Marina de Alemania
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Para que quieres un C295... ? Si el bicho este tiene comunicacion por satelite !
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Menudo lio se tienen montado en Alemania con las fragatas:
La Marina alemana prevé hasta ocho fragatas MEKO A-200 si el proyecto para la F126 fracasa. – Galaxia Militar
El proyecto de adquisición de seis fragatas Tipo 126 para la Marina alemana se enfrenta actualmente a importantes dificultades debido a años de retrasos y al incumplimiento de los objetivos del proyecto, atribuido al contratista principal, Damen Schelde Naval Shipbuilding
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
Por cierto, las Meko A-200 con 16 VLS, ¿no quedamos en que eso era insuficiente?
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Depende.
Me consigues una Fragata Made in Deutscheland con 1 cañon 127mm, 2 RWS 20mm, SeaRAM, 8 SSM, 16 VLS por 450M$ ? Llamemosle Mogami, por darle un nombre asi al azar.
Entonces por lo que algunos pagan por una Fragata de 32 VLS me compro 2 de 16, y ya me salen los numeros, perder una es menos drama, y encima cubro mas superficie con radares y colas ASW.
A ese precio y con ese equipo, SI es suficiente.
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Del coste no dicen nada, el cañón si figura un 76mm y defensa de corto alcance sin especificar. Lo he mencionado varias veces, lo de los 16 VLS es más habitual de lo que parece en muchos diseños de un tiempo a esta parte, a mi para Fragatas de 4.000 tons me parece poco. En cambio se observa una tendencia a montar más misiles AS, 16 en este caso, incluso en buques de menor porte. Supongo que será porque las nuevas generaciones de misiles anti-buques tiene capacidad de ataque a blancos terrestres.
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Eso, y que no vas a poder acercarte a un costa para tiro de artillería, ni de 76 ni de 127 mm.
VLS de 16, me parece poco y más en los tonelajes en que nos movemos con las llamadas fragatas. -
Para mi es relativo.
16 VLS en una Mogami de 5000tn, y que todo el chisme cuesta 450M€ ? Bien.
16 VLS en una F110 de 6200tn, y que te cuesta 900M€ la unidad ? Mal. -
Para mi 16 siguen siendo 16 independientemente de la bandera que lleven a popa. Además de que las Mogami para Australia ya las han engordado tanto en tonelaje como en coste.
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Según publica Reuters el 21 de enero, en Alemania luz verde para adquirir al menos tres fragatas MEKO A-200 para su marina, debido a los retrasos que siguen afectando al programa de las F-126. Los buques serían construidos por Thyssenkrupp Marine Systems, y las primeras entregas estarían previstas para 2029, en el marco de un programa de adquisiciones paralelas aprobado por las autoridades presupuestarias parlamentarias.
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El Ministerio de Defensa alemán prevé el posible fracaso de su ambicioso programa de fragatas F-126. – Galaxia Militar
Adjudicado en 2020 a un consorcio liderado por la empresa holandesa Damen, el programa Mehrzweckkampfschiff 180 [MKS-180] tiene como objetivo equipar a la Marina alemana con seis fragatas tipo F126 a partir de 2028. El coste total es de 8000 millones de euros.
Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)
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Por eso a la par ya empiezan a comprar tres A-200, que incluso se cita que lleguen a ocho, a la par del programa de la F126. Que ante ese paso pienso que solo le falta la extremaunción aunque por ahí no se estile al ser luteranos y protestantes.:pray:
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Ya se que a toro pasado, tal, pero... es que nadie se dio cuenta antes que una "fragata" de 10.500tn de desplazamiento y con 16 VLS a 1250M€ la unidad... como decirlo... Hans, comprate una Corbeta EPC !
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Es el problema de las inversiones happy flower y los materiales supermegachachis.
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Ya se que a toro pasado, tal, pero... es que nadie se dio cuenta antes que una "fragata" de 10.500tn de desplazamiento y con 16 VLS a 1250M€ la unidad... como decirlo... Hans, comprate una Corbeta EPC !
@Lazarus O una F-110
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Ya se que a toro pasado, tal, pero... es que nadie se dio cuenta antes que una "fragata" de 10.500tn de desplazamiento y con 16 VLS a 1250M€ la unidad... como decirlo... Hans, comprate una Corbeta EPC !
@Lazarus Faltó la opinión de Hans: "no lo veo claro"
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Dos hombres fueron arrestados por las autoridades alemanas, anunció la fiscalía de Hamburgo ayer. Son sospechosos de intentar sabotear la corbeta alemana Emden, antes de su entrega en el astillero Naval Vessels Luerssen (NVL) en febrero de 2025. En ese momento, se estaba trabajando en esas instalaciones en varias corbetas.
El sospechoso más joven, un rumano de 37 años, fue arrestado en Hamburgo, mientras que el segundo, un griego de 54 años, fue interceptado en un pueblo de su país en una operación coordinada por Eurojust.
Los dos hombres presuntamente introdujeron más de 20 kg de grava abrasiva en el motor del barco, perforaron las tuberías de suministro de agua dulce, retiraron los tapones de los tanques de combustible y desactivaron los interruptores de seguridad del sistema electrónico del barco, según la fiscalía. En el momento del incidente, el Emden acababa de regresar de una exitosa prueba de mar.
Este acto se descubrió durante una inspección del astillero, junto con otros actos de sabotaje de los que también se sospecha de los acusados. Sin embargo, la orden de arresto solo se refiere al caso Emden, según aclaró la fiscalía. El periódico alemán Das Bild informa además que la investigación se centrará principalmente en determinar quién ordenó el sabotaje.
Si los actos no hubieran sido descubiertos, podrían haber causado daños considerables a los barcos o, en todo caso, retrasado su salida, comprometiendo así la seguridad de Alemania y la eficacia de las fuerzas armadas, según señala la fiscalía.
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Dos hombres fueron arrestados por las autoridades alemanas, anunció la fiscalía de Hamburgo ayer. Son sospechosos de intentar sabotear la corbeta alemana Emden, antes de su entrega en el astillero Naval Vessels Luerssen (NVL) en febrero de 2025. En ese momento, se estaba trabajando en esas instalaciones en varias corbetas.
El sospechoso más joven, un rumano de 37 años, fue arrestado en Hamburgo, mientras que el segundo, un griego de 54 años, fue interceptado en un pueblo de su país en una operación coordinada por Eurojust.
Los dos hombres presuntamente introdujeron más de 20 kg de grava abrasiva en el motor del barco, perforaron las tuberías de suministro de agua dulce, retiraron los tapones de los tanques de combustible y desactivaron los interruptores de seguridad del sistema electrónico del barco, según la fiscalía. En el momento del incidente, el Emden acababa de regresar de una exitosa prueba de mar.
Este acto se descubrió durante una inspección del astillero, junto con otros actos de sabotaje de los que también se sospecha de los acusados. Sin embargo, la orden de arresto solo se refiere al caso Emden, según aclaró la fiscalía. El periódico alemán Das Bild informa además que la investigación se centrará principalmente en determinar quién ordenó el sabotaje.
Si los actos no hubieran sido descubiertos, podrían haber causado daños considerables a los barcos o, en todo caso, retrasado su salida, comprometiendo así la seguridad de Alemania y la eficacia de las fuerzas armadas, según señala la fiscalía.
@lepanto dijo en Marina de Alemania:
Dos hombres fueron arrestados por las autoridades alemanas, anunció la fiscalía de Hamburgo ayer. Son sospechosos de intentar sabotear la corbeta alemana Emden, antes de su entrega en el astillero Naval Vessels Luerssen (NVL) en febrero de 2025. En ese momento, se estaba trabajando en esas instalaciones en varias corbetas
Huele a FSB.
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Sobre el tema de los sabotajes que llueve sobre mojado en Alemania:
Sabotajes encadenados: la otra guerra contra la Marina alemana - Defensa y Seguridad
La sombra del sabotaje en la marina alemana: 2 años de vulnerabilidades y sospechas que las autoridades navales tratan de resolver
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
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Sobre el tema de los sabotajes que llueve sobre mojado en Alemania:
Sabotajes encadenados: la otra guerra contra la Marina alemana - Defensa y Seguridad
La sombra del sabotaje en la marina alemana: 2 años de vulnerabilidades y sospechas que las autoridades navales tratan de resolver
Defensa y Seguridad (defensayseguridad.es)
@Pepillo "Según se ha informado, dos trabajadores civiles —un rumano de 37 años, detenido en Hamburgo, y un griego de 54, arrestado en Grecia este mismo mes— fueron acusados por la Fiscalía General de Hamburgo de introducir más de 20 kg de grava abrasiva en el bloque motor de una de las embarcaciones. También habrían perforado líneas de agua dulce, retirado tapas de tanques de combustible y desactivado fusibles electrónicos de seguridad. Gracias a una inspección final previa a su salida, se evitó un fallo estructural de consecuencias potencialmente graves"
Rumanía y Grecia, dos fisuras en el bloque occidental.
Países poco fiables por distintas razones. Habrá que estar vigilante.
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¿Estas juzgando a dos países por la acción de dos personas?...
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@Vorlon Sí, también.
