S-80 Plus
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¿O sea que el Mahón aguanta el envite mucho menos de lo esperado y hay que taparlo por no se sabe muy bien que y tapandolo resulta que le echamos mas mierda al S-80, ahora que parece que ve la luz? Pues debe ser que el sentido común ha salido de Montalban con la intencion de no volver y es que no le veo yo la lógica a esa explicación por ningún lado...
Sin animo de ofender... -
Jod€r, anda que no habrá barcos encautados a los narcos o embargos de hacienda para hacer prácticas de tiro al blanco
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¿O sea que el Mahón aguanta el envite mucho menos de lo esperado y hay que taparlo por no se sabe muy bien que y tapandolo resulta que le echamos mas mierda al S-80, ahora que parece que ve la luz? Pues debe ser que el sentido común ha salido de Montalban con la intencion de no volver y es que no le veo yo la lógica a esa explicación por ningún lado...
Sin animo de ofender...@ascua A ver...que no cunda el pánico, el S-82 está a puntito de salir, si se ha de calibrar algo o rectificar algo, pues ya se hará, total ya no nos va de eso, el programa solo ha tenido un ligero retraso de diez años.
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Lo que sí me parecería razonable de plantear (lástima que yo no sea un venerable hombre de blanco) sería que para el resto del programa, o el siguiente, se pudieran adecuar los astilleros de Harland & Wolff para construir las partes de popa de los S-80+++/90, a ver si podemos construir submarinos en dos sitios a la vez y acelerar los trabajos, así podriamos optar a otros programas y al mantenimiento de los subs nuestros y británicos.
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El tema submarinos para una península es ESTRATÉGICO algo por lo que deberían castigar a los almirantes a escribir cien veces en la pizarra:
"Los submarinos son estratégicos para España"
"Los submarinos son estratégicos para España"
"Los submarinos son estratégicos para España"
"Los submarinos son estratégicos para España"
"Los submarinos son estratégicos para España".... -
Yo no creo que hubiese un problema con el torpedo. El sistema de expulsión por aire comprimido funciona bien, ya lo hemos visto en video en el puerto. Los torpedos son filoguiados, como bien observa el compañero si falla a la primera se le da la vuelta. Estamos obviando un detalle más simple en el que está la clave del asunto, el blanco del ejercicio. He estado en el Mahón varias veces ya que tenía base aquí en Ferrol, vetusto barco, noble y marinero pero de diseño más civil que un bus de línea y con la misma compartimentación de un tupper de luminarc; por muy bien que se lo preparase para el sinkex el amigo no tenía ni media bofetada...Si solo se le iba a tirar el torpedo y alguna salvita con las nuevas torres escribano bien, pero si como sospecho el almirantazgo planificó pasadas de bombardeo, tiro de cañon del gordo de las F100 y si tomaron mucho tequila pa desayunar algún harpoon de las F80. Puestos en esa tesitura que pensais? Yo creo que al segundo pepinazo de 127 dió la voltereta y chau...en resumen, a nuestros chicos del servicio silencioso no les dió tiempo ni a quitarle los protectores al torpedo y claro un error de cálculo de semejante calibre no lo podría reconocer nuestra plana mayor...con lo fácil que hubiese sido esperar por el pobre Contramaestre Casado, ese si que iba a aguantar carros y carretas.
@Caffran Pues esa posibilidad, la veo también bastante plausible. Sí está confirmado que el turno de atizar del Peral era el último, el de golpe de gracia, y si ese cascarón de remolcador no tenía media torta y otros le iban a atizar antes, pues...
Insisto, una planificación de premio No-vel (como decía el gran Francisco Ibáñez).
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A mi no me parece nada descabellado la verdad y teniendo mejores opciones quisieron ahorrase unos euros que en la inertización de un buque más grande pero vamos que la lista de blancos si no recuerdo mal eran el Mahón, el Castor y una vieja empujadora no? A alguien le sorprende que de ser el caso lo que digo desde la calle Montalbán no se reconociese dicho deslíz en el cálculo y planificación? Xq a mi no la verdad, veremos como va el del año que viene...
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La cuestión va de opacidad total o luz y taquígrafos, Noruega realizó un SINKEX con su submarino Ula (activo desde 1989), que torpedeó y hundió la fragata Trondheim en septiembre de este año 2025, calentito, calentito nos lo enseñan aquí, para probar el poder de fuego de los submarinos. Ellos no tienen nada que vender muestran una realidad. Y nosotros que queremos vender, ofrecemos opacidad, silencio y capacidades no demostradas. Verdaderamente es lo que J***, cuando a la mínima salen envarados hablando de cualquier chorrada, proyecciones o ideas chiripitiflauticas.
No es criticar por criticar, ni de ver el vaso medio lleno o medio vacío, es que no hay nada que ver y la crítica se la ganan a pulso. -
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El Debate (www.eldebate.com)
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Buenas noticias …. O eso creo….
