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Por Tierra Mar y Aire

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FCAS (Future Combat Air System)

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  • R Desconectado
    R Desconectado
    rblazquez
    escribió Última edición por
    #373

    ¿No le han dado ningún toque a este individuo ? Si el dinero invertido fuera suyo lo entendería, pero el dinero es de los estados y el cliente tiene la razón

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    • C champi

      @Lazarus dijo en FCAS (Future Combat Air System):

      Eso ni 48h despues de que Arabia Saudi les dijera que nanai a comprar Rafale F5 si no hay transferencia de tecnologia.

      En realidad era EAU el que se ofrecía a pagarles parte del desarrollo del F5 (del traductor): https://www.latribune.fr/article/defense-aerospatiale/defense/17299117455885/financement-du-rafale-f5-comment-la-france-a-fache-les-emirats-arabes-unis

      A petición de Francia, los Emiratos Árabes Unidos estaban dispuestos a financiar el nuevo modelo del caza hasta finales del año pasado, con 3.500 millones de euros, de un coste total aproximado de 5.000 millones de euros que, a finales de diciembre, aún no se había asegurado.
      ...
      Para financiar el Rafale F5, los Emiratos Árabes Unidos querían participar lo más activamente posible en el desarrollo del caza francés. Los franceses, por su parte, no estaban dispuestos a compartir los secretos de este desarrollo, especialmente en lo que respecta a la optrónica, tras haberlo analizado detenidamente. Ante esta situación y la sospecha de arrogancia francesa, los Emiratos Árabes Unidos decidieron no asumir el coste sin recibir nada a cambio. Muy molesto por el desarrollo de este asunto tan confuso, Emmanuel Macron transmitió su frustración al Ministerio de las Fuerzas Armadas, concretamente a la Dirección General de Armamento (DGA) y al Estado Mayor Conjunto (EMA).

      La conclusión de esta historia es que el Ministerio de las Fuerzas Armadas debe financiar este proyecto de ley en solitario, como parte de la Ley de Programación Militar (LPM) actualizada, lo que, según explica una fuente interna del Ministerio, se traduce en una estrategia de "repartir el coste". Esto significa claramente que la financiación del Rafale F5 se extenderá a lo largo del tiempo, y que las entregas de los Rafale actualizados al estándar F5 se retrasarán. Esta es una práctica habitual en las fuerzas armadas para compensar los déficits presupuestarios.

      A Desconectado
      A Desconectado
      ajamba
      escribió Última edición por
      #374

      @champi Hay una parte de razón en eso, una cosa es que no quieran compartir tecnología con socios europeos y de la OTAN: mal.

      Otra cosa es que no quieran que su tecnología empiece a dar vueltas por esos mundos de Dios y que de los EAU acabe llegando a otros sitios...

      Eso no me parece del todo mal.

      Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

      Erwin Rommel

      C 1 Respuesta Última respuesta
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      • A ajamba

        @champi Hay una parte de razón en eso, una cosa es que no quieran compartir tecnología con socios europeos y de la OTAN: mal.

        Otra cosa es que no quieran que su tecnología empiece a dar vueltas por esos mundos de Dios y que de los EAU acabe llegando a otros sitios...

        Eso no me parece del todo mal.

        C Desconectado
        C Desconectado
        champi
        escribió Última edición por
        #375

        @ajamba Si no quieren que compartir su tecnología que lo dejen claro desde el primer momento, así nadie pierde el tiempo.

        F 1 Respuesta Última respuesta
        0
        • LazarusL Desconectado
          LazarusL Desconectado
          Lazarus
          escribió Última edición por
          #376

          CEO de Airbus envia carta a Macron quejandose de Dassault

          1 Respuesta Última respuesta
          0
          • B Desconectado
            B Desconectado
            blasdelezo
            escribió Última edición por
            #377

            Link Preview Image
            FCAS: la mediación fracasa. Otro clavo más en el ataúd - Defensa y Seguridad

            Reuters recoge que los mediadores designados por Francia y Alemania no han logrado resolver la disputa entre Dassault y Airbus

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            Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)

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            • C champi

              @ajamba Si no quieren que compartir su tecnología que lo dejen claro desde el primer momento, así nadie pierde el tiempo.

              F Desconectado
              F Desconectado
              Fusilier
              escribió Última edición por
              #378

              @champi

              Pero nadie da sus tecnologías, ni en el F35, ni en el Eurofighter. Por ejemplo, una empresa española trabajó en el motor. Esta empresa conoce las tecnologías centrales del motor, sabe, hoy dia, construir un motor? Dudo que Rolls compartiera sus secretos sobre la parte caliente, estratégica, en el motor.

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              • F Desconectado
                F Desconectado
                Fusilier
                escribió Última edición por
                #379

                Les propongo que me den su opinión y su análisis sobre los siguientes hechos.

                1. Había un proyecto conjunto (sin finalizar) franco-alemán para el nuevo avión de patrulla marítima. Los franceses propusieron a los alemanes cederles aviones ATL2, a la espera del nuevo, porque los suyos estaban al final de su vida útil. Pues bien, prefirieron comprar P-8A, supuestamente de forma temporal o transitoria. Que se lo crea quien quiera…
                  2° En cuanto al proyecto del carro de combate MGCS, los franceses han entregado las llaves del camión, la dirección, a los alemanes; la estructura jurídica y todo lo demás ya está en marcha. Seguimos esperando el más mínimo pedido de desarrollo. Mientras tanto, hay proyectos de L2xx, quizá un Leo3, también está el Panther de Rheinmetall y el proyecto MARTE de carro de combate europeo.
                  3° El canciller MERZ dijo, textualmente, sobre el futuro avión del FCAS: «Alemania no necesita un avión para transportar una bomba atómica». Que lo entienda quien pueda: están comprando F-35 para transportar la bomba estadounidense.
                GonsoG elgranmazapanE 2 Respuestas Última respuesta
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                • F Fusilier

                  Les propongo que me den su opinión y su análisis sobre los siguientes hechos.

                  1. Había un proyecto conjunto (sin finalizar) franco-alemán para el nuevo avión de patrulla marítima. Los franceses propusieron a los alemanes cederles aviones ATL2, a la espera del nuevo, porque los suyos estaban al final de su vida útil. Pues bien, prefirieron comprar P-8A, supuestamente de forma temporal o transitoria. Que se lo crea quien quiera…
                    2° En cuanto al proyecto del carro de combate MGCS, los franceses han entregado las llaves del camión, la dirección, a los alemanes; la estructura jurídica y todo lo demás ya está en marcha. Seguimos esperando el más mínimo pedido de desarrollo. Mientras tanto, hay proyectos de L2xx, quizá un Leo3, también está el Panther de Rheinmetall y el proyecto MARTE de carro de combate europeo.
                    3° El canciller MERZ dijo, textualmente, sobre el futuro avión del FCAS: «Alemania no necesita un avión para transportar una bomba atómica». Que lo entienda quien pueda: están comprando F-35 para transportar la bomba estadounidense.
                  GonsoG Desconectado
                  GonsoG Desconectado
                  Gonso
                  escribió Última edición por
                  #380

                  @Fusilier Desde el tratado de Verdun, el drama europeo ha sido siempre los problemas entre una y otra parte del imperio carolingio

                  F 1 Respuesta Última respuesta
                  0
                  • GonsoG Gonso

                    @Fusilier Desde el tratado de Verdun, el drama europeo ha sido siempre los problemas entre una y otra parte del imperio carolingio

                    F Desconectado
                    F Desconectado
                    Fusilier
                    escribió Última edición por
                    #381

                    @Gonso
                    Eso es ir muy lejos en la historia, pero no es del todo falso. -:)
                    Acabaré por convencerme de que los alemanes no quieren que EE. UU. abandone Europa y que, para ellos, la defensa europea carece de sentido. De alguna manera, los franceses se hacen ilusiones sobre la realidad de la relación entre Francia y Alemania. Lo que era cierto y posible, cuando la industria aeronáutica alemana era pequeña, en todo caso lejos de la francesa, Alphajet, Transall, etc., parece difícil hoy. Airbus es un gran logro europeo. Pero viendo lo que sucede hoy, cuando en la fundación de Airbus y EADS, los franceses aceptaron estar al 50%, mientras que la industria alemana dista mucho de representar el 50% de los activos y del volumen de negocios de ambos.
                    No sé si los políticos, de entonces fueron muy clarividentes

                    1 Respuesta Última respuesta
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                    • F Fusilier

                      Les propongo que me den su opinión y su análisis sobre los siguientes hechos.

                      1. Había un proyecto conjunto (sin finalizar) franco-alemán para el nuevo avión de patrulla marítima. Los franceses propusieron a los alemanes cederles aviones ATL2, a la espera del nuevo, porque los suyos estaban al final de su vida útil. Pues bien, prefirieron comprar P-8A, supuestamente de forma temporal o transitoria. Que se lo crea quien quiera…
                        2° En cuanto al proyecto del carro de combate MGCS, los franceses han entregado las llaves del camión, la dirección, a los alemanes; la estructura jurídica y todo lo demás ya está en marcha. Seguimos esperando el más mínimo pedido de desarrollo. Mientras tanto, hay proyectos de L2xx, quizá un Leo3, también está el Panther de Rheinmetall y el proyecto MARTE de carro de combate europeo.
                        3° El canciller MERZ dijo, textualmente, sobre el futuro avión del FCAS: «Alemania no necesita un avión para transportar una bomba atómica». Que lo entienda quien pueda: están comprando F-35 para transportar la bomba estadounidense.
                      elgranmazapanE Desconectado
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                      elgranmazapan
                      escribió Última edición por
                      #382

                      @Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System):

                      3° El canciller MERZ dijo, textualmente, sobre el futuro avión del FCAS: «Alemania no necesita un avión para transportar una bomba atómica». Que lo entienda quien pueda: están comprando F-35 para transportar la bomba estadounidense.

                      Eso es de traca.

                      F 1 Respuesta Última respuesta
                      0
                      • elgranmazapanE elgranmazapan

                        @Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System):

                        3° El canciller MERZ dijo, textualmente, sobre el futuro avión del FCAS: «Alemania no necesita un avión para transportar una bomba atómica». Que lo entienda quien pueda: están comprando F-35 para transportar la bomba estadounidense.

                        Eso es de traca.

                        F Desconectado
                        F Desconectado
                        Fusilier
                        escribió Última edición por
                        #383

                        @elgranmazapan

                        Creo que mucha gente en Francia es consciente de la estrategia alemana. Incluso del hecho de que están maniobrando para salir del FCAS, haciendo que Dassault pase por el malo de la pelicula. Parece que solo el presidente Macron sigue creyendo en el proyecto. Los más perspicaces llevan tiempo diciendo que hay que salvar lo esencial: la nube de combate y, si es posible, los drones. Se pueden fabricar dos aviones, no es tan problemático. Incluso se puede mantener el desarrollo del motor común. Pero, como no estoy nada seguro de que Airbus sea capaz de fabricar un caza, al menos con costes y plazos razonables, lo más probable es que busquen colaboraciones con el proyecto italo-británico-japonés, que ya está un poco en crisis. Ahora tendran el problema del motor Rolls.. Con los suecos no me lo creo, o solo en aspectos tecnológicos.

                        A 1 Respuesta Última respuesta
                        0
                        • F Fusilier

                          @elgranmazapan

                          Creo que mucha gente en Francia es consciente de la estrategia alemana. Incluso del hecho de que están maniobrando para salir del FCAS, haciendo que Dassault pase por el malo de la pelicula. Parece que solo el presidente Macron sigue creyendo en el proyecto. Los más perspicaces llevan tiempo diciendo que hay que salvar lo esencial: la nube de combate y, si es posible, los drones. Se pueden fabricar dos aviones, no es tan problemático. Incluso se puede mantener el desarrollo del motor común. Pero, como no estoy nada seguro de que Airbus sea capaz de fabricar un caza, al menos con costes y plazos razonables, lo más probable es que busquen colaboraciones con el proyecto italo-británico-japonés, que ya está un poco en crisis. Ahora tendran el problema del motor Rolls.. Con los suecos no me lo creo, o solo en aspectos tecnológicos.

                          A Desconectado
                          A Desconectado
                          ajamba
                          escribió Última edición por
                          #384

                          @Fusilier dijo en FCAS (Future Combat Air System):

                          , lo más probable es que busquen colaboraciones con el proyecto italo-británico-japonés, que ya está un poco en crisis.

                          A ver, explícanos esta parte, que te veo informado al respecto.

                          Ningún plan sobrevive al primer contacto con el enemigo.

                          Erwin Rommel

                          1 Respuesta Última respuesta
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