115 metros de eslora y 10,4 metros de manga. Está propulsado por un reactor nuclear que no requiere reabastecimiento de combustible durante su vida útil, lo que permite operaciones a alta velocidad sostenidas y un alcance prácticamente ilimitado. Este sistema de propulsión permite al USS Idaho permanecer sumergido durante largos periodos, limitados principalmente por la resistencia de la tripulación y los suministros a bordo, más que por las limitaciones de combustible.
-
El destructor USS Spruance (DDG-111), de la clase Arleigh Burke, utilizó su cañón naval Mark 45 M4 para inmovilizar al buque portacontenedores Touska, de bandera iraní, en el Golfo de Omán.
Esta operación representa un raro uso real de fuego naval de precisión durante una interceptación marítima de alto riesgo.
-
La US Navy completó la primera actualización Block III del F/A-18 Super Hornet, realizada íntegramente por sus propios medios.
-
EE. UU. encarga a Ingalls la nueva fragata FF(X) - Defensa y Seguridad
La Armada de EE. UU. acelera su nueva fragata FF(X) con Ingalls tras cancelar la clase Constellation hace unos meses
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
-
Lo veníamos comentando estos días, a ver cuantas hacen con esos precios de estrellas de la muerte.
-
La Navy adquirirá dos buques nodriza de submarinos AS(X) por 4.400 millones de dólares para mantener los submarinos nucleares desplegados durante más tiempo y reducir el tiempo perdido en tránsito por mantenimiento. La idea es mantener submarinos de ataque y de misiles balísticos en zonas de operaciones avanzadas, aumentando la disponibilidad de patrullas y reforzando la disuasión.
Estos buques proporcionarán capacidades de reparación, logística y apoyo nuclear en primera línea, lo que permitirá a los submarinos operar durante períodos prolongados sin necesidad de regresar a astilleros distantes.
En la imagen el USS Frank Cable (AS-40), uno que tienen activo desde hace años.
-
La Marina de EE.UU. publica la lista de buques que planea dar de baja este año
La Marina de Estados Unidos ha dado a conocer la lista de 14 buques que tiene previsto retirar de la flota durante el presente año fiscal, según un comunicado administrativo de la US Navy publicado el martes.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
-
En la documentación presupuestaria del año fiscal 2027, la Navy expone sus planes para el nuevo programa FF(X), con el objetivo de desplegar rápidamente esa nueva clase de buques, cuya botadura tendría lugar en el primer trimestre del año fiscal 2029 (finales del año natural 2028).
Tras el lanzamiento de ese primer FF(X), se planea que la entrega del buque se realice a finales del tercer trimestre del año fiscal 2030 (entre abril y junio del año calendario 2030). Si el programa FF(X) cumple con este cronograma, se convertiría en uno de los plazos de entrega más cortos en la historia reciente de la US Navy con el primer buque de la clase entregado aproximadamente cuatro años después del inicio del programa.
Para cumplir con un cronograma tan ajustado según los estándares de construcción naval de EE. UU., la Navy planea que el contratista principal, Huntington Ingalls Industries (HII), utilice componentes del undécimo buque cancelado de la clase Legend del guardacostas, del cual deriva el FF(X). El uso de la clase Legend como base piensan que acortará los plazos debido a la similitud en los buques, lo que permite que el proceso de diseño inicial y la construcción requieran el menor tiempo posible.
La financiación del programa para el año fiscal 2027 asciende a aproximadamente 1.429 millones de dólares, que se destinarán directamente a la adquisición del buque cabeza de serie, junto con 212 millones de dólares adicionales reservados para investigación y desarrollo.
La mayor parte de la financiación para investigación y desarrollo se destinará a la validación de los sistemas del buque (incluidos los sistemas de combate), la planificación de futuras pruebas, el trabajo de integración de cargas útiles modulares y vehículos de superficie no tripulados (USV), y estudios de diseño para la segunda generación de fragatas.
-
Pero siguiendo su tónica habitual ya iniciaron trabajos de diseño para el lote II del FF(X), y la configuración de la primera generación conformará al menos los dos primeros buques. Estos dos (o más) buques tendrán las mínimas modificaciones posibles con respecto al modelo base del USCG para reducir el tiempo de producción. Las principales diferencias serán la instalación de un lanzador RAM para defensa puntual, un radar de búsqueda aérea variante SPS-77 y reformar la popa para permitir el transporte de cargas útiles en contenedores.
Los primeros irán sin VLS, y están considerando la incorporación del sistemas al diseño, en lugar de depender del uso de cargas útiles en contenedores para el armamento principal del buque. El objetivo es dotar a las fragatas de mayor flexibilidad, permitiendo su uso más allá de los enfrentamientos de baja intensidad para los que está diseñada la variante 1.
La guerra antisubmarina también es motivo de especial preocupación, y estudian la posible integración de sistemas antisubmarinos integrados en la arquitectura de las fragatas FF(X). Se prevé la construcción de entre 55 y 60 fragatas FF(X), la mayoría de las cuales probablemente serán de una versión mejorada con capacidades antisubmarinas y antiaéreas superiores, ya veremos.
