F-35 Lightning II
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🇩🇪 Spiegel informa que Alemania está considerando adquirir 15 aviones de combate multifunción F-35A adicionales para reemplazar al viejo Tornado.
Esta compra elevaría la flota alemana total de F-35A a 50 aviones, que, en combinación con los 20 Eurofighter Tranche 5 y los 15 Eurofighter ECR encargados, serían suficientes para reemplazar completamente al Tornado en el servicio alemán.
Aufrüstung der Bundeswehr: Pistorius will weitere F-35-Kampfjets in den USA bestellen
Um die Nato-Anforderungen zu erfüllen, soll die Bundeswehr nach SPIEGEL-Informationen 15 weitere Hightech-Kampfjets bekommen. Der Milliardenauftrag aus Deutschland dürfte bei US-Präsident Trump gut ankommen.
(www.spiegel.de)
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La RAF disolvió los escuadrones SAR de Sea King Amarillos en la década de los 90, incluso el rescate en montaña creo que lo llevaban a cabo personal de los Royal Marines o de la RAF.
Ahora el rescate es cosa de la HM Coast Guard, policías y bomberos.La RAF tiene un contrato a 25 con años con la empresa citada, para proporcionar el entrenamiento de sus aviadores.
Los helicópteros policiales del RU son consecuencia de su sistema policial, por condados. Estos prestan servicio a Inglaterra y Gales. Los problemas vienen porque el presupuesto proviene de los condados y estos los hay mas ricos y mas pobres y la participación en el sistema no es la misma ni los beneficios. Se ha terminado reduciendo bases y la eficacia del servicio resentida.
Escocia fusionó sus policías de condado en una policía nacional con sus propios helicópteros que operan sin problemas conocidos...
Inglaterra y Gales quisieron hacer lo propio, pero la resistencia de los condados ricos lo hizo inviable.La RAF conserva el rescate de montaña, se libró por los pelos de la guadaña turbocapitalista. Que yo sepa los RM no hacen rescate en montaña, pero lo que sí tienen es la escuela de montaña y clima glaciar para las FAS, y asumen las funciones en la practica de nuestro cazadores de montana. Aun así los HM Coast Guards tienen parte de la flota subcontratada aunque no he leído que haya problemas.
Es offtopic pero el tema de las policías y helicópteros en Inglaterra, Gales ya sólo tiene dos policías norte y sur, es interesante.
Pero la pérdida de capacidades aéreas quedó claro que es, como tantas cosas en ese país, fruto principalmente de la desinversión pública y en este caso también ineficacia por atomización.
En los trenes ha renacionalizado la gestión de la infraestructura (no la operación).
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La RAF conserva el rescate de montaña, se libró por los pelos de la guadaña turbocapitalista. Que yo sepa los RM no hacen rescate en montaña, pero lo que sí tienen es la escuela de montaña y clima glaciar para las FAS, y asumen las funciones en la practica de nuestro cazadores de montana. Aun así los HM Coast Guards tienen parte de la flota subcontratada aunque no he leído que haya problemas.
Es offtopic pero el tema de las policías y helicópteros en Inglaterra, Gales ya sólo tiene dos policías norte y sur, es interesante.
Pero la pérdida de capacidades aéreas quedó claro que es, como tantas cosas en ese país, fruto principalmente de la desinversión pública y en este caso también ineficacia por atomización.
En los trenes ha renacionalizado la gestión de la infraestructura (no la operación).
@Milites dijo en F-35 Lightning II:
La RAF conserva el rescate de montaña,
Salvo que sepas algo más, el rescate en montaña en Inglaterra y el Reino Unido está en manos de una organización civil para las dos naciones, en Escocia lo desconozco.
Lo sé porque presencie la experiencia hace muchísimos años.
https://www.mountain.rescue.org.uk/No entró en la gestión publico o privada de los medios aéreos,cada cual sabe como tiene su casa.
@Milites dijo en F-35 Lightning II:
Gales ya sólo tiene dos policías norte y sur, es interesante.
Aún figuran 4 ,pero es interesante que vayan reduciendo el sistema de los condados.
Lo de Inglaterra a estas alturas me cuadra poco.
https://www.police.uk/pu/contact-us/uk-police-forces/ -
@ascua dijo en F-35 Lightning II:
No entiendo que se tiren allí 7 años los aviones...
No lo puedes entender porque no lo han hecho.
Que hayan tardado 7 años desde la firma del contrato a entregar los primeros, seguramente, la lista de espera es la que hay y los lotes,lotes son.
El primer avión belga fue entrega en diciembre de 2024, a finales de 2025 llevan 12....@Vorlon dijo en F-35 Lightning II:
@ascua dijo en F-35 Lightning II:
No entiendo que se tiren allí 7 años los aviones...
No lo puedes entender porque no lo han hecho.
Que hayan tardado 7 años desde la firma del contrato a entregar los primeros, seguramente, la lista de espera es la que hay y los lotes,lotes son.Tienes tu razón; leches había entendido que hacia 7 años les habían entregado el primer avión y que justo ahora se iban para Belgica.
La neurona, que da para lo que, da...
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@Milites dijo en F-35 Lightning II:
La RAF conserva el rescate de montaña,
Salvo que sepas algo más, el rescate en montaña en Inglaterra y el Reino Unido está en manos de una organización civil para las dos naciones, en Escocia lo desconozco.
Lo sé porque presencie la experiencia hace muchísimos años.
https://www.mountain.rescue.org.uk/No entró en la gestión publico o privada de los medios aéreos,cada cual sabe como tiene su casa.
@Milites dijo en F-35 Lightning II:
Gales ya sólo tiene dos policías norte y sur, es interesante.
Aún figuran 4 ,pero es interesante que vayan reduciendo el sistema de los condados.
Lo de Inglaterra a estas alturas me cuadra poco.
https://www.police.uk/pu/contact-us/uk-police-forces/¡Esta publicación está eliminada! -
Alemania hará otro encargo por 15 F-35A. No hace mucho lo negaban,...es como cuando se niega que se vaya echar al entrenador solo para destituirlo un par de días despues.
Alemania pasaría a tener 50 uds.
Germany plans to order 15 more US-made F-35 jets, says source
https://www.reuters.com/business/aerospace-defense/germany-plans-order-15-more-us-made-f-35-jets-der-spiegel-reports-2025-10-20/ -
No se puede jugar de farol cuando todo el mundo sabe tus cartas.
Le Canada exige de Lockheed Martin plus de retombées économiques pour maintenir son achat de 88 F-35A - Zone Militaire
En mars, sur fond de tensions diplomatiques et commerciales avec les États-Unis, le gouvernement canadien fit savoir qu'il allait "reconsidérer" son
Zone Militaire (www.opex360.com)
"Ottawa podría obtener compromisos adicionales de Lockheed Martin a cambio de mantener el contrato de 88 cazas por un costo total de 27.700 millones de dólares canadienses", declaró la Sra. Joly en una entrevista televisada el 12 de octubre. De lo contrario, continuó, el gobierno podría adquirir un número reducido de F-35 y, al mismo tiempo, adquirir una flota de aviones Gripen-E, fabricados por Saab y posiblemente ensamblados en Canadá.
"Pueden estar seguros de que en la mesa de toma de decisiones, la mesa del Gabinete, eso es lo que me preocupa: garantizar que el dinero de los contribuyentes canadienses pueda usarse sabiamente para reducir nuestra dependencia de Estados Unidos y también crear empleos en Canadá", aseguró el Ministro de Industria.
Sin embargo, el ejército canadiense no ve con buenos ojos la idea de mantener dos flotas separadas de aviones de combate. Sería, desde un punto de vista militar, dividir la compra de nuevos aviones de combate con un pedido de otras 72 aeronaves de origen europeo, según declaró en un estudio citado por Reuters el pasado agosto.
Pero para la Sra. Joly, esta es una excusa falsa. «Todos los países del G7 tienen una flota mixta», señaló.
"En cualquier caso, será el Primer Ministro quien tendrá que decidir, pero mientras tanto, mi objetivo es sin duda poder conseguir más contratos del F-35 con Lockheed Martin y continuar las conversaciones con Saab", concluyó.
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Lo que me extraña es que nadie exija poder hacer las mismas modificaciones que ha hecho Israel.
El F35I es el gordito mas operativo y con mas capacidades que existe, por delante de la USAF. -
Lo que me extraña es que nadie exija poder hacer las mismas modificaciones que ha hecho Israel.
El F35I es el gordito mas operativo y con mas capacidades que existe, por delante de la USAF.El Adir es el único F35 del mundo que no se conecta, ni lo va a hacer nunca, a ODÍN. O ALIS o como se llame esa maravilla de la gestión.
El Apache de Israel es único exento de contratar el mantenimiento con la empresa que lo tiene adjudicado por el Pentágono.
Que por que es asi?
Respuesta realista: porque el que manda ha dicho que si, y a los otros les diría que se vayan a plantar cebollinos y lo saben. Suponiendo que la mitad de generales que han firmado esto tengan el nivel mínimo para entender algo asi y poder proponer alternativas. Para que meterte en algo que no tienes ni puta idea, y además te van a mandar a pastar e igual molestas?
Respuesta anestesica para sentirnos bien: porque el resto de sabios Estados mayores del resto de socios en igualdad de condiciones han analizado sesudamente los pros y contras de no estar en ODÍN y libremente han decidido que no lo solicitan. Tantos no pueden estar equivocados frente a uno.
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Ah! Claro! Entonces.... que tontos estos Israelis, no ? Nunca llegaran a nada asi...........
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Ah! Claro! Entonces.... que tontos estos Israelis, no ? Nunca llegaran a nada asi...........
Un poco más que los turcos, si.
Unos eran socios del programa, socios de los de verdad, los otros no.
Pero de algún modo el socio fue asocial, y el extra social tuvo un pase VIP.
Además el VIP es técnicamente una subvención a tu industria y el socio puso parné.
Pero es importante saber en qué sitio estás. Erdie después del golpe fracasado (oficiales de la fuerza aérea en su mayoría), pues sabe que la moneda es de plata.
Ahora Erdie dice que comprará Eurofighter. No se lo cree ni el. Aunque la vida y Trump me quitaran la razón. Veremos.
Si quieres matar kurdos y gazaties, pues eso como un coto de caza, tiene una cuota.
Obviamente la cuota del coto se paga en billetes verdes.
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Vamos a ver, Israel SOLO tiene 50 F-35 A, y si ellos han podido hacer lo que han hecho es por estar donde estan, en constante combate y además porque tienen mejor tecnologia que los americanos para hacer lo que han hecho. Si Canada quiere 88 F-35, tendria el que más F-35 aparte de los USA, si no sabe negociar pues peor para ellos. Alemania por 35 se llevó la construcción de sus Fuselajes, tanto con que no se podia y ya veis, y sólo eran 35, ahora han subido a 50 uds.
Si ahora va España y pide 80 aviones puede pedir lo que le salga de las pelotas o no les compra ni uno. Pero si ya sin salir de casa , vas y dices que no quieres ni uno ni nada americano.....El problema lo vas a tener tú, porque todavia te dirán que no te los quieren vender y se los venden a Marruecos por joder. No sé, pero lo del marketing es que lo lleva como el culo este gobierno y eso que estan plagados de asesoresdemierda. Porque si descubres tus cartas antes de jugar, es que eres tonto del culo.
