Aviación de guerra electrónica-EW.

[lepanto]

Que no hay pasta, y miran a ver quien pica...

[Milites]

@ajamba

Zelenski tiene 90 mil millones para dos años de la UE. Para sobrevivir/ malvivir. Vivir se supone.

Eso le permitió ir a Mar-a-Lago (Nueva Casablanca) sin tener que soportar demasiadas idioteces, que hubo unas cuentas.

En aviones tiene lo que haya. f16, Gripen o lo que sea.

[Lazarus]

@Milites El problema de Zelensky ahora mismo es como convertir esos 90.000M€ en armamento que llegue para hoy mismo, AYER si pudiera ser.

[Lazarus]

@Urcitano dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

Yo particularmente, preferiría 3 Bombardier Global 6000 y así podríamos estandarizar linea logística con otros 3/4 para VIP en LETO.

Compro !

• 3 AEW GlobalEye
• 3 EW
• 4 para VIP para substituir esos ajados Falcon

Tu vas al Congreso a pedir miles de minolles diciendo que es para BusinessJet para VIP, y te lo firman YA!

PD.- Nadie va a reirse de Francia y su total falta de soberania nacional armamentistica, comprando un avion de otros y un radar de otros, en lugar de meterse en un plan de 20 años con Thales para conseguir una version nacional ?

[ajamba]

@Lazarus dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

PD.- Nadie va a reirse de Francia y su total falta de soberania nacional armamentistica, comprando un avion de otros y un radar de otros, en lugar de meterse en un plan de 20 años con Thales para conseguir una version nacional ?

Los franceses son unos muertos de hambre.

[Urcitano]

@blasdelezo dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

Madre mía,que sentido tiene eso..????

El mismo que tener 1 B707, 2 FALCON 20 y 2 C212.

[docestrange]

A ver me da que pensar en…..pilatus

[lepanto]

Pilatus o Pilatos, el que se lavaba las manos. Que de momento es el favorito sobre este tema por lo visto en estos años.

[Vorlon]

Pilatus es muy pequeño...
O viene el C295 o los Falcón 900 sin son relevados como Falcón One ViP

[blasdelezo]

@Vorlon dijo en Aviación de guerra electrónica-EW.:

Pilatus es muy pequeño...
O viene el C295 o los Falcón 900 sin son relevados como Falcón One ViP

A mí me mosquea Airbus junto a Indra,por eso creo que puede venir C295 y/o A321 XLR como dice radio macuto. Aunque lo ideal sería un jet tipo Bombardier 6500

[frapu]

Bueno pues lo de los 16 millones solo es el estudio para saber que plataforma se quiere, despues ya se vera lo que se paga por el sistema, que seguro que serán muuuuchos millones.

Las quinielas dicen C295/ A32... A mi no me extraña pues ya se opero un 707 y 2 falcon, así que mal encaminadas no van las quinielas. Y si vendes lo de producto nacional (aunque uno venga de afuera y lo transformes en getafe) pues mas papeletas llevan para ganar.

Anda que no vamos a ir de sobrados con nuestro A321 AEW y el resto que operen con sus minijets. Aunque por mi hablaba con Bombardier y me preparaba un pack para AEW-C / VIP