F-35 Lightning II

[lepanto]

Es el hilo del F35, y de él se habla. Para los que citas, se habla en el hilo que corresponde, si se dispone de información, que esa es otra cuestión pues aquí no se estila investigar eso y si se conoce, no se publica.

[Vorlon]

Pues sinceramente se debería, la opacidad es engañar a la ciudadanía.
Y los servicios de información extranjeros saben hasta la talla de gayumbos del JEMAD.

[chema]

Pafhinder me decía en el hilo del F15 que mi fanatismo contrario al F35 me cegaba, y creo totalmente que quien esta ciego es el.

No hay mes que no aparezca una noticia que me alegra que los políticos de España no se hayan decidido a comprar un bluf como ese por que después de todo el dinero que EEUU se ha gastado en el y 20 años después de su puesta en vuelo siguen con un 50% de aviones en el suelo porque no pueden volar y no se indica cuales son las posibles funciones activas de los otros que pueden volar.

Por otra parte es lógico que los fueron engañados necesiten comprar mas unidades por que si el país de origen solo tiene en vuelo su 50% que será en los otros países que creyeron que con menos aviones ivan a hacer mas.

[Milites]

@chema

86-74-47

Estados Unidos reduce las compras de aviones de combate F-35 para el año fiscal 2026. – Galaxia Militar

El Departamento de Defensa de EE. UU. planea adquirir solo 47 cazas de ataque conjunto F-35 en el año fiscal 2026, lo que supone una marcada disminución con respecto a las compras anuales recientes.

Galaxia Militar (galaxiamilitar.es)

[chema]

Es lógico que después de tener ese volumen de aviones parados tengan que gastarse los dineros en repuestos porque si no harán muy bonito en las bases todos en linea, pero para eso es mejor y mas baratas las maquetas.

[Vorlon]

El F35 inicio su vida operativa con un gran problema que arrastra, la concurrency.
Y además de otros muchos, la falta de repuestos,que en general desde el covid esta lastrando a la aviación en general.El error del Just in Time es mortal en medios militares.
Por otra parte como en los astilleros hay problemas estructurales que no se solucionan con tantos por ciento.

La caída de la operatividad de los aviones de la USAF es general con notables excepciones.
En verde quienes aumentaron del FY2023 al FY2024

Air Force Mission Capability Rates Reach Lowest Levels in Years

The Air Force fleet's mission capable rates declined again in fiscal 2024, suggesting more readiness funding is needed.

Air & Space Forces Magazine (www.airandspaceforces.com)

Y el error de no adquirir el EdAE el F35A, se va a pagar un par de décadas.
Todavía algun ingenuo esperará a ver el "Franco-¿aleman? -español, sueco -belga... "

[evol]

Pues yo soy todavía de esos "ingenuos", que tendrá retrasos, seguro, pero creo que las 3 naciones necesitan ese avión a día de hoy........y sus industrias,más......Pero el tiempo lo dirá....

[chema]

No hay ningún error en no comprar el F35 por ahora si tienes actualmente el 50% en tierra y el otro 50% con funciones degradadas.

También es verdad que si compras ahora hasta el próximo decenio no tendrías ninguna unidad y yo confiaba que para entonces ya habrían resuelto los problemas, pero como no hagan un F35D con una configuración abierta seguirán como ahora y no creo que tampoco merezca la pena cuando fueron los F16D israelitas quienes bloquearon la defensa aérea de Iran y los F15 quienes entregaron los misiles balísticos, lo único que tienes que tener es algo como eso.

Sin contar lo que será dentro de unos pocos años las funciones de los drones tipo Kizilelma o ANKA-3 que están demostrando que no necesitan ser compañeros de nadie.

[Milites]

Yo entiendo que ningún youtubero y twiteero y podcastero e incluso profesional del opinaje defensivo lo va a reconocer nunca, aunque le honraría.

Pero si hoy no fuese por los “desfasados de la guerra fría” (el mote más desafortunado de los últimos 25 años) más los Legacy (en 2026) F16 y F15, incluso el Tornado ha tirado esta década,

Si confiamos las horas que nos hacen los desfasados en las flotas de quinta, si es que hay alguna verdaderamente completa que no la hay, estamos más en bragas que una actriz de la época del destape. Esa es la realidad operativa en el mundo real. Europeo, japonés y koreano.

Incluida la US Navy que si la quitas SH y F18 estaría virtualmente parada (como la nuestra jeje)

Si confiamos en los sabios gobiernos y militares exquisitos de Noruega, Dinamarca (no digo nada), Países Bajos, Bélgica, Rumania, Chequia, Polonia, Portugal, Finlandia Canadá y demás sabios aeronáuticos, estamos más jodidos que la bien pagá. Vale más Suecia que todos esos juntos. Es mucho más capaz de defensa aérea real.

Si les decimos: amigos, amigos quitamos nuestras antiguallas y defendéis el frente con vuestros Ferraris, hay trato?? Dile a Zelenski si prefiere 50 MiG 29 o 50 Ferraris quintos.

Es la famosa dualidad o paradoja entre la percepción mediática lúdica y la realidad de las horas de vuelo y la guerra o defensa.

Supongo que ahora buscaremos un argumento para justificar como después del vendaval éxito del Adir con Irán ahora van y compran F15. Cuando es tan simple como: lo que te doy a pachas y hacerlo bueno depende de ti.

[Milites]

@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:

El F35 inicio su vida operativa con un gran problema que arrastra, la concurrency.

Completamente de acuerdo. Especialmente el B. El C es un tema de portas.

Al final son 3 fuerzas aéreas en unas mismas FFAA cada una con sus intereses corporativos multimillonarios (860.000.000.000 de presupuesto).